СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ОПИСАНИЕ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Для улучшения коррозионной стойкости выпускные трубы изготавливаются из нержавеющей стали.

    2. В приемной трубе установлен трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, снижающий токсичность отработавших газов.

      W137109C01

      *A

      для моделей с одиночным глушителем задней выпускной трубы

      *B

      для моделей с двойным глушителем задней выпускной трубы

      *1

      Приемная труба в сборе

      *2

      TWC

      *3

      Вспомогательный глушитель

      *4

      Центральная выпускная труба в сборе

      *5

      Вспомогательный глушитель № 2

      *6

      Задняя выпускная труба в сборе

      *7

      Основной глушитель

      *8

      Левая задняя выпускная труба

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ

    1. Двойная система выпуска отработавших газов

      1. Для снижения уровня шума и обеспечения высокой эффективности отвода отработавших газов и большой мощности основной глушитель снабжен двойной системой выпуска отработавших газов. В основном глушителе используется регулирующий клапан, открывающий канал отвода отработавших газов под воздействием давления отработавших газов. Клапан управления закрывается при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя посредством возвратной пружины.

        W137640C01

        *1

        Управляющий клапан

        -

        -

        *a

        Низкая частота вращения коленчатого вала двигателя (клапан управления закрывается)

        *b

        Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя (клапан управления открывается)

        *c

        Изображения на рисунках приведены только в качестве примера.

        -

        -
        V100135

        Отработавшие газы

        -

        -