МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с подкузовной панелью пола)
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с подкузовной панелью пола)
Tip:Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
СЛЕЙТЕ МАСЛО МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
(см.Click hereстр.)
СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
(см.Click hereстр.)
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
(см.Click hereстр.)
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Tip:Закрепите узлы с отсоединенными жгутами проводов лентой, чтобы они не мешали.
-
Освободите замок разъема (A) и отсоедините разъем.
Отсоедините разъем (B).
-
Отсоедините 2 разъема.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
-
Расцепите зажим жгута проводов.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
-
ОТСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и отделите рабочий цилиндр сцепления в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
-
Выверните болт из механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
(см.Click hereстр.)
ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
-
Подоприте двигатель в сборе с помощью подъемника двигателя, чтобы обеспечить его устойчивость, как показано на рисунке.
Table 1. Обозначения на рисунке 
Места расположения приспособлений
Note:Установите двигатель в сборе с трансмиссией так, чтобы он располагался горизонтально.
Никогда не закрепляйте переходник и приспособление для подъемника платформенного типа в секции масляного поддона двигателя в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
-
Переверните чехол рычага выбора и переключения передач.
С помощью отвертки снимите фиксатор и напольный рычаг переключения передач в сборе.
Снимите плоскую шайбу с рычага переключения передач в сборе.
Снимите 2 втулки и кольцевое уплотнение с напольного рычага переключения передач в сборе.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ
-
Выверните 2 болта и снимите кронштейн выпускной трубы.
-
ПОДДОМКРАТЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
-
Обоприте механическую трансмиссию на подкатной домкрат для трансмиссий.
Note:Убедитесь, что механическая трансмиссия в сборе располагается по центру телескопического гидравлического домкрата.
При снятии механической трансмиссии в сборе подоприте двигатель в сборе так, чтобы он не наклонялся.
-
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 шайбы и заднюю подушку опоры двигателя № 2.
Table 2. Обозначения на рисунке 
Болт

Гайка
-
ОТСОЕДИНИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Отклоните механическую трансмиссию в сборе.
-
Поднимите фиксаторы 2 штифтов рычага переключения передач и снимите штифты.
Отсоедините держатель напольного рычага переключения передач.
СНИМИТЕ ЧЕХОЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Снимите чехол рычага выбора и переключения передач с напольного рычага переключения передач в сборе.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
-
Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите механическую трансмиссию в сборе.
Table 3. Обозначения на рисунке 
Болт

Гайка
Note:Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к трансмиссии в сборе, иначе можно отломать первичный вал.
Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте механическую трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.
-
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
-
Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 1.
-
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