ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

  1. ОПИСАНИЕ

    Данные и диагностические коды неисправностей (DTC) динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента можно считать через разъем шины данных 3 (DLC3) автомобиля. Если предполагается, что система неисправна, проверьте наличие неисправностей с помощью GTS и выполните необходимый ремонт.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ШИНЫ ДАННЫХ 3 (DLC3)

    1. Проверьте DLC3.

      Нажмите здесьClick here

  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА

    1. Предупреждающее сообщение системы постоянного полного привода на мультиинформационном дисплее оповещает водителя об аномальных или плохих условиях работы динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента.

    2. Если ЭБУ полного привода регистрирует неисправность, для оповещения водителя в соответствии с неисправностью загорается главная контрольная лампа аварийного состояния, а на мультиинформационном дисплее отображаются предупреждающие сообщения.

      Tip:

      Убедитесь, что главная контрольная лампа включается приблизительно на 4 с.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ

    1. Включите зажигание (IG) и проверьте, включилась ли главная контрольная лампа аварийного состояния примерно на 4 с.

      Tip:

      Главная контрольная лампа гаснет, когда система находится в режиме вывода DTC.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА

    1. Проверьте предупреждение о неисправности системы постоянного полного привода.

      1. C269109C56

        *a

        Вид спереди разъема DLC3

        С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3 (чтобы перейти в режим диагностики).

        09843-18040

      2. Включите питание (IG).

      3. Считайте показания на мультиинформационном дисплее.

        Tip:

        • Хотя для динамической системы постоянного полного привода с регулированием крутящего момента не предусмотрен режим активной диагностики, сообщение будет отображаться на мультиинформационном дисплее при переходе в режим активной диагностики для проверки VSC и других систем.

        • Во время диагностики на мультиинформационном дисплее отображается "DIAG AWD".

        • Если динамическая система постоянного полного привода с регулировкой крутящего момента работает нормально, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "DIAG AWD FF".

        • Если в динамической системе постоянного полного привода с регулировкой крутящего момента обнаруживается неисправность, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "DIAG AWD XX (DTC)".

        • Описание кодов DTC рассматривается в разделе "ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ".

          Нажмите здесьClick hereClick here

        • Если код нормальной работы системы ("DIAG AWD FF") или зарегистрированные коды DTC не отображаются на мультиинформационном дисплее, выполните следующие процедуры поиска неисправностей.

          Неисправный участок

          См. стр.

          Контрольная лампа AWD (продолжает гореть)

          Click here

          Контрольная лампа AWD (не загорается)

          Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ РЕЖИМА БЛОКИРОВКИ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА

    1. Проверьте контрольную лампу режима блокировки постоянного полного привода.

      1. Убедитесь, что при включении зажигания (IG) контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода загорается и гаснет приблизительно через 4 с.

        Tip:

        Если контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода не включается, следует проверить наличие кодов DTC мультиплексной шины CAN и щитка приборов в сборе, поскольку ЭБУ полного привода в сборе и щиток приборов в сборе связаны друг с другом посредством шины CAN.

        Если контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода не загорается, выполните соответствующие процедуры поиска неисправностей. Соответствующие процедуры поиска неисправностей содержатся в разделах, которые указаны в следующей таблице.

        Неисправный участок

        См. стр.

        Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода (не загорается)

        Click hereClick hereClick hereClick here