СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Цепь контрольной лампы включения удержания тормозной системы
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь контрольной лампы включения удержания тормозной системы |
ОПИСАНИЕ
Контрольная лампа режима поддержания тормозного усилия горит, когда работает система поддержания тормозного усилия (автомобиль остановлен посредством поддержания давления тормозной жидкости), и гаснет, когда работа системы поддержания тормозного усилия завершается (давление тормозной жидкости уменьшается).
Система поддержания тормозного усилия может не работать в зависимости от состояния автомобиля, даже когда эта система находится в режиме ожидания, и горит контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы.
Если имеется неисправность системы, запрещающая работу функции поддержания тормозного усилия, и автомобиль находится в следующих условиях, при нажатии выключателя поддержания тормозного усилия (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе) мигает контрольная лампа режима поддержания тормозного усилия.
Состояние автомобиля:
-
Дверь водителя закрыта.
Ремень безопасности водителя пристегнут.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните самонастройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика ускорения.
Нажмите здесьClick here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Убедитесь, что контрольная лампа режима ожидания поддержания тормозного усилия работает нормально.
Если контрольная лампа включения удержания тормозной системы не светится, несмотря на то, что горит контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы, удостоверьтесь, что выполняются следующие условия работы функции поддержания тормозного усилия (поддерживается давление тормозной жидкости).
Рычаг переключения передач не находится в положении P или R.
Автомобиль неподвижен, водитель нажимает педаль тормоза.
Водитель не нажимает на педаль акселератора.
Автомобиль не находится на крутом уклоне.
Tip:В случае неисправности системы управления тормозами контрольная лампа режима удержания тормозной системы мигает.
Result
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Информация на дисплее прибора
Hold Indicator
Проверьте щиток приборов в сборе.
OK
Контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается в соответствии с командами GTS.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (BRAKE HOLD OPERATED INDICATOR LIGHT)
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
BH Operated Light
Контрольная лампа включения удержания тормозной системы
Выключение / включение контрольной лампы
Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
Выполните активную диагностику на остановленном автомобиле.
Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
BH Operated Light
Контрольная лампа включения удержания тормозной системы
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
-
Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
Экран активной диагностики
BH Operated Light
Экран Data List
BH Operated Light
Проверьте работоспособность контрольной лампы режима поддержания тормозного усилия, управляя ею с помощью GTS.
Result
Result
Перейдите к
Состояние контрольной лампы режима поддержания тормозного усилия в режиме Data List не изменяется при выполнении активной диагностики.
А
Состояние контрольной лампы режима поддержания тормозного усилия переключается между ON и OFF в режиме Data List при выполнении активной диагностики.
B
А ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
B ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here