АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ, диагностические DTC: P0712 и P0713

Код DTC Наименование DTC
P0712 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"
P0713 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

ОПИСАНИЕ

C368963E01

Датчик температуры масла внутри корпуса клапанов определяет температуру масла в контуре гидравлического управления трансмиссии и передает соответствующий сигнал в TCM.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочие

Неисправный участок

P0712

  1. Управление настройкой не запрещено

  2. Напряжение на входе датчика температуры масла не превышает 0,05 В

  3. 6 раз подряд регистрируется неисправность, которая сохраняется в течение 10 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM

P0713

  1. Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе исправен, рычаг переключения передач в течение 1 мин или дольше находится в положении D или R

    Управление настройкой не запрещено

  2. Напряжение на входе датчика температуры масла составляет 4,94 В или выше

  3. 12 раз подряд регистрируется неисправность, которая сохраняется в течение 1 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Указанные коды DTC свидетельствуют об обрыве или коротком замыкании в цепи датчика температуры жидкости для автоматической трансмиссии (ATF). Датчик температуры трансмиссионной жидкости преобразует температуру трансмиссионной жидкости в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, TCM определяет температуру трансмиссионной жидкости, а также обнаруживает обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры. Если величина сопротивления датчика температуры ATF опускается ниже 0,049 В или становится больше 4,932 В, TCM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры ATF или его проводке. TCM включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C250700E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выполнения стандартной поездки удалите постоянные коды DTC (см. стр.Click here).

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме "Data List", отображаемые на дисплее GTS.

      Параметр / Устройство

      Контролируемая величина /

      Диапазон индикации

      Нормальное состояние

      A/T Oil Temperature 1

      Температура ATF Температуры ATF /

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 215°C (419°F)

      • После столл-теста:

        Приблизительно 80°C (176°F)

      • В холодном состоянии совпадает с температурой окружающего воздуха
      Tip:

      Если выводится код DTC P0712, и GTS показывает температуру -40°C (-40°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.

      Если выводится код DTC P0713, и GTS показывает температуру 171°C (340°F), в цепи имеется обрыв.

      Отображаемая температура

      Неисправность

      171°C (340°F)

      Обрыв цепи

      -40°C (-40°F) или выше

      Короткое замыкание

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF)

    1. Отсоедините разъем A18 TCM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A18-22(OIL) - A18-23(EOIL)

      Всегда

      79 Ом - 156 кОм

    3. Подсоедините разъем A18 TCM.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)Click here

  2. ЗАМЕНИТЕ TCM

    1. Замените TCM (см.Click hereстр.).

    ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    (см.Click hereстр.)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)

    1. Отсоедините разъем A18 TCM.

    2. Отсоедините разъем L4 жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      L4-8(EOIL) - масса

      Зажигание включено

      Менее 1 В

      L4-15(OIL) - масса

      Зажигание включено

      Менее 1 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A18-22(OIL) - L4-15(OIL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A18-23(EOIL) - L4-8(EOIL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      L4-8(EOIL) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      L4-15(OIL) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    5. Подсоедините разъем A18 TCM.

    6. Подсоедините разъем L4 жгута электропроводки трансмиссии.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    (см.Click hereстр.)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