БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

  2. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН

  3. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ (высокого давления)

  4. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для впрыска во впускной канал)

  5. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для впрыска во впускной канал)

  6. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для непосредственного впрыска)

  7. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (для непосредственного впрыска)

  8. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (для непосредственного впрыска)

  9. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

  10. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

  11. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  12. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3

  13. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 4

  14. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

  15. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    1. A329235

      Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 от масляного радиатора в сборе.

    2. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 и прокладку.

  16. СНИМИТЕ КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

  17. СНИМИТЕ КОЖУХ ПРИЕМНИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  18. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  19. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

  20. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

  21. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  22. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

  23. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

  24. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

  25. СНИМИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

  26. СНИМИТЕ КОРПУС СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 1

    1. A328675

      Выверните 6 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A328676

      Снимите корпус системы принудительной вентиляции картера № 1, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Note:
      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров в сборе.

      • Повторное использование корпуса системы принудительной вентиляции картера № 1 запрещено.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  27. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ

    1. A328678C02

      *a

      Удерживайте

      V100135

      Поверните

      С помощью SST зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте установочный болт шкива коленчатого вала таким образом, чтобы в коленчатый вал было ввернуто 2-3 витка резьбы болта.

      09213-54015

      09330-00021

      Tip:

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

    2. A328679C02

      *1

      Установочный болт шкива коленчатого вала

      *a

      Удерживайте

      V100135

      Указатель поворота

      С помощью SST и установочного болта шкива коленчатого вала снимите шкив коленчатого вала.

      09950-50013

      09951-05010

      09952-05010

      09953-05020

      09954-05011

      09957-04010

      Tip:

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  28. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

  29. СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей без модуля насоса адсорбера)

    1. A331943

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

  30. СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 4 (для моделей без модуля насоса адсорбера)

    1. A331944

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 4 от крышки головки блока цилиндров в сборе.

  31. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА

    Note:

    Для моделей с модулем насоса адсорбера:

    Следите за тем, чтобы не отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера или шланг системы принудительной вентиляции картера № 4 от крышки головки блока цилиндров в сборе.

    1. A331945C01

      *A

      Для моделей без модуля насоса адсорбера

      *B

      для моделей с модулем насоса адсорбера

      *a

      Защитная клейкая лента

      Снимите прокладку трубки свечного колодца с помощью отвертки.

      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  32. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ

  33. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

  34. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

  35. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

  36. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    1. A328685

      Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.

  37. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

    1. Временно вверните установочный болт шкива коленчатого вала.

    2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала в сборе, зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе и установочной шпонке шкива коленчатого вала на ведущей звездочке цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.

      A411564C01

      *1

      Установочная шпонка шкива коленчатого вала

      -

      -

      *a

      Примерно 7°

      *b

      Примерно 32°

      *c

      Установочная метка

      -

      -

      Tip:

      Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

    3. Выверните установочный болт шкива коленчатого вала.

  38. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    1. A328688C02

      *a

      Стопорная пластина

      *b

      Плунжер

      Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.

    2. A328689C02

      *a

      Штифт

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

    3. A328690

      Отверните гайку, выверните болт и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

  39. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    1. A328687

      Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

  40. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

    1. A328691

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

  41. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

  42. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1

    1. A328692

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  43. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. A328693

      Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

  44. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    1. A328694C02

      *a

      Удерживайте

      V100135

      Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт зубчатого колеса распредвала и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note:
      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.

  45. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    1. A328698C02

      *a

      Удерживайте

      V100135

      Поверните

      Удерживая шестигранный участок распредвала № 2 гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Note:
      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

  46. СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД В СБОРЕ

    1. A328701

      Выверните болт и снимите маслопровод в сборе.

  47. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    1. A328702N04

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 22 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A328703

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  48. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

    1. A328706

      Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 от головки блока цилиндров.

    2. Выверните 3 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 и прокладку.

  49. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    1. A328707N04

      Выверните 11 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. Снимите 4 крышки подшипников распредвала.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  50. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    1. A328708

      Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.

  51. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    1. Снимите распредвал с кожуха распредвала.

  52. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

    1. Извлеките распредвал № 2 из кожуха распредвала.

  53. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

    1. A328709

      Снимите подшипник распредвала № 1 с крышки подшипника распредвала № 1.

  54. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2

    1. A328710

      Снимите подшипник распредвала № 2 с кожуха распредвала.

  55. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    1. Снимите 16 рычагов привода клапанов № 1 в сборе с головок блока цилиндров.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  56. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    1. Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  57. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

    1. Снимите 16 колпачков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  58. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

  59. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  60. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    1. A328715

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.

      Note:

      Обязательно снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров. Если ее не снять, она может упасть и получить повреждения при переворачивании блока цилиндров.

  61. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  62. СНИМИТЕ ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    1. A328716

      Снимите фиксатор кронштейна масляного фильтра с картера с ребрами жесткости в сборе.

  63. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ

  64. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

    1. Снимите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло.

  65. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ

    1. A328717

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A120816

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между поддоном картера и картером с ребрами жесткости, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

      Note:
      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность соприкосновения картера с ребрами жесткости с поддоном картера.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец картера с ребрами жесткости в сборе.

  66. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

  67. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ

    1. A328719

      Выверните 3 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  68. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1

    1. A328721

      Выверните 5 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1.

  69. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР БАЛАНСИРОВОЧНОГО УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ

    1. A328722

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор коленчатого вала и уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

      Номинальный зазор

      0,05 - 0,20 мм (0,00197 - 0,00787 дюйма)

      Максимальный зазор

      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените балансировочный узел двигателя.

  70. СНИМИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. A328723

      Выверните 7 болтов и снимите балансировочный узел двигателя.

      Note:

      Не разбирайте балансировочный узел двигателя.

  71. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА

  72. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ

    1. A328725

      Выверните 8 болтов.

    2. A328726

      С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, используя ее в качестве рычага между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров в местах, показанных на рисунке.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  73. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.

  74. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note:

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  75. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    Note:

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.