СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    B412468E08

    1. Отсоедините разъемы A65, A66 и J46 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A65-1 (BIN2) - масса

      W - масса

      Аккумуляторная батарея

      Всегда

      9,5-14 В

      A65-2 (GND2) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A65-3 (BIN1) - масса

      B - масса

      Battery

      Всегда

      9,5-14 В

      A65-8 (GND1) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A66-1 (+B) - масса

      Y - масса

      Источник питания ЭБУ запуска и останова двигателя

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      9,5-14 В

      A66-6 (DGND) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A66-10 (NE) - масса

      V - масса

      Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM

      Всегда

      10 кОм или более

      J46-13 (CANH) - масса

      SB - масса

      Мультиплексная шина CAN

      Всегда

      200 Ом или более

      J46-14 (CANL) - масса

      W - масса

      Мультиплексная шина CAN

      Всегда

      200 Ом или более

      J46-18 (IG2) - масса

      V - масса

      Сигнал выключателя зажигания

      Питание включено (IG)

      9,5-14 В

      J46-19 (ACC) - масса

      R - масса

      Сигнал выключателя зажигания

      Питание включено (АСС)

      9,5-14 В

      J46-20 (ILL) - масса

      G - масса

      Входной сигнал TAIL переключателя света фар (переключателя освещения)

      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD

      9,5-14 В

      J46-21 (IG1) - масса

      Y - масса

      Сигнал выключателя зажигания

      Питание включено (IG)

      9,5-14 В

    3. Подсоедините разъемы A65, A66 и J46 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A65-6 (OP21) - A66-6 (DGND)

      G - W-B

      Управляющий сигнал источника питания масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматической трансмиссии в сборе)

      Выполняется любое из следующих условий:

      • двигатель остановлен системой запуска и останова

      • Выключатель зажигания включен (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)"

      10,5–16 В

      A66-3 (BRE2) - масса

      G - масса

      Масса (датчик разрежения в сборе)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A66-7 (BNT1) - A66-6 (DGND)

      B - W-B

      Сигнал выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе)

      • Питание включено (IG)

      • Двигатель остановлен

      • Капот двигателя закрыт

      0 - 1,5 В

      • Питание включено (IG)

      • Двигатель остановлен

      • Капот двигателя открыт

      8 - 14 В

      A66-9 (OPM1) - A66-6 (DGND)

      L - W-B

      Управляющий сигнал масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматической трансмиссии в сборе)

      Выполняется любое из следующих условий:

      • двигатель остановлен системой запуска и останова

      • Выключатель зажигания включен (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)"

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      A66-10 (NE) - A66-6 (DGND)

      V - W-B

      Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM

      Холостой ход после прогрева двигателя

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      A66-13 (PB) - A66-3 (BRE2)

      L - G

      Сигнал датчика разрежения в сборе

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • На датчик разрежения действует абсолютное давление 40 кПа (300 мм рт. ст., 11,8 дюйма рт. ст.)

      1,6 - 2,0 В

      • Зажигание включено (IG)

      • На датчик разрежения действует абсолютное давление 60 кПа (450 мм рт. ст., 17,7 дюйма рт. ст.)

      2,2 - 2,6 В

      • Зажигание включено (IG)

      • На датчик разрежения действует барометрическое давление

      3,4 - 3,8 В

      A66-14 (BRVC) - A66-6 (DGND)

      B - W-B

      Питание датчика разрежения

      • Зажигание включено (IG)

      • Двигатель остановлен

      4,5-5,5 В

      A66-17 (CLL) - A66-6 (DGND)

      V - W-B

      Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач не в положении P или N

      8-14 В

      • Питание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении P или N

      Менее 3,0 В

      A66-19 (DON2) - A66-6 (DGND)

      W - W-B

      Сигнал преобразователя для экологичного режима работы автомобиля в сборе (внешнего вспомогательного повышающего преобразователя)

