ECM
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Обозначения (номера контактов)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
| Обозначения (номера контактов) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L4 (E17-13) - E1 (E17-1) | G-W - BR | Сигнал датчика положения L4 раздаточной коробки | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении L4 | Менее 1 В |
| L4 (E17-13) - E1 (E17-1) | G-W - BR | Сигнал датчика положения L4 раздаточной коробки | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении L4 | 11 - 14 В |
| TFN (E16-25) - E1 (E17-1) | W-G - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении N | Менее 1 В |
| TFN (E16-25) - E1 (E17-1) | W-G - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении N | 11 - 14 В |
| L (E13-9) - E1 (E17-1) | GR-L - BR | Сигнал датчика положения L рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении L | 11 - 14 В |
| L (E13-9) - E1 (E17-1) | GR-L - BR | Сигнал датчика положения L рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении L | Менее 1 В |
| 2 (E13-10) - E1 (E17-1) | G-R - BR | Сигнал датчика положения 2 рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении 2 и L | 11 - 14 В |
| 2 (E13-10) - E1 (E17-1) | G-R - BR | Сигнал датчика положения 2 рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении 2 и L | Менее 1 В |
| R (E13 -11) - E1 (E17-1) | R-Y - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении R | 11 - 14 В |
| R (E13 -11) - E1 (E17-1) | R-Y - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении R | Менее 1 В |
| D (E13-21) - E1 (E17-1) | G-Y - BR | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении D или 4 | 11 - 14 В |
| D (E13-21) - E1 (E17-1) | G-Y - BR | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении D или 4 | Менее 1 В |
| 3 (E13-19) - E1 (E17-1) | L - BR | Сигнал датчика положения 3 рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении 3 | 11 - 14 В |
| 3 (E13-19) - E1 (E17-1) | L - BR | Сигнал датчика положения 3 рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении 3 | Менее 1 В |
| 4 (E13-20) - E1 (E17-1) | G-O - BR | Сигнал датчика положения 4 рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении 4 | 11 - 14 В |
| 4 (E13-20) - E1 (E17-1) | G-O - BR | Сигнал датчика положения 4 рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении 4 | Менее 1 В |
| STP (E14-15) - E1 (E17-1) | G-W - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 7,5–14 В |
| STP (E14-15) - E1 (E17-1) | G-W - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза отпущена | Менее 1,5 В |
| SLU+ (E16-15) - SLU- (E16-14) | L - W | Сигнал электромагнитного клапана SLU | 4-я (с блокировкой) или 5-я (с блокировкой) передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| S2 (E16-10) - E1 (E17-1) | W-L - BR | Сигнал электромагнитного клапана S2 | 2-я или 3-я передача | 11 - 14 В |
| S2 (E16-10) - E1 (E17-1) | W-L - BR | Сигнал электромагнитного клапана S2 | 1-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1 В |
| S1 (E16-11) - E1 (E17-1) | GR - BR | Сигнал электромагнитного клапана S1 | 1-я или 2-я передача | 11 - 14 В |
| S1 (E16-11) - E1 (E17-1) | GR - BR | Сигнал электромагнитного клапана S1 | 3-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1 В |
| SLT+ (E16-13) - SLT- (E16-12) | G-Y - L-B | Сигнал электромагнитного клапана SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| SR (E16-9) - E1 (E17-1) | G - BR | Сигнал электромагнитного клапана SR | 5-я передача | 11 - 14 В |
| SR (E16-9) - E1 (E17-1) | G - BR | Сигнал электромагнитного клапана SR | 1-я передача | Менее 1 В |
| SL2+ (E16-17) - SL2- (E16-16) | G-B - G-R | Сигнал электромагнитного клапана SL2 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| SL1+ (E16-19) - SL1- (E16-18) | G-W - P-L | Сигнал электромагнитного клапана SL1 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| THO1 (E16-24) - E2 (E15-28) | W-R - BR | Сигнал датчика температуры ATF № 1 | Температура датчика температуры ATF № 1: 115°C (239°F) или выше | Менее 1,5 В |
| THO2 (E16-32) - E2 (E15-28) | B-Y - BR | Сигнал датчика температуры ATF № 2 | Температура датчика температуры ATF № 2: 115°C (239°F) или выше | Менее 1,5 В |
| SP2+ (E16-34) - SP2- (E16-26) | V - P | Сигнал датчика частоты вращения (SP2) | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 5) |
| NT+ (E16-35) - NT- (E16-27) | L - Y | Сигнал датчика частоты вращения (NT) | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 6) |
| NSW (E16-8) - E1 (E17-1) | L-Y - BR | Сигнал датчика PNP | Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P или N | Менее 2 В |
| NSW (E16-8) - E1 (E17-1) | L-Y - BR | Сигнал датчика PNP | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в положении P или N | 11 - 14 В |
Осциллограмма 1 (для справки)
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SLU+ (E16-15) - SLU- (E16-14) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | 4-я (с блокировкой) или 5-я (с блокировкой) передача |
Осциллограмма 2 (для справки)
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SLT+ (E16-13) - SLT- (E16-12) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя |
Осциллограмма 3 (для справки)
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SL2+ (E16-17) - SL2- (E16-16) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя |
Осциллограмма 4 (для справки)
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SL1+ (E16-19) - SL1- (E16-18) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя |
Осциллограмма 5 (для справки)
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | SP2+ (E16-34) - SP2- (E16-26) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 2 мс/дел. |
| Режим | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
Осциллограмма 6 (для справки)
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Обозначения (номера контактов) | NT+ (E16-35) - NT- (E16-27) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 2 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя |