СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа ABS остается включенной

Код DTC Наименование DTC
Контрольная лампа ABS остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) соединен с щитком приборов шиной CAN.

Контрольная лампа ABS включается при регистрации любого из следующих событий:

  • Разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) отсоединен от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

  • Неисправность во внутренней цепи ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

  • Существует обрыв в жгуте проводов между щитком приборов и ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

  • Если система АБС неисправна.

Tip:

В некоторых случаях GTS не может использоваться при неисправном ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C264062E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните сохранение в памяти нейтрального положения датчика VSC (см. стр.Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр.Click here).

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводится.

      А

      DTC выводится.

      B

    ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN

    (см. стр.Click here)

  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

      OK

      Разъем подсоединен надежно.

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      11–14 В

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    (см. стр.Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

    1. U147145E01

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A5-25 (+BS) - масса

      Всегда

      11 - 14 В

      A5-25 (+BS) - A5-38 (GND1)

      Всегда

      11 - 14 В

      A5-28 (IG1) - масса

      Зажигание включено

      11 - 14 В

      A5-28 (IG1) - A5-38 (GND1)

      Зажигание включено

      11-14 В
      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)

    1. U147144E01

      Выключите зажигание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A5-38 (GND1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND1)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов (главного процессора щитка приборов) с помощью GTS (см. стр.Click hereClick hereClick here).

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK

      Контрольная лампа ABS включается и выключается в соответствии с командами режима активной диагностики.

      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click hereClick hereClick here).

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Click hereClick here)