ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    A276897E04

    1. Перенесите переднюю стойку капота из точки A в B и подоприте капот в сборе в точке B.

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей с системой охлаждения)

    1. для HFC-134a (R134a):

      (см. стр.Click here).

    2. для HFO-1234yf (R1234yf):

      (см.Click hereстр.)

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр.Click here).

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Click here

  5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

    Click here

  6. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ В СБОРЕ

    Click here

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    1. A281521

      Отсоедините шланг.

    2. A281071

      Выверните 2 болта и отсоедините камеру.

    3. A283417

      Ослабьте шланговый хомут и отсоедините шланг вентиляции картера № 2.

    4. A283418

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    5. Освободите зажим и отсоедините жгут проводов от крышки воздушного фильтра.

    6. C257564

      Ослабьте хомут шланга.

    7. A283420

      Выверните 3 болта и снимите крышку воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра.

    8. A281495

      Выверните болт и снимите опору с кузова.

  8. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  9. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  10. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  11. СНИМИТЕ ВОДОНАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ В СБОРЕ

    A276898

    1. Выверните 2 болта и отсоедините водоналивную головину в сборе.

    2. Освободите 2 зажима и снимите водоналивную горловину в сборе.

  12. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Click here

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Tip:

    Закрепите узлы с отсоединенными жгутами проводов лентой, чтобы они не мешали.

    1. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      1. A276929E03

        Освободите замок разъема (A) и отсоедините разъем.

      2. Отсоедините разъем (B).

      3. Отсоедините 2 зажима жгутов проводов.

      4. A276930

        Сдвиньте разъем в направлении, указанном на рисунке, и отсоедините жгут проводов.

    2. A276899E03

      Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов с крюка для вывешивания двигателя № 2.

    3. Освободите замок разъема (A) и отсоедините разъем.

    4. Отсоедините разъем (B).

    5. A276902

      Отсоедините зажим жгута проводов и жгут проводов от крюка для вывешивания двигателя № 2.

    6. A276900

      Отсоедините 2 зажима жгутов проводов.

    7. Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажима жгута проводов.

    8. A276901

      Отсоедините 5 зажимов жгутов проводов.

    9. A276903

      Отсоедините крышку контакта.

    10. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    11. Отсоедините разъем генератора и расцепите зажим.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Tip:

    Закрепите узлы с отсоединенными жгутами проводов лентой, чтобы они не мешали.

    1. A276899E03

      Выверните болты и снимите кронштейн зажима жгута проводов с крюка для вывешивания двигателя № 2.

    2. Освободите замок разъема (A) и отсоедините разъем.

    3. Отсоедините разъем (B).

    4. A282282

      Отсоедините разъем.

    5. A276902

      Отсоедините зажим жгута проводов и жгут проводов от крюка для вывешивания двигателя № 2.

    6. A281063

      Отсоедините 3 зажима жгутов проводов.

    7. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      1. A281064E03

        Освободите замок разъема (A) и отсоедините разъем.

      2. Отсоедините разъем (B).

      3. A281065

        Сдвиньте разъем в направлении, указанном на рисунке, и отсоедините жгут проводов.

      4. A281066

        Отсоедините 3 зажима жгутов проводов.

      5. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

    8. A276903

      Отсоедините крышку контакта.

    9. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    10. Отсоедините разъем генератора и расцепите зажим.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    Click here

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      1. A281061

        Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода.

      2. A281062

        Выверните 2 болта и отсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      1. C260988

        Ослабьте хомут и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА (для моделей с механической трансмиссией)

    1. C264090E02

      Ослабьте зажим и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от впускного коллектора.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *A

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *B

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

  18. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр.Click here).

  19. ЗАКРЕПИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    1. A277903

      Привяжите веревкой приемную трубу в сборе к поперечине передней подвески.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. A276056

      Ослабьте 2 зажима шлангов и отсоедините 2 патрубка отопителя.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. A281713

      Ослабьте фиксатор и отсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 1.

  22. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)

    1. E246390

      Выверните болт и отсоедините шланг низкого давления от компрессора в сборе со шкивом.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note:

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      1. A282283

        Выверните болт и сдвиньте Г-образный соединитель.

      2. Отверните гайку и снимите трубку низкого давления в сборе.

      3. Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.

        Note:

        Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      1. E246448

        Выверните болт и сдвиньте Г-образный соединитель.

      2. Отсоедините трубку низкого давления в сборе.

      3. Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.

        Note:

        Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)

    Click here

  24. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр.Click here).

  25. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    (см. стр.Click here).

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 3 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. A281712

      Ослабьте фиксатор и отсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 3.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

    1. A276058

      Ослабьте фиксатор и отсоедините выходной патрубок радиатора.

  28. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    1. A276059

      Выверните 2 болта и отсоедините 2 провода соединения с массой.

  29. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с подкузовной панелью пола)

    1. C258518

      Выверните 3 болта, освободите 8 фиксаторов и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  30. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр.Click here).

  31. ЗАКРЕПИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. A277903

      Привяжите веревкой приемную трубу в сборе к поперечине передней подвески.

  32. ОТСОЕДИНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. A281519E01

      Выверните 3 болта и отверните 2 гайки.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка
      Note:

      Чтобы не допустить падения, не выворачивайте болт B.

  33. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    1. A281520E01

      Выверните 3 болта и отверните 2 гайки.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка
      Note:

      Чтобы не допустить падения, не выворачивайте болт B.

  34. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ

    1. A276061

      Отверните 2 гайки с поперечины передней подвески в сборе.

  35. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Click here

  36. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Click here

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

    1. Для моделей с зажимом:

      1. C257571E01

        Нанесите метки на топливные шланги и топливопроводы.

        Table 4. Обозначения на рисунке

        *a

        Метка

      2. Освободите зажим и отсоедините топливную трубку и топливную трубку № 2 от топливопровода.

    2. Для металлического типа:

      1. C264501

        При помощи SST отсоедините топливный патрубок и топливный патрубок № 2 от топливопровода (см. стр.Click here).

        SU003-03936

      2. A282016

        Освободите зажим и отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 от топливопровода.

  38. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. A276063E03

      Установите крюк для вывешивания двигателя, закрепив его болтом, как показано на рисунке.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1

      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      *2

      Крюк для вывешивания двигателя № 2

      43 Н*м

      439 кгс*см

      32 фунт-сила-фута

      Tip:

      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      12281-38030

      Болт

      90119-14120

    2. С помощью устройства для подъема двигателя и миникрана зафиксируйте двигатель.

  39. ПОДДОМКРАТЬТЕ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. A276064

      Поддомкратьте картер сцепления трансмиссии в сборе с помощью домкрата.

      Note:

      Поднимайте трансмиссию в сборе, пока не будет завершена установка двигателя.

  40. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    1. A281496E01

      Выверните болт из трансмиссии.

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *A

      для моделей с автоматической трансмиссией

      *B

      для моделей с механической трансмиссией

    2. Подвесьте двигатель с помощью устройства для подъема двигателя и миникрана.

  41. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Click here

  42. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  43. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  44. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  45. СНИМИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

    Click here

  46. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Поместите двигатель на стенд.

      Note:

      За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

  47. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. A276925

      Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна передней опоры двигателя.