СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Состояние контрольной лампы ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа ABS включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа ABS выключена

      		 -
      Brake Warning Light Состояние контрольной лампы состояния тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа состояния тормозной системы включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа состояния тормозной системы выключена

      		 -
      Stop Light SW Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Parking Brake SW Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      		 -
      Main Idle SW Состояние главного выключателя холостого хода / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена

      OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата

      		 -
      Brake Pedal Load Sensing SW Реле нагрузки на педаль тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата далее заданной точки

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза не нажата далее заданной точки

      		 -
      Gear Position Информация о передаче / P, N, R, 1st-8th, Fail, Not R Фактическая передача -
      Shift Lever Position Положение рычага переключения передач / P, N, R, D/M, 1st-6th/B, Fail Фактическое положение рычага переключения передач -
      Shift Information Информация о переключении / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время переключения передачи

      OFF (ВЫКЛ): когда передача не переключается

      		 -
      Inspection Mode Режим проверки / Other (другой) или Inspect (проверка)

      Other: нормальный режим

      Inspect: режим проверки

      		 -
      Number of IG ON (Inspection) Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки / мин.: 0, макс.: 255 - -
      Master Cylinder Sensor Показания датчика давления в главном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс: 5,00 В Когда педаль тормоза отпущена: 0,3 - 0,9 В Показание увеличивается при нажатии педали тормоза.
      Zero Point of M/C Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -12,50 МПа, макс.: 12,40 МПа - -
      Deceleration Sensor

      Показания датчика замедления (GL1) / мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

      		- Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      Zero Point of Decele

      Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Deceleration Sensor2

      Показания датчика замедления (GL2) / мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

      		- Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      Zero Point of Decele2

      Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Yaw Rate Sensor Датчик рыскания / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Правый поворот: -128-0°/с

      Левый поворот: 0-127°/с

      		 -
      Zero Point of Yaw Rate Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°, макс.: 127° - -
      Yaw Rate Sensor2 Показания датчика рысканья 2 / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Правый поворот: -128-0°/с

      Левый поворот: 0-127°/с

      		 -
      Zero Point of Yaw Rate2 Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с - -
      Steering Angle Sensor Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°

      Левый поворот: увеличение

      Правый поворот: уменьшение

      		 -
      Zero Point of Steering Angle Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0° -
      Lateral G

      Боковая составляющая ускорения / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- Изменяется пропорционально ускорению на повороте.
      Forward and Rearward G

      Продольная составляющая ускорения / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- Изменяется пропорционально ускорению во время разгона/замедления.
      Yaw Rate Value Рысканье / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с - Изменяется пропорционально рысканью на повороте.
      Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° - Изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса.
      Slip Indicator Light Состояние контрольной лампы SLIP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа скольжения SLIP включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа скольжения SLIP выключена

      		 -
      Rear Diff Lock Switch Состояние датчика положения блокировки заднего дифференциала / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Для моделей с блокировкой заднего дифференциала:

      ON (ВКЛ): датчик положения блокировки заднего дифференциала включен

      OFF (ВЫКЛ): датчик положения блокировки заднего дифференциала выключен

      Для моделей без блокировки заднего дифференциала:

      OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Automatic Disconnect Diff SW Состояние датчика полного привода / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): Полный привод

      OFF (ВЫКЛ): Привод на одну ось

      		 -
      L4 Switch Состояние датчика положения L4 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): L4

      OFF (ВЫКЛ): кроме L4

      		 -
      FR Wheel Speed Показание правого переднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      FL Wheel Speed Показание левого переднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      RR Wheel Speed Показание правого заднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      RL Wheel Speed Показание левого заднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Действительная скорость колеса При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.
      FR Wheel Acceleration

      Ускорение правого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс: 199,27 м/с2

      		- Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      FL Wheel Acceleration

      Ускорение левого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс: 199,27 м/с2

      		- Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      RR Wheel Acceleration

      Ускорение правого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс: 199,27 м/с2

      		- Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      RL Wheel Acceleration

      Ускорение левого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс: 199,27 м/с2

