АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, диагностические DTC :P0B3D-123,P0B42-123,P0B47-123,P0B4C-123,P0B51-123,P0B56-123,P0B5B-123,P0B60-123,P0B65-123,P0B6A-123,P0B6F-123,P0B74-123,P0B79-123,P0B7E-123,P0B83-123,P0B88-123 и P308A-123

Код DTC Наименование DTC
P0B3D-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B42-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B47-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "C" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B4C-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "D" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B51-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "E" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B56-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "F" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B5B-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "G" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B60-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "H" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B65-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "I" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B6A-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "J" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B6F-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "K" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B74-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "L" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B79-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "M" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B7E-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "N" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B83-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "O" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B88-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "P" аккумуляторной батареи гибридной системы
P308A-123 Низкий уровень сигнала во всех цепях датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A80-123.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0B3D-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B42-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B47-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B4C-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B51-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B56-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B5B-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "G" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B60-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "H" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B65-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "I" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B6A-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "J" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B6F-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "K" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B74-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "L" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B79-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "M" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B7E-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "N" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B83-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "O" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0B88-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "P" аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется неисправность, либо одно из напряжений блоков аккумуляторной батареи падает ниже заданного значения (обрыв).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P308A-123

Низкий уровень сигнала во всех цепях датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы

В цепи измерения напряжения блока аккумуляторной батареи имеется обрыв (все блоки), либо напряжения всех блоков аккумуляторной батареи ниже заданного значения (возможен обрыв или неплотное подсоединение разъема).

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Tip:

  • Величины меньше 2,0 В не отображаются в списке Data List, а заменяются величинами аварийного режима.

Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Параметры из Data List

  • P0B3D-123

  • P0B42-123

  • P0B47-123

  • P0B4C-123

  • P0B51-123

  • P0B56-123

  • P0B5B-123

  • P0B60-123

  • P0B65-123

  • P0B6A-123

  • P0B6F-123

  • P0B74-123

  • P0B79-123

  • P0B7E-123

  • P0B83-123

  • P0B88-123

Battery Block Vol -V01-V15

P308A-123

  • Power Resource VB

  • Battery Block Vol -V01-V15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

Tip:

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.

  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 10 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте и запишите коды DTC, коды INF и данные фиксированного набора параметров гибридной системы.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      P0AFC-123 и P0A95-123 не выводятся.

      A

      Также выводится P0AFC-123 или P0A95-123.

      B

    6. Выключите питание.

    7. Отсоедините GTS от DLC3.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках и защитных очках.

    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите верхнюю крышку высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. A319406N03

      Проверьте подключение разъема z21 датчика напряжения аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

      Результат

      Result

      OK

      NG

    4. Установите верхнюю крышку высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    СООТВ

  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  4. УДАЛИТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

      Note:

      При удалении кодов DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров и коды INF.

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините GTS от DLC3.

    7. Выполните проверку методом воспроизведения неисправности.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  5. ПОДТВЕРДИТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      Коды DTC цепей датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы для этой процедуры диагностики не выводятся.

      A

      Коды DTC цепей датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы для этой процедуры диагностики выводятся.

      B

    5. Выключите питание.

    6. Отсоедините GTS от DLC3.

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here