Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 И ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4
Выверните болт, отверните гайку и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *1 | Кронштейн зажима жгута проводов |
Освободите зажим жгута проводов.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 вакуумных шланга.
С помощью шестигранного гаечного ключа на 6 мм выверните полый винт нагнетающего насоса и снимите прокладку.
|
Болт |
|
Полый винт нагнетающего насоса |
|
Топливный обратный клапан |
|
Пустотелый соединительный болт-штуцер |
Снимите топливный обратный клапан, соединительный болт-штуцер и 2 прокладки.
Выверните 3 болта и снимите топливопровод №2.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (для клапана регулирования всасывания)
Выверните винт и снимите электровакуумный клапан № 1.