РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА GF1A / 4WD / AWD ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Глубина установки |
Для левой стороны |
9,5 - 10,5 мм (0,375 - 0,413 дюйма) |
Для правой стороны |
7,5 - 8,5 мм (0,296 - 0,334 дюйма) |
Преднатяг ведомой шестерни (начальный крутящий момент) |
0,39 - 2,21 Н*м (3,98 - 22,53 кгс*см, 3,46 - 19,55 фунт-сила-дюйма) |
|
Суммарный преднатяг (начальный крутящий момент) |
Новый подшипник (покрыт коррозионностойким маслом) |
Преднатяг ведомой шестерни плюс 0,31-0,81 Н*м (3,17-8,25 кгс*см, 2,75-7,16 фунт-сила-дюйма) |
Повторно используемый подшипник (покрываемый слоем трансмиссионного масла) |
Преднатяг ведомой шестерни плюс 0,48-0,64 Н*м (4,90-6,52 кгс*см, 0,36-0,47 фунт-сила-дюйма) |
|
Боковой зазор между зубьями в главной передаче |
0,10-0,20 мм (0,00394-0,00787 дюйма) |
|
Шайба корпуса крепления коронной шестерни № 1 (для регулировки бокового зазора) |
Идентификационная метка |
Толщина |
A0 |
1,97 мм (0,0776 дюйма) |
|
A1 |
1,99 мм (0,0783 дюйма) |
|
A2 |
2,01 мм (0,0791 дюйма) |
|
A3 |
2,03 мм (0,0799 дюйма) |
|
A4 |
2,05 мм (0,0807 дюйма) |
|
A5 |
2,07 мм (0,0815 дюйма) |
|
A6 |
2,09 мм (0,0823 дюйма) |
|
A7 |
2,11 мм (0,0831 дюйма) |
|
A8 |
2,13 мм (0,0839 дюйма) |
|
A9 |
2,15 мм (0,0846 дюйма) |
|
B0 |
2,17 мм (0,0854 дюйма) |
|
B1 |
2,19 мм (0,0862 дюйма) |
|
B2 |
2,21 мм (0,0870 дюйма) |
|
B3 |
2,23 мм (0,0878 дюйма) |
|
B4 |
2,25 мм (0,0886 дюйма) |
|
B5 |
2,27 мм (0,0894 дюйма) |
|
B6 |
2,29 мм (0,0902 дюйма) |
|
B7 |
2,31 мм (0,0909 дюйма) |
|
B8 |
2,33 мм (0,0917 дюйма) |
|
B9 |
2,35 мм (0,0925 дюйма) |
|
C0 |
2,37 мм (0,0933 дюйма) |
|
C1 |
2,39 мм (0,0941 дюйма) |
|
C2 |
2,41 мм (0,0949 дюйма) |
|
C3 |
2,43 мм (0,0957 дюйма) |
|
C4 |
2,45 мм (0,0965 дюйма) |
|
C5 |
2,47 мм (0,0972 дюйма) |
|
C6 |
2,49 мм (0,0980 дюйма) |
|
C7 |
2,51 мм (0,0988 дюйма) |
|
C8 |
2,53 мм (0,0996 дюйма) |
|
C9 |
2,55 мм (0,1004 дюйма) |
|
D0 |
2,57 мм (0,1012 дюйма) |
|
D1 |
2,59 мм (0,1020 дюйма) |
|
D2 |
2,61 мм (0,1028 дюйма) |
|
D3 |
2,63 мм (0,1035 дюйма) |
|
D4 |
2,65 мм (0,1043 дюйма) |
|
D5 |
2,67 мм (0,1051 дюйма) |
|
D6 |
2,69 мм (0,1059 дюйма) |
|
D7 |
2,71 мм (0,1067 дюйма) |
|
D8 |
2,73 мм (0,1075 дюйма) |
|
D9 |
2,75 мм (0,1083 дюйма) |
|
Шайба № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки (для регулировки преднатяга) |
Идентификационная метка |
Толщина |
A0 |
1,18 мм (0,0465 дюйма) |
|
A1 |
1,20 мм (0,0472 дюйма) |
|
A2 |
1,22 мм (0,0480 дюйма) |
|
A3 |
1,24 мм (0,0488 дюйма) |
|
A4 |
1,26 мм (0,0496 дюйма) |
|
A5 |
1,28 мм (0,0504 дюйма) |
|
A6 |
1,30 мм (0,0512 дюйма) |
|
A7 |
1,32 мм (0,0520 дюйма) |
|
A8 |
1,34 мм (0,0528 дюйма) |
|
A9 |
