СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ОБЩЕЕ ДЛЯ

ОПИСАНИЕ

1. Система снижения токсичности отработавших газов

   1. Для снижения токсичности отработавших газов используются трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (TWC).

   2. Непосредственно под турбонагнетателем располагается каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе, что улучшает характеристику прогрева TWC.

   3. Благодаря расположению датчика состава топливовоздушной смеси на входе TWC каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе и размещению подогреваемого кислородного датчика в центральной выпускной труба в сборе стало возможным точное регулирование соотношения воздух-топливо.

   4. ECM регулирует объем впрыска топлива по сигналам от датчика состава топливовоздушной смести и кислородного датчика, оптимизируя токсичность отработавших газов.

2. Система улавливания паров топлива

   1. Система улавливания паров топлива предотвращает непосредственный выброс в атмосферу паров топлива, скапливающихся в топливом баке.

   2. Адсорбер поглощает пары топлива, возникающие в топливном баке.

   3. Данная система включает электровакуумный клапан продувки, адсорбер и ECM.

   4. ECM управляет электровакуумным клапаном продувки в соответствии с условиями движения, направляя пары топлива в двигатель для сжигания.

   5. На линии наружного воздуха установлен фильтр адсорбера. Данный воздушный фильтр не требует технического обслуживания.

   6. Обратный клапан используется в контуре между электровакуумным клапаном продувки и впускным каналом для предотвращения обратного поступления воздуха в адсорбер под давлением турбонаддува.