НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки наружного молдинга ветрового стекла.
Заменяемая деталь или выполняемая процедура |
Необходимые процедуры |
Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются |
Link |
|---|---|---|---|
Ветровое стекло в сборе |
Отрегулируйте переднюю камеру распознавания объектов |
|
При замене ветрового стекла автомобиля, оснащенного передней камерой распознавания объектов, необходимо использовать фирменную деталь Lexus. Если используется не фирменная деталь Lexus, передняя камера распознавания объектов может не установиться из-за отсутствия кронштейна. Кроме того, система LKA/LDA, передняя камера распознавания объектов, динамическая радарная система круиз-контроля, предаварийная система безопасности, система автоматического включения дальнего света, система адаптивного включения дальнего света, система помощи распознавания дорожных знаков может работать ненадлежащим образом из-за разницы коэффициента прозрачности или черной керамической границы.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
-

Защитная клейкая лента
Наклейте защитную клейкую ленту вокруг наружного молдинга ветрового стекла.
-

Направление снятия
Освободите 2 фиксатора, как показано на рисунке.
-
С помощью съемника молдингов освободите 10 захватов и снимите наружный молдинг ветрового стекла.
-
СНИМИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 1
Tip:Следующую операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 1.
-

Направление снятия
Расцепите 5 захватов, как показано на рисунке, чтобы снять 5 фиксаторов наружного молдинга ветрового стекла № 1.
-
СНИМИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 3
Tip:Следующую операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 3.
Снимите ветровое стекло в сборе.
Нажмите здесьClick hereClick here
Вставьте сверло диаметром 4,0 мм (0,157 дюйма) в дрель.
-
*a
Лента
Обмотайте клейкой лентой сверло диаметром 4,0 мм (0,157 дюйма) на расстоянии 5,0 мм (0,197 дюйма) от его конца, как показано на рисунке.
Номинальная величина
Область
Измерение
А
5,0 мм (0,197 дюйма)
Note:Чтобы предотвратить слишком глубокое проникновение сверла диаметром 4,0 мм (0,157 дюйма), обмотайте его клейкой лентой.
-
*a
Фланец
Слегка нажмите сверлом на фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 3, чтобы высверлить фланцы фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 3 и снимите 5 фиксаторов наружного молдинга ветрового стекла № 3.
CAUTION:Примите во внимание, что фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 3 может быть горячим.
Note:Обеспечьте защиту автомобиля внутри и снаружи автомобиля, поскольку стружка от фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 3 может разлетаться.
Слишком сильное надавливание на дрель может привести к повороту фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 3, и он не будет просверлен.
При попытке сдвинуть фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 3 с помощью дрели можно повредить установочные отверстия фиксаторов или сверло.
С помощью пылесоса удалите все фрагменты фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 3 и стружку из мест сверления.