ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Во время замены жидкости трансмиссия должна быть установлена в положение парковки (P), и стояночный тормоз должен быть включен.

  • При замене тормозной жидкости поддерживайте ее уровень в расширительном бачке между отметками MIN и MAX.

  • Если шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (шланг между насосом усилителя тормозной системы и бачком главного цилиндра тормозной системы в сборе) находится выше уровня жидкости, при работе электродвигателя насоса в шланг и насос усилителя тормозной системы попадает воздух, что затрудняет замену тормозной жидкости.

  • Падение давления в гидроаккумуляторе во время замены жидкости может привести к включению зуммера. Так как это не является признаком неисправности, продолжите замену жидкости.

  • Во время замены жидкости могут сохраняться коды DTC, указывающие на отказ включения электродвигателя или низкое давление в гидроаккумуляторе. После выполнения замены жидкости и при соответствующих указаниях в процедуре удаляйте коды DTC.

  • Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

  • При замене жидкости не допускайте непрерывной работы электродвигателя насоса в течение более 100 с. Если электродвигатель насоса работал более 100 с, отпустите педаль тормоза, чтобы остановить насос, для предотвращения повреждения электродвигателя насоса.

  • Так как во время замены тормозная жидкость может переливаться из бачка, когда она выпускается из гидроаккумулятора, не переворачивайте емкость с тормозной жидкостью и не ставьте ее на наливное отверстие бачка.

Tech Tips

Существует 2 способа замены тормозной жидкости: с использованием GTS и без использования GTS.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (при использовании GTS)


    1. Отделите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, тип A)

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

      • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.


      1. B004Q7FC01
        B004PFI Защитная клейкая лента

        Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

      2. B004QF4

        Расцепите 2 захвата и отсоедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом от вентиляционной решетки в верхней части кожуха.

      3. B004P2F

        Снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1, расцепив 2 захвата и 5 направляющих.

    2. Отделите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с правосторонним рулевым управлением, тип B)


      1. B004PMDC01
        B004PFI Защитная клейкая лента

        Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

      2. B004QLL

        Расцепите 3 захвата и отсоедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом от вентиляционной решетки в верхней части кожуха.

      3. B004PZK

        Снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1, расцепив 2 захвата и 8 направляющих.

    3. Залейте тормозную жидкость в бачок.


      1. B004PHL

        Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока ее уровень не окажется между отметками MIN и MAX на бачке тормозной системы.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
        SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT4

    4. Замените тормозную жидкость.


      1. Подключите GTS к разъему DLC3 и установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

      2. Включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding/AHB-R Utility.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Air Bleeding/AHB-R Utility

      3. Выберите "Brake Line Air Bleeding" (прокачка трубопроводов тормозной системы) и замените тормозную жидкость в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      4. После замены тормозной жидкости затяните все прокачные штуцеры.

        Torque:
        Прокачной штуцер переднего дискового тормоза
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
        Прокачной штуцер заднего дискового тормоза.
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    5. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    6. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

    7. Выключите GTS и затем питание.

    8. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    9. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, тип A)


      1. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 2, закрепив ее 1 захватами и 5 направляющими.

      2. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить верхнее уплотнение между капотом и кожухом на вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      3. Удалите защитную ленту.

    10. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с правосторонним рулевым управлением, тип B)


      1. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 2, закрепив ее 1 захватами и 8 направляющими.

      2. Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить верхнее уплотнение между капотом и кожухом на вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      3. Удалите защитную ленту.

  2. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (без использования GTS)

    Note


    • Следующая процедура позволяет выбрать режим "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid Mode" (режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением)) без использования GTS.

    • Режим "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid Mode" позволяет заменить тормозную жидкость без использования GTS.

    • На выбор режима отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) указывает мигание желтой контрольной лампы состояния тормозной системы.

    • При выполнении всей процедуры замены тормозной жидкости желтая контрольная лампа состояния тормозной системы должна мигать.

