СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ GTS


    1. При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

    2. Удалите все коды DTC и проверьте, возникнет ли неисправность через 6 с после включения зажигания (IG).

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

    2. Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), причиной сбоя питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) может быть неисправность аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

    3. В случае извлечения предохранителя ECU-B № 1 (предохранителя главной цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)) при заряженной аккумуляторной батарее системы блокировки дверей последняя будет обеспечивать питание главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) до 50 мин. В это время главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) способен функционировать без предохранителя ECU-B № 1 (предохранителя главной цепи питания ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)).