СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


Устройство		Функция
Суппорт заднего дискового тормоза в сборе	Привод стояночного тормоза в сборе	Управляет положением тормозной колодки дискового тормоза, приводя в действие электродвигатель в соответствии с сигналами от ЭБУ стояночного тормоза, и блокирует или отпускает стояночный тормоз.
Выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе	Выключатель стояночного тормоза с электроприводом	Передает сигнал блокировки или отпускания в ЭБУ стояночного тормоза. Обеспечивает переключение между функциями ручного и автоматического управления.
	Контрольная лампа	Горит, когда стояночный тормоз включен.
	Контрольная лампа AUTO	Загорается, чтобы уведомить водителя о возможности работы функции автоматического управления.
Щиток приборов в сборе	Контрольная лампа стояночного тормоза	Горит, когда стояночный тормоз включен. Мигает, когда система стояночного тормоза с электроприводом не доступна.
	Контрольная лампа состояния тормозной системы (желтая)	Загорается, когда ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом обнаруживает неисправность в системе.
	Мультиинформационный дисплей	Загорается, когда ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом обнаруживает неисправность в системе. Отображает переключение между функциями ручного и автоматического управления.
	Главная контрольная лампа аварийного состояния	Загорается, когда ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом обнаруживает неисправность в системе.
	Зуммер	Подает звуковой сигнал одновременно с отображением предупреждения на мультиинформационном дисплее и включением главной контрольной лампы аварийного состояния, информируя водителя о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.
Датчик рысканья в сборе	Датчик замедления	По крену автомобиля определяет уклон дорожной поверхности.
ЭБУ стояночного тормоза в сборе		Управляет электродвигателем в блоке управления стояночного тормоза на основании информации от выключателя стояночного тормоза с электроприводом, встроенного датчика тока и всех ЭБУ.
ЭБУ гибридной системы в сборе		Передает данные о положении рычага переключения передач в ЭБУ стояночного тормоза.
ЭБУ системы противоскольжения в сборе		Передает сигналы датчика частоты вращения, датчика давления регулятора и датчика хода педали тормоза в ЭБУ стояночного тормоза.

УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

ЭБУ стояночного тормоза блокирует или отпускает стояночный тормоз, управляя направлением вращения и током электродвигателя, встроенного в блок управления стояночного тормоза, на основании сигналов от выключателя стояночного тормоза с электроприводом и всех ЭБУ.
ЭБУ стояночного тормоза определяет рабочее состояние электродвигателя с помощью встроенного датчика тока.

ФУНКЦИИ

Ручной режим
1. Если выключатель стояночного тормоза с электроприводом вытягивается, когда автомобиль неподвижен, ЭБУ стояночного тормоза приводит в действие электродвигатель в блоке управления стояночного тормоза для блокировки стояночного тормоза. В это время ЭБУ стояночного тормоза создает тормозное усилие в соответствии с состоянием поверхности дороги, рассчитывая уклон дороги на основании сигнала от датчика замедления и управляя током электродвигателя.
2. Когда нажимается педаль тормоза, и затем нажимается выключатель стояночного тормоза с электроприводом, ЭБУ стояночного тормоза приводит в действие электродвигатель в блоке управления стояночного тормоза, вращающийся в обратном направлении, чтобы отпустить стояночный тормоз.
3. Электродвигатель в блоке управления стояночного тормоза работает для создания тормозного усилия, только когда выключатель стояночного тормоза с электроприводом вытянут во время движения автомобиля. Когда выключатель стояночного тормоза с электроприводом отпускается, электродвигатель в блоке управления стояночного тормоза вращается в обратном направлении для уменьшения тормозного усилия.
4. Операцию блокировки стояночного тормоза можно выполнить, независимо от того, включен выключатель питания (IG) или выключен.
5. Стояночный тормоз можно отпустить, когда выключатель питания включен (IG).
6. При возникновении неисправности в выключателе стояночного тормоза с электроприводом автоматически включается функция автоматического управления (AUTO).
Автоматический режим
1. Функция ручного управления может быть переключена на функцию автоматического управления с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом. Когда возможно управление стояночным тормозом с помощью функции автоматического управления, горит контрольная лампа AUTO, расположенная рядом с выключателем стояночного тормоза с электроприводом.
2. Если выключатель стояночного тормоза с электроприводом удерживается вытянутым в течение не менее 5, когда стояночный тормоз заблокирован, включается функция автоматического управления. Затем на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о включении функции автоматического управления.
3. Если выключатель стояночного тормоза с электроприводом удерживается нажатым в течение не менее 5, когда стояночный тормоз отпущен, функция автоматического управления выключается. Затем на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о выключении функции автоматического управления.
4. Если водитель перемещает рычаг переключения передач в положение P из другого положения при включенной функции автоматического управления, ЭБУ стояночного тормоза приводит в действие электродвигатель в блоке управления стояночного тормоза для блокировки стояночного тормоза. Кроме того, если рычаг переключения передач перемещается из положения P в другое положение при нажатой педали тормоза, стояночный тормоз отпускается.

Функция резервного управления

Система стояночного тормоза с электроприводом автоматически приводит в действие электродвигатель в блоке управления стояночного тормоза для удержания автомобиля в положении парковки в следующих условиях.


При нарушении работы функции поддержания тормозного усилия, когда автомобиль остановлен под действием функции поддержания тормозного усилия. Если операция торможения не выполняется в течение 3 минут, когда автомобиль остановлен под действием функции поддержания тормозного усилия. При нарушении работы функции поддержания тормозного усилия, когда динамическая радарная система круиз-контроля удерживает автомобиль в положении парковки (работает функция поддержания тормозного усилия).

Функция работы в аварийном режиме

Когда в системе возникает неисправность, в ручном режиме поддерживается как можно больше функций управления.
Когда в системе возникает неисправность, работа функции автоматического управления и функции резервного управления запрещается.

Tip:
При возникновении неисправности в выключателе стояночного тормоза с электроприводом поддерживается управление стояночным тормозом с помощью функции автоматического управления.
Когда стояночный тормоз невозможно отпустить в связи с аварийным режимом работы или неисправностью системы питания, его можно отпустить, подав питание на разъем отпускания. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.
Когда стояночный тормоз невозможно отпустить в связи механической неисправностью, его можно отпустить, сняв блок управления рабочими цилиндрами тормозов с суппорта тормоза. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

ДИАГНОСТИКА

Когда в системе обнаруживается неисправность, ЭБУ стояночного тормоза предупреждает об этом водителя, включая желтую контрольную лампу состояния тормозной системы на щитке приборов и отображая предупреждающее сообщение на мультиинформационном дисплее.
Одновременно в памяти сохраняются DTC (диагностические коды неисправности). Коды DTC, сохраненные в памяти ЭБУ стояночного тормоза, могут быть считаны с помощью прибора Global TechStream (GTS), подключенного к разъему DCL3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.