1,36 мм (0,0535 дюйма) |
|
B0 |
1,38 мм (0,0543 дюйма) |
|
B1 |
1,40 мм (0,0551 дюйма) |
|
B2 |
1,42 мм (0,0559 дюйма) |
|
B3 |
1,44 мм (0,0567 дюйма) |
|
B4 |
1,46 мм (0,0575 дюйма) |
|
B5 |
1,48 мм (0,0583 дюйма) |
|
B6 |
1,50 мм (0,0591 дюйма) |
|
B7 |
1,52 мм (0,0598 дюйма) |
|
B8 |
1,54 мм (0,0606 дюйма) |
|
B9 |
1,56 мм (0,0614 дюйма) |
|
C0 |
1,58 мм (0,0622 дюйма) |
|
C1 |
1,60 мм (0,0630 дюйма) |
|
C2 |
1,62 мм (0,0638 дюйма) |
|
C3 |
1,64 мм (0,0646 дюйма) |
|
C4 |
1,66 мм (0,0654 дюйма) |
|
C5 |
1,68 мм (0,0661 дюйма) |
|
C6 |
1,70 мм (0,0669 дюйма) |
|
C7 |
1,72 мм (0,0677 дюйма) |
|
C8 |
1,74 мм (0,0685 дюйма) |
|
C9 |
1,76 мм (0,0693 дюйма) |
|
D0 |
1,78 мм (0,0701 дюйма) |
|
D1 |
1,80 мм (0,0709 дюйма) |
|
D2 |
1,82 мм (0,0717 дюйма) |
|
D3 |
1,84 мм (0,0724 дюйма) |
|
D4 |
1,86 мм (0,0732 дюйма) |
|
D5 |
1,88 мм (0,0740 дюйма) |
|
D6 |
1,90 мм (0,0748 дюйма) |
|
D7 |
1,92 мм (0,0756 дюйма) |
|
D8 |
1,94 мм (0,0764 дюйма) |
|
D9 |
1,96 мм (0,0772 дюйма) |
|
E0 |
1,98 мм (0,0780 дюйма) |
|
E1 |
2,00 мм (0,0787 дюйма) |
|
E2 |
2,02 мм (0,0795 дюйма) |
|
Шайба выходного вала раздаточной коробки (для регулировки пятна контакта зубьев) |
Идентификационная метка |
Толщина |
01 |
1,02 мм (0,0402 дюйма) |
|
02 |
1,04 мм (0,0409 дюйма) |
|
03 |
1,06 мм (0,0417 дюйма) |
|
04 |
1,08 мм (0,0425 дюйма) |
|
05 |
1,10 мм (0,0433 дюйма) |
|
06 |
1,12 мм (0,0441 дюйма) |
|
07 |
1,14 мм (0,0449 дюйма) |
|
08 |
1,16 мм (0,0457 дюйма) |
|
09 |
1,18 мм (0,0465 дюйма) |
|
10 |
1,20 мм (0,0472 дюйма) |
|
11 |
1,22 мм (0,0480 дюйма) |
|
12 |
1,24 мм (0,0488 дюйма) |
|
13 |
1,26 мм (0,0496 дюйма) |
|
14 |
1,28 мм (0,0504 дюйма) |
|
15 |
1,30 мм (0,0512 дюйма) |
|
16 |
1,32 мм (0,0520 дюйма) |
|
17 |
1,34 мм (0,0528 дюйма) |
|
18 |
1,36 мм (0,0535 дюйма) |
|
19 |
1,38 мм (0,0543 дюйма) |
|
20 |
1,40 мм (0,0551 дюйма) |
|
21 |
1,42 мм (0,0559 дюйма) |
|
22 |
1,44 мм (0,0567 дюйма) |
|
23 |
1,46 мм (0,0575 дюйма) |
|
24 |
1,48 мм (0,0583 дюйма) |
|
25 |
1,50 мм (0,0591 дюйма) |
|
26 |
1,52 мм (0,0598 дюйма) |
|
27 |
1,54 мм (0,0606 дюйма) |
|
28 |
1,56 мм (0,0614 дюйма) |
|
Стопорный штифт картера раздаточной коробки (со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей) |
Глубина установки |
10,8 - 11,8 мм (0,426 - 0,464 дюйма) |
Стопорный штифт картера раздаточной коробки (со стороны крышки картера раздаточной коробки № 1) |
Глубина установки |
6,5-7,5 мм (0,256-0,295 дюйма) |
Класс масла по степени вязкости |
Вязкость |
Номинальный объем |
|---|---|---|
Фирменное масло для дифференциала LT SAE 75W-85 API GL-5 от компании Toyota или аналогичное |
SAE 75W-85 |
0,40 - 0,50 л (0,43 - 0,52 кварты США, 0,36 - 0,44 английской кварты) |