      Двигатель работает

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      A66-21 (STA) - A66-6 (DGND)

      B - W-B

      Управляющий сигнал шестерни стартера

      Прокручивание коленчатого вала стартером

      6,0 В или более

      A66-23 (STA2) - A66-6 (DGND)

      B - W-B

      Управляющий сигнал электродвигателя стартера

      Прокручивание коленчатого вала стартером

      6,0 В или более

      A66-27 (NOPM) - A66-6 (DGND)

      W - W-B

      Сигнал частоты вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматической трансмиссии в сборе)

      Выполняется любое из следующих условий:

      • двигатель остановлен системой запуска и останова

      • Выключатель зажигания включен (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)"

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

      J46-1 (IG31) - A66-6 (DGND)

      GR - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (IG)

      10,5–16 В

      J46-2 (B41) -A66-6 (DGND)

      BE - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Всегда

      10,5–16 В

      J46-3 (IG41) - A66-6 (DGND)

      SB - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (IG)

      10,5–16 В

      J46-5 (ECAN) -A66-6 (DGND)

      Y - W-B

      Сигнал выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя)

      • Зажигание включено (IG)

      • Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель) нажат

      0-1,5 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель) не нажат

      8 - 14 В

      J46-6 (IG11) - A66-6 (DGND)

      P - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (IG)

      10,5–16 В

      J46-10 (IG12) - A66-6 (DGND)

      GR - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (IG)

      10,5–16 В

      J46-11 (B43) -A66-6 (DGND)

      L - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Всегда

      10,5–16 В

      J46-12 (B42) -A66-6 (DGND)

      LG - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Всегда

      10,5–16 В

      J46-15 (AC42) - A66-6 (DGND)

      L - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (АСС)

      10,5–16 В

      J46-16 (B12) -A66-6 (DGND)

      B - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Всегда

      10,5–16 В

      J46-18 (IG2) - A66-6 (DGND)

      V - W-B

      Сигнал выключателя зажигания

      Питание включено (АСС)

      менее 1 В

      Питание включено (IG)

      9,5-14 В

      J46-19 (ACC) - A66-6 (DGND)

      R - W-B

      Сигнал выключателя зажигания

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

      Питание включено (АСС)

      9,5-14 В

      J46-21 (IG1) - A66-6 (DGND)

      Y - W-B

      Сигнал выключателя зажигания

      Питание включено (АСС)

      менее 1 В

      Питание включено (IG)

      9,5-14 В

      J46-24 (AC41) - A66-6 (DGND)

      LG*1, SB*2 - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (АСС)

      10,5–16 В

      J46-25 (IL41) - A66-6 (DGND)

      G - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD

      10,5–16 В

      J46-26 (IG13) - A66-6 (DGND)

      B - W-B

      Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя

      Питание включено (IG)

      10,5–16 В

      • *1: Правостороннее рулевое управление

      • *2: Левостороннее рулевое управление

    5. A329962E01

      Осциллограмма 1

      Параметр / Устройство

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      A66-9 (OPM1) - A66-6 (DGND)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 5 мс/дел.

      Условие

      Выполняется любое из следующих условий:

      • двигатель остановлен системой запуска и останова

      • Выключатель зажигания включен (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)"
    6. A318633E03

      Осциллограмма 2

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      A66-10 (NE) - A66-6 (DGND)

      Настройки прибора

      5 В / дел., 2 мс / дел.

      Режим

      Холостой ход после прогрева двигателя
    7. A199267E07

      Осциллограмма 3

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      A66-19 (DON2) - A66-6 (DGND)

      Настройки прибора

      5 В / дел., 2 мс / дел.

      Условие

      Двигатель работает
    8. A112562E03

      Осциллограмма 4

      Позиция

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      A66-27 (NOPM) - A66-6 (DGND)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 5 мс/дел.

      Условие

      Выполняется любое из следующих условий:

      • двигатель остановлен системой запуска и останова

      • Выключатель зажигания включен (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)"