ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. C296270

      Установите трос механизма переключения передач в сборе на кузов и закрепите его 2 болтами.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

    2. C316613

      Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач на изоляторе опоры двигателя болтом.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

    3. C296306

      Установите трос механизма переключения передач на опору троса механизма переключения передач и закрепите гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

    4. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

    5. C300679C01

      *a

      Положение P

      *b

      Положение N

      Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем на 2 прорези против часовой стрелки.

    6. C296239

      Установите трос механизма переключения передач на рычаг приводного вала и закрепите его гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

    7. Поверните гайку троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вставьте стопор до двойного щелчка.

      Note:

      Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. C195134C26

      *a

      Гайка

      *b

      Стопор

      *c

      Вставьте

      Поверните гайку троса механизма переключения передач на 180° по часовой стрелке. Удерживая гайку на месте, вставьте стопор, чтобы зафиксировать гайку.

      Note:

      Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.

      Tip:

      Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.

    2. C309641C01

      *a

      Стопор

      *b

      Выступание

      Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к рычагу переключения передач в сборе.

      Note:

      После установки убедитесь в том, что наружная часть замка троса выступает за сечение A-A, как показано на рисунке.

    3. C309642

      Подоедините конец троса механизма переключения передач к рычагу переключения передач в сборе.

      Note:
      • Убедитесь, что датчик положения рычага переключения передач и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

      • Надежно закрепите конец троса механизма переключения передач в сборе на напольном механизме переключения передач.

      • Вставьте конец троса механизма переключения передач так, чтобы фиксатор регулировки оказался со стороны водителя.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

  6. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  7. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

  9. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  10. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  11. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

  12. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  13. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.

  14. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке