СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностические DTC: C1403 и C1404

Код DTC Наименование DTC
C1403 Неисправность правого заднего датчика частоты вращения
C1404 Неисправность левого заднего датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

См. DTC C1415 и C1416.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1403

Неисправность правого заднего датчика частоты вращения

При выполнении любого из следующих условий:

  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 30 с или более меньше, чем у других датчиков.*1

  2. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков.*2

  3. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  4. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения составляют 0 км/час (0 миль в час) в течение 30 с или более. (Кроме случаев, когда показание обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час))*1

  5. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения составляют 0 км/час (0 миль в час) в течение 15 с или более. (Кроме случаев, когда показание обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час))*2

  • Правый задний датчик частоты вращения *1

  • Правый задний датчик частоты вращения (ступица правого заднего колеса с подшипником в сборе)*2

  • Установка датчика

  • Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)

-

C1404

Неисправность левого заднего датчика частоты вращения

При выполнении любого из следующих условий:

  1. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 30 с или более меньше, чем у других датчиков.*1

  2. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков.*2

  3. Во время движения автомобиля со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час) выходной сигнал одного из датчиков частоты вращения в течение 1 с или более соответствует 0 км/час (0 миль в час).

  4. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения составляют 0 км/час (0 миль в час) в течение 30 с или более. (Кроме случаев, когда показание обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час))*1

  5. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения составляют 0 км/час (0 миль в час) в течение 15 с или более. (Кроме случаев, когда показание обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час))*2

  • Левый задний датчик частоты вращения *1

  • Левый задний датчик частоты вращения (ступица левого заднего колеса с подшипником в сборе)*2

  • Установка датчика

  • Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)

-

  • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  • *2: для моделей с приводом на одну ось

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Снятие датчика частоты вращения со ступицы заднего колеса с подшипником в сборе запрещено.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. C116638C07

      *A

      Для моделей с приводом на одну ось

      *B

      Для моделей с постоянным полным приводом

      *1

      Задний датчик частоты вращения

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно

      *c

      8,5 Н*м

      *d

      Отсутствие зазора

      Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK

      Между датчиком и ступицей заднего колеса отсутствует зазор.

      Установочный болт затянут правильно.

      Крутящий момент

      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)

      Tip:

      Так как ступица заднего колеса с подшипником в сборе не допускает разборки, в случае необходимости замены заднего датчика частоты вращения замените ступицу заднего колеса и подшипник в сборе.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА

    1. Снимите задний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика.

      для датчика частоты вращения: Нажмите здесьClick here

      для ротора датчика: Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте наконечник и ротор датчика частоты вращения.

      OK

      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика и роторе.

      Note:

      • Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.

        Если к ротору пристала железная стружка, это приведет к неправильной работе датчика, поэтому перед заменой датчика убедитесь, что ротор не загрязнен посторонними частицами.

      • Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены.

        Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ ДЕТАЛЬ С РОТОРОМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    СООТВ

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЕ GTS (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    1. Установите задний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика (для моделей с постоянным полным приводом).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      RR Wheel Speed

      RL Wheel Speed

    5. Проверьте показание датчика частоты вращения на экране GTS.

      Tip:

      На отображаемую скорсть автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление в шинах и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице.

      Нажмите здесьClick hereClick here

      OK

      Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на GTS, совпадает с показаниями спидометра.

      Result

      Result

      Перейти К

      NG (для моделей с полным приводом)

      А

      NG (для моделей с приводом на одну ось)

      B

      OK

      C
      Tip:

      • Для моделей с приводом на одну ось: Задний датчик частоты вращения и ротор заднего датчика частоты вращения встроены в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

        Если ротор заднего датчика частоты вращения нуждаются в замене, следует заменить ступицу заднего колеса с подшипником в сборе с задним датчиком скорости.

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    A

  4. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    1. Выключите питание.

    2. Замените задний датчик частоты вращения.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Clear DTCs

    2. Выключите питание.

    3. Запустите двигатель.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      Коды DTC C1403 и C1404 не выводятся.

      A

      DTC C1403 и/или C1404 выводятся.

      B
      Note:

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      • Для моделей с полным приводом: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

        Если ротор заднего датчика частоты вращения нуждаются в замене, следует заменить ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

      • Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

        Нажмите здесьClick here

    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here