    • При выполнении любого из следующих условий режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) отменяется, и желтая контрольная лампа состояния тормозной системы гаснет. Не допускайте выхода из режима отключения ECB (тормозная система с электронным управлением) во время замены тормозной жидкости, иначе могут быть зарегистрированы DTC.

      Выбрано состояние трансмиссии, отличное от (P).
      Выключатель питания переводится в режим (READY).
      Питание выключено.
      Стояночный тормоз отпущен.
      Скорость автомобиля выше 0 км/час (0 миль в час).

    • Не поворачивайте никакой тормозной диск, когда выбран режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением).

    • Во время замены жидкости мигает желтая контрольная лампа состояния тормозной системы и звучит зуммер, но это не является признаком неисправности.


    1. Снимите все 4 колеса.

      Нажмите здесь Click here

    2. Выберите режим отключения ECB (тормозная система с электронным управлением).


      1. В течение 1 мин выполните следующую процедуру.


        1. Включите питание (IG), когда выбрано положение парковки (P), и включен стояночный тормоз.

        2. Выберите нейтральное состояние (N), а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.

        3. Нажмите переключатель положения P, а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.

        4. Выберите нейтральное состояние (N), а затем за 5 с нажмите педаль тормоза более 8 раз.

        5. Нажмите переключатель положения P.

      2. B004PIPC02
        *a Контрольная лампа состояния тормозной системы (желтого цвета)

        Убедитесь, что желтая контрольная лампа состояния тормозной системы мигает.

    3. Отделите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, тип A)

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

      • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.


      1. B004Q7FC01
        B004PFI Защитная клейкая лента

        Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

      2. B004QF4

        Расцепите 2 захвата и отсоедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом от вентиляционной решетки в верхней части кожуха.

      3. B004P2F

        Снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1, расцепив 2 захвата и 5 направляющих.

    4. Отделите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с правосторонним рулевым управлением, тип B)


      1. B004PMDC01
        B004PFI Защитная клейкая лента

        Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

      2. B004QLL

        Расцепите 3 захвата и отсоедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом от вентиляционной решетки в верхней части кожуха.

      3. B004PZK

        Снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1, расцепив 2 захвата и 8 направляющих.

    5. Залейте тормозную жидкость в бачок.


      1. B004PHL

        Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока ее уровень не окажется между отметками MIN и MAX на бачке тормозной системы.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
        SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT4

    6. Замените тормозную жидкость.

      Tech Tips


      • При замене тормозной жидкости с использованием разрежения емкость с тормозной жидкостью можно перевернуть и поставить на наливное отверстие бачка.

      • B004ONYC01
        B004PFI Защитная клейкая лента

        При установке емкости с тормозной жидкостью наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.


      1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза в сборе.

      2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*1

      3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*2

      4. Повторяйте операции *1 и *2, пока не начнет выходить новая тормозная жидкость.

      5. Полностью затяните прокачной штуцер.

        Torque:
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      6. Замените тормозную жидкость в левом переднем колесном тормозном цилиндре дискового тормоза таким же образом, как в правом.

      7. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза в сборе.

      8. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*3

      9. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*4

      10. Повторяйте операции *3 и *4, пока не начнет выходить новая тормозная жидкость.

      11. Полностью затяните прокачной штуцер.

        Torque:
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      12. Замените тормозную жидкость в правом заднем колесном тормозном цилиндре дискового тормоза таким же образом, как в левом.

      13. Выключите питание.

    7. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    8. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Нажмите здесь Click here

    9. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    10. Установите 4 колеса.

      Нажмите здесь Click here

    11. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, тип A)


      1. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 2, закрепив ее 1 захватами и 5 направляющими.

      2. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить верхнее уплотнение между капотом и кожухом на вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      3. Удалите защитную ленту.

    12. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1. (для моделей с правосторонним рулевым управлением, тип B)


      1. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 2, закрепив ее 1 захватами и 8 направляющими.

      2. Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить верхнее уплотнение между капотом и кожухом на вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      3. Удалите защитную ленту.