БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните болт и снимите крюк для вывешивания двигателя.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и снимите генератор в сборе.
-
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
-
Снимите пробку.
-
С помощью шестигранного ключа на 8 мм выверните болт и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА
-
Выверните 4 болта и снимите кронштейн генератора.
-
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 2)
Для полимерного впускного коллектора:
-
Выверните 2 болта и снимите крышку форсунки.
-
Для алюминиевого впускного коллектора:
-
Выверните 2 болта и освободите 2 направляющих, а затем снимите крышку форсунки.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 1)
Для полимерного впускного коллектора:
-
Выверните 2 болта и снимите крышку форсунки.
-
Для алюминиевого впускного коллектора:
-
Выверните 2 болта и освободите 2 направляющих, а затем снимите крышку форсунки.
-
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите топливную рампу в сборе.
Отсоедините питающий шланг паров топлива № 2.
-
Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, снимите прокладку и отсоедините топливную рампу в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
-
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
-
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.
-
Отсоедините разъем датчика разрежения.
Table 1. Обозначения на рисунке *A
для полимерного впускного коллектора
*B
для алюминиевого впускного коллектора
-
Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе.
Table 2. Обозначения на рисунке *A
для полимерного впускного коллектора
*B
для алюминиевого впускного коллектора
-
Освободите 2 зажима и отсоедините 4 разъема.
Table 3. Обозначения на рисунке *a
для ряда 2
*b
для ряда 1
Отсоедините жгут проводов.
-
Отсоедините разъем топливного насоса.
Для полимерного впускного коллектора:
-
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.
Table 4. Обозначения на рисунке *a
для ряда 2
*b
для ряда 1
-
Для алюминиевого впускного коллектора:
-
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.
Table 5. Обозначения на рисунке *a
для ряда 2
*b
для ряда 1
-
-
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА
СНИМИТЕ КОРПУС ПРИВОДА НАСОСА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 2 болта и отсоедините провод соединения с массой.
Отсоедините все разъемы и зажимы и снимите жгут электропроводки двигателя.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2
-
Отсоедините шланг вентиляции картера № 2.
-
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
-
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 3 (для моделей с автоматической трансмиссией)
Отсоедините патрубок масляного радиатора трансмиссии № 3.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с механической трансмиссией)
Ослабьте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.
Выверните 2 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)
Ослабьте 2 хомута и отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.
Выверните 2 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.