СИСТЕМА SFI ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ
При регистрации любого из следующих DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля, либо прекращает впрыск топлива.
DTC |
Устройство |
Аварийный режим работы |
Условия выхода из аварийного режима работы |
|---|---|---|---|
P001100 P001500 |
Система VVT |
|
Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
P003012 P003013 P101A9E |
Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси. |
Зажигание выключено |
P003612 P003614 P102A9E |
Подогреватель подогреваемого кислородного датчика |
ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика. |
Зажигание выключено |
P008700 P008800 P123513 |
Топливный насос с уплотнением в сборе (в контуре высокого давления) |
|
Зажигание выключено |
P010012 P010014 |
Датчик массового расхода воздуха в сборе |
ECM вычисляет объем впрыска топлива на основании частоты вращения коленчатого вала двигателя и положения дроссельной заслонки. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P011011 P011015 |
Датчик температуры воздуха на впуске (датчик массового расхода воздуха в сборе) |
ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F). |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P011511 P011515 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
ЕСМ принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, равное 80°C (176°F). |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
P012011 P012015 P01201C P022011 P022015 P060444 P060604 P060629 P060647 P060A47 P060B49 P060D49 P060E49 P061E49 P065714 P06579E P160700 P210014 P210015 P211172 P211173 P211900 P211904 P211977 P21352B |
Электронная система управления дроссельной заслонкой |
ECM обесточивает привод дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка с помощью возвратной пружины возвращается в положение угла поворота 7°. Затем ECM начинает регулировать мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора, чтобы автомобиль мог двигаться с малой speed*. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P019011 P019015 |
Датчик давления в топливной системе (топливная рампа в сборе) |
|
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P020113 P020213 P020313 P020413 P062D13 |
ECM (электронный блок привода форсунок) |
ЕСМ осуществляет отсечку топлива, когда частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 2000 об/мин. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P032511 P032515 |
Датчик детонации |
ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание. |
Зажигание выключено |
P035113 P035213 P035313 P035413 |
Катушка зажигания в сборе |
ECM прекращает подачу топлива. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
P040314 P140000 P140596 P141004 |
Клапан РОГ в сборе |
ECM определяет, что клапан РОГ закрыт, и управляет углом опережения зажигания. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P05042B |
Выключатель стоп-сигналов в сборе |
Угол поворота педали акселератора зафиксирован при неисправности педали акселератора или при наличии зарегистрированной неисправности. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P052400 |
Датчик давления масла в сборе |
Частота вращения коленчатого вала двигателя ограничивается из-за отсечки топлива и ограничения дроссельной заслонки (до 4000 об/мин). |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
P056014 |
Цепь +В ECM |
Осуществляется управление генератором. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P212012 P212014 P21201C P21201F P212099 P212512 P212514 P21251F P21382B |
Датчик положения педали акселератора |
Датчик положения педали акселератора имеет 2 цепи: основную и вспомогательную. Если в одной из цепей возникает неисправность, ECM ограничивает мощность двигателя. При нарушении работы обеих цепей ЕСМ будет считать педаль акселератора отпущенной. В результате дроссельная заслонка закрывается и двигатель работает на холостом ходу. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P21CF13 P21D013 P21D113 P21D213 |
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
ЕСМ осуществляет отсечку топлива, когда частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 2000 об/мин. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
P223711 P223712 P223714 P223716 P223717 P22371A P225111 P225112 |
Датчик состава топливовоздушной смеси |
Датчик состава топливовоздушной смеси с обратной связью по соотношению воздух-топливо управление прекращается. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
*: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. При резком нажатии педали акселератора автомобиль будет внезапно ускоряться и замедляться.