СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ ДАННЫЕ О СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ (ЖГУТ ПРОВОДОВ РАМЫ)
КОНСТРУКЦИЯ
Рассчитанные на высокое напряжение и большой ток силовые кабели соединяют высоковольтную аккумуляторную батарею с преобразователем-инвертором в сборе, преобразователем-инвертором в сборе с MG1, MG2 и MGR*, а также преобразователем-инвертором в сборе с компрессором с электродвигателем в сборе.
*: для моделей с постоянным полным приводом
Для уменьшения электромагнитных помех силовые кабели имеют экраны.
В целях идентификации высоковольтные жгуты проводов и разъемы промаркированы оранжевым цветом, чтобы их можно было отличить от обычной низковольтной проводки.
*A
Для моделей с приводом на одну ось
*B
Для моделей с постоянным полным приводом
*1
Компрессор с электродвигателем в сборе
*2
Преобразователь-инвертор в сборе
*3
Гибридная трансмиссия P314 (трансмиссия автомобиля с гибридным приводом в сборе)
Мотор-генератор № 1 (MG1)
Мотор-генератор № 2 (MG2)
*4
Силовой кабель
*5
Зажим сервисного размыкателя цепи
*6
Аккумуляторная батарея гибридной системы в сборе
*7
Блок заднего привода Q211 (задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе)
Задний мотор-генератор (MGR)
-
-