ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

CAUTION:
  • A344817

    Топливный бак в сборе очень тяжелый. Во избежание соскакивания топливного бака в сборе с подъемника двигателя обязательно соблюдайте последовательность действий, изложенную в руководстве по ремонту.

  • A357489

    Во избежание серьезных травм в результате разбрызгивания топлива из топливных магистралей высокого давления обязательно стравите давление из топливной системы перед снятием компонентов топливной системы.

  1. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ

    1. Перед проверкой и ремонтом топливной системы отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Note:

      После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесьClick here

    2. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.

    3. Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:

    • При выполнении этой процедуры убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C (140°F).

    • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.

    • Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода накрывайте его куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.

    1. При сбросе давления в топливной системе путем отсоединения реле FUEL PMP:

      1. Снимите крышку распределительного блока и блока реле моторного отсека.

      2. Снимите реле FUEL PMP.

      3. A368973C02

        *a

        Рычаг блокировки

        *b

        Блокировка

        *c

        Разъем электронного блока привода форсунок (с замком)

        Нажмите на замок и переместите рычаг блокировки каждого разъема (с замком) электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке, чтобы отсоединить 2 разъема (с замком) электронного блока привода форсунок.

      4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

        Нажмите здесьClick here

      5. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите питание.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

      6. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

        Tip:

        Могут сохраняться DTC P0087 (чрезмерно низкое давление в топливной системе / распределителе топлива), P0171 (чрезмерное обеднение смеси в системе), P1604 (проблемы с запуском), P1605 (неравномерный холостой ход), P3190 (недостаточная мощность двигателя), P3191 (двигатель не запускается) и P3193 (утечка топлива). Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC.

        • Система SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера):

          Нажмите здесьClick here

        • Система SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера):

          Нажмите здесьClick here

        • DTC системы управления гибридной системой:

          Нажмите здесьClick here

      7. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

      8. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        Note:

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick here

      9. A368974C02

        *a

        Рычаг блокировки

        *b

        Разъем электронного блока привода форсунок (с замком)

        Подсоедините 2 разъема (с замком) электронного блока привода форсунок и переместите рычаг блокировки, чтобы заблокировать каждый разъем (с замком) электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке.

        Note:

        Надежно подсоедините разъемы (с замком) электронного блока привода форсунок и введите в зацепление замок.

      10. Установите реле FUEL PMP.

      11. Установите крышку распределительного блока и блока реле моторного отсека.

    2. При сбросе давления в топливной системе путем отсоединения разъема жгута проводов топливного бака:

      1. Отсоедините центральную панель переднего пола.

        Нажмите здесьClick here

      2. A372310C01

        *A

        для моделей с модулем насоса адсорбера

        *B

        Для моделей без модуля насоса адсорбера

        Отсоедините 2 разъема жгута электропроводки топливного бака.

      3. A368973C02

        *a

        Рычаг блокировки

        *b

        Блокировка

        *c

        Разъем электронного блока привода форсунок (с замком)

        Нажмите на замок и переместите рычаг блокировки 2 разъемов (с замком) электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке, чтобы отсоединить 2 разъема (с замком) электронного блока привода форсунок.

      4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

        Нажмите здесьClick here

      5. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите питание.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

      6. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

        Tip:

        Могут сохраняться DTC P0087 (чрезмерно низкое давление в топливной системе / распределителе топлива), P0171 (чрезмерное обеднение смеси в системе), P1604 (проблемы с запуском), P1605 (неравномерный холостой ход), P3190 (недостаточная мощность двигателя), P3191 (двигатель не запускается) и P3193 (утечка топлива). Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC.

        • Система SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера):

          Нажмите здесьClick here

        • Система SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера):

          Нажмите здесьClick here

        • DTC системы управления гибридной системой:

          Нажмите здесьClick here

      7. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

      8. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        Note:

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick here

      9. Подсоедините 2 разъема жгута проводов топливного бака.

      10. Подсоедините центральную панель переднего пола.

        Нажмите здесьClick here

  3. ТОПЛИВОПРОВОД

    1. При отсоединении топливной магистрали высокого давления может быть разлито большое количество топлива. Выполните следующие действия:

      1. Сбросьте давление в топливной системе.

      2. Отсоедините топливопровод.

      3. Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса в подходящую емкость.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    2. Быстрый разъем A:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A368970

        Снимите зажим топливопровода № 2 с разъема топливопровода.

      2. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. При необходимости очистите его.

      3. A403898C01

        *a

        Крепежная деталь
        V100135

        Положение удержания стопора
        V100136

        Вытяните

        Удерживая стопор в положениях, указанных на рисунке, вытяните стопор, чтобы расцепить захваты замка.

        A403900C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Защитная клейкая лента
        Tip:

        Если захваты замка расцепить вручную тяжело, расцепите их с использованием отвертки с обмотанным защитной лентой концом.

      4. A403899C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Кольцевое уплотнение

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Нейлоновая трубка

        *e

        Топливопровод
        V100135

        Положение удержания стопора
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Вытяните вверх стопор, удерживая его в положениях, указанных на рисунке, и вытяните разъем топливопровода.

      5. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      6. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      7. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    3. Быстрый разъем A:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A393281C01

        *a

        Фиксатор
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы зафиксировать соединение.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Установите зажим топливопровода № 2 на разъем топливопровода.

      4. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    4. Быстрый разъем B:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A318103C02

        *a

        Фиксатор

        *b

        Топливопровод

        *c

        Нейлоновая трубка

        *d

        Соединитель топливопровода

        *e

        Кольцевое уплотнение

        *f

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    5. Быстрый разъем B:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A303816C02

        *a

        Фиксатор

        *b

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. Подсоедините топливопроводы и прижмите стопор, чтобы присоединить 2 захвата. Проверьте надежность сцепления топливопровода и разъема топливопровода, попытавшись растянуть их.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    6. Быстрый разъем C:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A297035C03

        *a

        Разъем топливопровода

        *b

        Топливопровод

        *c

        Фиксатор

        *d

        Кольцевое уплотнение
        V100135

        Зажмите
        V100136

        Тянуть

        Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    7. Быстрый разъем C:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A320802C01
        V100135

        Потяните

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    8. Быстрый разъем D:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A369119C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Топливопровод

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Кольцевое уплотнение

        *e

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    9. Быстрый разъем D:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A368840C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. Подсоедините топливопроводы и прижмите стопор, чтобы присоединить 2 захвата. Проверьте надежность сцепления топливопровода и разъема топливопровода, попытавшись растянуть их.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    10. A289951C03

      *a

      Разъем топливопровода

      *b

      Нейлоновая трубка

      *c

      Защита из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM)

      При работе с нейлоновыми трубками принимайте следующие меры предосторожности:

      Note:

      • При подсоединении не перегибайте нейлоновую трубку разъема топливопровода или разъем топливопровода.

      • Не снимайте защиту из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM) с наружной поверхности нейлоновой трубки.

      • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта.

      Нажмите здесьClick here