СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Определяет давление и температуру внутри шины и угловое ускорение в шине и передает данные измерений вместе с идентификационным кодом в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    • Принимает электромагнитные волны от инициаторов для определения положения шин.
    Передний инициатор системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах* Встроен в арку левого переднего колеса и передает электромагнитные волны в передающие устройства (вентили системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками) для определения положения шин.
    Задний инициатор системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах* Встроен в арку левого заднего колеса и передает электромагнитные волны в передающие устройства (вентили системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками) для определения положения шин.
    Драйвер инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах* Включает инициаторы системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает сигнал от вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и контролирует давление в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), если обнаруживается падение давления в шине, неисправность системы или начало инициализации.

    • Выдает команду драйверу инициатора на определение положений шин.*

    • Подтверждает положение шин в соответствии с данными о мощности электромагнитных волн от вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками для определения положения шин и передает сигнал для отображения давления в шинах (исходя из измеренных значений) на мультиинформационном дисплее.*
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Текущие величины давления в шинах сохраняются в памяти системы контроля давления в шинах в качестве установленного давления, когда переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах приводится в действие.
    Переключатель на рулевом колесе в сборе* При нажатии переключает информацию на мультиинформационном дисплее для вывода давления в шинах.
    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Получает сигнал от ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и передает его в щиток приборов по шине CAN.
    Щиток приборов в сборе Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Загорается или остается включенной после мигания в течение 1 мин для предупреждения водителя в зависимости от сигнала вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    • Вспыхивает 3 раза после инициализации.

    • Обеспечивает индикацию 2-разрядного DTC (диагностического кода неисправности).
    Мультиинформационный дисплей* Отображает давление в идентифицированной шине и ее положение для информирования или предупреждения водителя.

    *: для моделей с функцией отображения давления в шинах

  2. ФУНКЦИИ


    1. Функция отображения давления в шинах (для моделей с функцией отображения давления в шинах)


      1. На мультиинформационном дисплее отображаются следующие данные для информирования или предупреждения водителя о давлении в шинах:

        Условие Мультиинформационный дисплей*
        Давление в шинах в норме. A01FJDA
        Давление в шинах ниже порога предупреждения. A01FJTD
        Система неисправна, либо идентификация положения еще не завершена. A01FJPB

        *: На рисунке приведен один из примеров.

      2. Идентификация положения шин производится при включении зажигания (IG), при выполнении инициализации или при регистрации идентификационных кодов передатчиков. Однако в определенных условиях положение шин может не отображаться. В этом случае, чтобы обеспечить определение шин, условия прохождения электромагнитных волн можно восстановить при непрерывном движении.

    2. Функция предупреждения


      1. При выполнении любого из указанных ниже условий система контроля давления в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для предупреждения водителя.

        Условия выдачи предупреждения (для моделей, соответствующих нормам FMVSS138)

        • Когда давление в шинах снижается до величины приблизительно 75% или менее от стандартного давления в шинах, установленного во время инициализации системы.

        Tech Tips

        Давление предупреждения (давление, при котором загорается контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах) не установлено равным давлению в шинах, которое составляет приблизительно 75% или менее от заданного давления в шинах.

        Условия выдачи предупреждения (для моделей, соответствующих нормам ECE-R64)

        • Когда давление в шинах снижается до величины приблизительно 80% или менее от стандартного давления в шинах, установленного во время инициализации системы.

        • Когда давление в шинах быстро снижается (приблизительно 20 кПа и более в течение нескольких минут) и падает ниже величины приблизительно 80% или менее от давления в шинах в прогретом состоянии.

        Tech Tips


        • Во время движения в течение определенного времени после инициализации системы, система корректирует давление в шинах, установленное во время инициализации, в соответствии с условиями движения автомобиля, и устанавливает давление в шинах в прогретом состоянии.

        • Давление предупреждения (давление, при котором загорается контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах) нельзя устанавливать равным приблизительно 170 кПа или менее.

        A01FJ68E01

      2. В системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах используются 2 метода предупреждения, которые выбираются в зависимости от выявленных условий.

      3. В представленной ниже таблице описаны методы предупреждения для контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и мультиинформационного дисплея в щитке приборов:

        Условие обнаружения Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Мультиинформационный дисплей*1, *2
        Система контроля давления в шинах обнаружила, что давление в шинах стало ниже порога предупреждения. Горит*3 A01FJTD
        Система контроля давления в шинах обнаружила неисправность в системе. Горит после мигания в течение 1 минуты*4 A01FJPB

        *1: для моделей с функцией отображения давления в шинах

        *2: На рисунке приведен один из примеров.

        *3: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

        *4: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    3. Функция первоначальной проверки


      1. После включения зажигания (IG) ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепь.

    4. Функция инициализации


      1. Пороговый уровень для выдачи предупреждения рассчитывается, исходя из давления в шинах во время инициализации, и сохраняется в памяти ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


        • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        • При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком.

        • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

        • При регулировке давления в шинах.*

        *: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

      2. Инициализация начинается после нажатия и удержания переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (при включенном зажигании (IG), когда автомобиль неподвижен). При этом контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно мигает 3 раза.

      3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

      4. Для отмены предупреждения переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не используется. Не следует нажимать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.*

        *: Для моделей удовлетворяющих законодательным нормам FMVSS138

  3. ДИАГНОСТИКА


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа начинает гореть постоянно. Также он сохраняет в памяти диагностические коды неисправностей (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.