СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC:P008B00
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P008B00 | Давление в топливной системе в контуре низкого давления — слишком высокое |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P008A00.
Нажмите здесьClick here
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P008B00 |
Давление в топливной системе в контуре низкого давления — слишком высокое |
Фактическое значение давления в топливной системе в контуре низкого давления превышает пороговое значение заданного давления в топливной системе в контуре низкого давления (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Не загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P008B |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Если давление в топливной системе в контуре низкого давления повышается, несмотря на то, что ЕСМ посылает в ЭБУ топливного насоса сигнал запроса уменьшения давления, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует данный код DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Продолжительность работы |
Постоянно |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Запустите и прогрейте двигатель [B].
Совершите поездку на автомобиле длительностью не менее 15 мин [С].
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P008B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A
Невозможно выполнить проверку DTC
Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторно выполните шаги с [B] по [D].
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P008B00)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейти К
DTC P008B00 выводится
А
DTC P008B00 и другие коды DTC выводятся
B
Tip:Если отображаются какие-либо другие коды, отличные от P008B00, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL PRESSURE (LOW))
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Запустите двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (Low).
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Fuel Pressure (Low)
Запишите значение параметра Fuel Pressure (Low).
Выключите зажигание.
Сбросьте давление в топливной системе.
Tip:Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.
Извлеките предохранитель SEQUENTIAL из блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.
Запустите двигатель.
После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.
Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.
Установите предохранитель FUEL PMP.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (Low).
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Fuel Pressure (Low)
Сравните значение параметра Fuel Pressure (Low), зарегистрированное при работающем двигателе, с текущим значением параметра Fuel Pressure (Low), отображаемым на экране GTS.
Result
Result
Перейти К
Значение давления в топливной системе (в контуре низкого давления) падает
А
Значение давления в топливной системе (в контуре низкого давления) поддерживается на одном уровне
B
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика давления в топливной системе в контуре низкого давления.
Нажмите здесьClick here
B ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В КОНТУРЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ)
Нажмите здесьClick hereClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE FUEL PUMP DUTY RATIO)
Установите датчик давления в топливной системе (в контуре низкого давления или в части системы с низким давлением).
Нажмите здесьClick hereClick here
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump Duty Ratio / Data List / Fuel Pressure (Low).
Powertrain > Engine > Active Test
Экран активной диагностики
Control the Fuel Pump Duty Ratio
Экран Data List
Fuel Pressure (Low)
Сравните значения в режиме Data List с помощью GTS со значением датчика давления в топливной системе при выполнении активной диагностики.
Номинальное значение / Номинальный режим
Показания GTS
Номинальное значение
Low
Значение в списке Data List и показание датчика давления в топливной системе отличаются не более чем на +/-50 кПа
High
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика давления в топливной системе в контуре низкого давления.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В КОНТУРЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ)
Нажмите здесьClick hereClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE FUEL PUMP DUTY RATIO)
Установите датчик давления в топливной системе (в контуре низкого давления или в части системы с низким давлением).
Нажмите здесьClick hereClick here
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump Duty Ratio / Data List / Fuel Pressure (Low).
Powertrain > Engine > Active Test
Экран активной диагностики
Control the Fuel Pump Duty Ratio
Экран Data List
Fuel Pressure (Low)
Считайте значения в режиме Data List и значение датчика давления в топливной системе при выполнении активной диагностики.
Результат
Показания GTS
Fuel Pressure (Low)
Датчик давления в топливной системе
Перейти к
Low
Ниже 600 кПа изб.
Ниже 600 кПа (6,1 кгс/см2, 87фунтовна кв. дюйм)
А
600 кПа изб. или выше
600 кПа (6,1 кгс/см2, 87фунтовна кв. дюйм) или более
B
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P008B00)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите и прогрейте двигатель.
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P008B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(Выводится DTC P008B00)
B