      		- Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      FR Wheel ABS Ctrl Status Управление АБС правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FL Wheel ABS Ctrl Status Управление АБС левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RR Wheel ABS Ctrl Status Управление АБС правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RL Wheel ABS Ctrl Status Управление ABS левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RR Wheel EBD Ctrl Status Управление EBD правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RL Wheel EBD Ctrl Status Управление EBD левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      BA Ctrl Status Состояние управления BA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      TRC(TRAC) Ctrl Status Состояние управления TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status Состояние управления двигателем TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      TRC(TRAC) Brake Ctrl Status Состояние управления тормозами TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FR Wheel VSC Ctrl Status Управление VSC правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FL Wheel VSC Ctrl Status Управление VSC левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RR Wheel VSC Ctrl Status Управление VSC правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RL Wheel VSC Ctrl Status Управление VSC левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      Engine Revolutions Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин Двигатель остановлен: 0 об/мин При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя нет значительных колебаний.
      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м - -
      Accelerator Opening Angle % Степень открывания дроссельной заслонки / мин.: 0,0%, макс.: 128,0% При отпущенной педали акселератора: 0% Изменяется пропорционально ходу педали акселератора.
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      		 -
      ECB* Motor Relay Состояние реле электродвигателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      		 -
      Fail Safe Motor Relay Реле аварийного режима электродвигателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле аварийного режима электродвигателя включено

      OFF (ВЫКЛ): реле аварийного режима электродвигателя выключено

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SM2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SM1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан удержания правого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан отпускания правого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан удержания левого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан отпускания левого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан удержания правого заднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан отпускания правого заднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан удержания левого заднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан отпускания левого заднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): действует

      OFF (ВЫКЛ): не действует

      		 -
      FR Speed Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      FL Speed Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      RR Speed Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      RL Speed Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      EFI Communication Open Обрыв в цепи передачи данных EFI / Error или Normal Норма -
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья / Error или Normal Норма -
      Deceleration Open Обрыв в цепи датчика замедления / Error или Normal Норма -
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / Error или Normal Норма -
      Master Cylinder Open Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре / Error или Normal Норма -
      IG1 Voltage Value Напряжение IG1 / мин.: 0,00 В, макс: 20,00 В 11 – 14 В -
      MT Voltage Value Напряжение устройства контроля / мин.: 0,00 В, макс: 20,00 В -
      TRC/VSC Off Mode Выключатель VSC OFF / Normal, Unknown, TRC OFF или VSC OFF

      Normal: нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC OFF: режим отключения VSC

      		 -
      Number of DTC Количество сохраненных кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255 - -
      IG Voltage Value Decreased Падение напряжения IG / Error или Normal Норма -
      IG Voltage Value Increased Повышение напряжения IG / Error или Normal Норма -
      FR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи напряжения правого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      FL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи напряжения левого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      RR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи напряжения правого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      RL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи напряжения левого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal Норма -
      M/C Pressure Sensor Noise Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре / Error или Normal Норма -
      Brake Pedal Switch Open Обрыв в цепи реле нагрузки на педаль тормоза / Error или Normal Норма -
      Yaw Rate Sensor Voltage Open Обрыв в цепи напряжения датчика рысканья / Error или Normal Норма -
      EFI Communication Invalid Сбой связи с EFI / Error или Normal Норма -

      • *: Система электронного управления тормозами

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов.
      Brake Warning Light Контрольная лампа состояния тормозной системы Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния Следите за индикацией на щитке приборов.
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана Включение / выключение реле Когда в режиме активной диагностики реле электромагнитного клапана выключается, загорается контрольная лампа SLIP.
      Motor Relay Реле электродвигателя Включение / выключение реле Слышен звук работы электродвигателя.
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан отпускания левого заднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан удержания левого заднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан отпускания правого заднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан удержания правого заднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан отпускания левого переднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан удержания левого переднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан отпускания правого переднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан удержания правого переднего колеса Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      VSC/TRC Solenoid (SMR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      VSC/TRC Solenoid (SMF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      TRC(TRAC) OFF Indicator Light Контрольная лампа TRC OFF Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов.
      VSC OFF Indicator Light Контрольная лампа VSC OFF Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов.
      Slip Indicator Light Контрольная лампа скольжения SLIP Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов.
      ABS Solenoid Электромагнитные клапаны удержания (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитные клапаны отпускания (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR) Start/Stop

      Start: по команде "Start" выбранные электромагнитные клапаны включаются.

      Stop: по команде "Stop" выбранные электромагнитные клапаны выключаются.

      Tech Tips

      Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания и электромагнитных клапанов отпускания.
      VSC/TRC(TRAC) Solenoid Электромагнитные клапаны отсечки главного цилиндра SMR (SM2) и SMF (SM1) Start/Stop

      Start: по команде "Start" выбранные электромагнитные клапаны включаются.

      Stop: по команде "Stop" выбранные электромагнитные клапаны выключаются.

      Tech Tips

      Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов отсечки главного цилиндра.