СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Прекращение обмена данными с ЭБУ системы противоскольжения |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick here
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьClick here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG), подождите не менее 63 секунд и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 мили в час) в течение не менее 7 секунд, при условии, что динамическая радарная система круиз-контроля включена не менее 3 секунд.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесьClick here
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы A61 и A62 ЭБУ системы противоскольжения.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Table 1. Вспомогательные линии шины 2 Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A62-13 (CANH) - A62-12 (CANL)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
54-69 Ом
Table 2. Вспомогательные линии шины 4 Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A61-8 (CA1H) - A61-9 (CA1L)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
54 - 69 Ом
Result
Result
Result
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Отсоедините разъемы A60 и A63 ЭБУ системы противоскольжения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения)
-
-
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A60-1 (GND) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
A61-3 (GND2) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
A61-1 (GND3) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
A62-3 (GND4) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
A62-1 (GND5) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
A63-3 (GND6) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A61-2 (IG1) - масса
Питание включено (IG)
11–14 В
A62-5 (IG2) - масса
Питание включено (IG)
11–14 В
A61-4 (+Bl1) - масса
Питание выключено
11–14 В
A63-5 (+Bl2) - масса
Питание выключено
11–14 В
A61-5 (+Bl3) - масса
Питание выключено
11–14 В
A63-6 (+Bl4) - масса
Питание выключено
11-14 В
Result
Result
Result
Перейти К
Перейти К
OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
А
OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
B
NG
C
C ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)