АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, диагностический DTC:P0A9D-123,P0A9E-123,P0AC7-123,P0AC8-123,P0ACC-123,P0ACD-123,P0AEA-123,P0AEB-123,P0BC4-123,P0BC5-123,P0C35-123 и P0C36-123

Код DTC Наименование DTC
P0A9D-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0A9E-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AC7-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AC8-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ACC-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0ACD-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AEA-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0AEB-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0BC4-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0BC5-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0C35-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0C36-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

Датчики температуры аккумуляторной батареи установлены в 6 местах днища высоковольтной аккумуляторной батареи. Сопротивление термисторов, встроенных во все датчики температуры аккумуляторной батареи, изменяется в зависимости от температуры высоковольтной аккумуляторной батареи. Чем ниже температура аккумуляторной батареи, тем выше сопротивление термистора. И наоборот, чем выше температура, тем ниже сопротивление. Датчик напряжения аккумуляторной батареи использует датчики температуры аккумуляторной батареи для определения температуры высоковольтной аккумуляторной батареи и передает результат в ЭБУ гибридной системы. В зависимости от этого значения ЭБУ гибридной системы управляет вентилятором системы охлаждения. (Вентилятор включается, когда температура высоковольтной аккумуляторной батареи становится выше заданного уровня.)

Таблица перекрестных ссылок для идентификации датчиков температуры

Датчик из названия DTC

Датчик температуры аккумуляторной батареи

Дисплей GTS

A

0

1

B

1

2

C

2

3

D

3

4

E

4

5

F

5

6
Tip:

Например, датчик A в колонке названий DTC представляет собой датчик температуры аккумуляторной батареи 0. Показания этого датчика отображаются в виде значения Temp of Batt TB1 в списке Data List.

A171806E05

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0A9D-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0A9E-123

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0AC7-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0AC8-123

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0ACC-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0ACD-123

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0AEA-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0AEB-123

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0BC4-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0BC5-123

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0C35-123

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение ниже заданного значения (короткое замыкание в цепи), и измеренная температура выше заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0C36-123

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

Датчик температуры аккумуляторной батареи неисправен, его выходное напряжение выше заданного значения (короткое замыкание на +B или обрыв), и измеренная температура ниже заданного значения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Tip:

После проверки наличия указанных выше DTC проверьте параметр Data List гибридной системы "Temp of Batt" с помощью GTS.

Отображаемая температура

Неисправность

Ниже -45°C (-49°F)

Обрыв цепи или короткое замыкание на +B

95°C (203°F) или выше

Короткое замыкание на GND
Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Параметры из Data List

  • P0A9D-123

  • P0A9E-123

  • P0AC7-123

  • P0AC8-123

  • P0ACC-123

  • P0ACD-123

  • P0AEA-123

  • P0AEB-123

  • P0BC4-123

  • P0BC5-123

  • P0C35-123

  • P0C36-123

Temp of Batt TB1 - 6

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A9C-123.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

Tip:

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.

  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 10 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    Код P0AFC-123 не выводится.

    A

    Код P0AFC-123 также выводится.

    B
    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P0AFC-123)

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (TEMP OF BATT)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Эталонные значения

      Замечание по диагностике

      Temp of Batt TB1

      Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы

      -75 - 155°C (-103 - 311°F)

      Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Temp of Batt TB2

      Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы

      -75 - 155°C (-103 - 311°F)

      Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Temp of Batt TB3

      Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы

      -75 - 155°C (-103 - 311°F)

      Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Temp of Batt TB4

      Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы

      -75 - 155°C (-103 - 311°F)

      Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Temp of Batt TB5

      Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы

      -75 - 155°C (-103 - 311°F)

      Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Temp of Batt TB6

      Показание датчика температуры аккумуляторной батареи гибридной системы

      -75 - 155°C (-103 - 311°F)

      Совпадает с температурой окружающего воздуха (автомобиль стоял 24 часа)

      • Датчик температуры аккумуляторной батареи

      • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Temp of Batt TB1

      Temp of Batt TB2

      Temp of Batt TB3

      Temp of Batt TB4

      Temp of Batt TB5

      Temp of Batt TB6

    5. Выключите питание.

    6. Отсоедините GTS от DLC3.

    Tip:

    Неисправный датчик (датчик температуры аккумуляторной батареи 0, 1, 2, 3, 4 или 5) можно выявить, сравнив температуры на выходе 6 датчиков температуры аккумуляторной батареи.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках и защитных очках.

    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note:

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите верхнюю крышку высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. A319407N01

      Проверьте подключение разъема x2 датчика напряжения аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

      Результат

      Result

      OK

      NG

    4. Установите верхнюю крышку высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе.

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)