СИСТЕМА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Цепь датчика положения паркинга / нейтрали
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь датчика положения паркинга / нейтрали |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ складывания сиденья получает сигналы управления от переключателей, сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения*1, сигнал выключателя освещения проема задней двери в сборе*2 и сигнал условий движения, и исходя из этих сигналов управляет электроприводом заднего сиденья.
*1: При использовании переключателя складывания сиденья в сборе
*2: При использовании переключателя электропривода заднего сиденья
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. По этой причине перед началом поиска неисправностей выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) * Цепь питания в норме
Нажмите здесьClick here
-
*: для моделей без модуля насоса адсорбера с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СКЛАДЫВАНИЯ СИДЕНЬЯ (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)
*A
Для правого заднего сиденья
*B
Для левого заднего сиденья
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ складывания сиденья)
Снимите ЭБУ складывания сиденья, не отсоединяя его разъемы.
для левого заднего сиденья: Нажмите здесьClick here
для правого заднего сиденья: Нажмите здесьClick here
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Table 1. Для правого заднего сиденья Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
x3-17 (P) - масса
Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), рычаг переключения передач в положении P или N → не в положении P или N
Зажигание включено (IG), выключатель стоп-сигналов в сборе: включен → выключен
Зажигание включено (IG), стояночный тормоз задействован → отпущен
11-14 В → менее 1 В
Зажигание выключено
11-14 В
Table 2. Для левого заднего сиденья Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
y3-17 (P) - масса
Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), рычаг переключения передач в положении P или N → не в положении P или N
Зажигание включено (IG), выключатель стоп-сигналов в сборе: включен → выключен
Зажигание включено (IG), стояночный тормоз задействован → отпущен
11-14 В → менее 1 В
Зажигание выключено
от 11 до 14 В
Result
Result
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СКЛАДЫВАНИЯ СИДЕНЬЯ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Отсоедините разъем x3*1 или y3*2 ЭБУ складывания сиденья.
*1: Для правого заднего сиденья
*2: Для левого заднего сиденья
Отсоедините разъем J9 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Для правого заднего сиденья
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
x3-17 (P) - J9-16 (SFTP)
Всегда
Менее 1 Ом
x3-17 (P) или J9-16 (SFTP) - масса
Всегда
10 кОм или более
Для левого заднего сиденья
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
y3-17 (P) - J9-16 (SFTP)
Всегда
Менее 1 Ом
y3-17 (P) или J9-16 (SFTP) - масса
Всегда
10 кОм или более
Result
Result
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СКЛАДЫВАНИЯ СИДЕНЬЯ
Замените ЭБУ складывания сиденья новым или заведомо исправным ЭБУ.
для левого заднего сиденья: Нажмите здесьClick here
для правого заднего сиденья: Нажмите здесьClick here
Проверьте работу заднего сиденья с электроприводом.
Нажмите здесьClick here
OK
Электропривод заднего сиденья работает нормально.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK КОНЕЦ (ЭБУ СКЛАДЫВАНИЯ СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)
NG ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьClick hereClick here