БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИК

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Коленчатый вал

      1. Коленчатый вал изготавливается из кованой стали, характеризующейся превосходной прочностью и износостойкостью.

      2. Он имеет 5 коренных шейки и 8 противовесов.

      3. На коленчатом валу установлена приводная шестерня уравновешивающего вала.

        W115755C01

        *1

        Коленвал

        *2

        Коренная шейка

        *3

        Противовес

        *4

        Приводная шестерня уравновешивающего вала

        *5

        Шатунная шейка

        -

        -

    2. Подшипник коленвала

      1. Для уменьшения трения снижена ширина подшипников коленчатого вала.

      2. Благодаря микроканавкам на поверхностях вкладыша подшипников коленчатого вала достигается оптимальный масляный зазор. Как следствие, облегчается запуск холодного двигателя, и ослабляются вибрации двигателя.

      3. Для ослабления утечки масла из подшипника смазочная канавка на подшипнике коленчатого вала сделана эксцентричной. Это позволило уменьшить производительность масляного насоса для снижения паразитных потерь.

        W115756C01

        *1

        Подшипник коленвала

        -

        -

        *a

        Смазочная канавка

        *b

        Микроканавки