СИСТЕМА SFI, диагностический DTC: P0336

Код DTC Наименование DTC
P0336 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала "A", связанная с выходом за пределы допустимого диапазона / характеристиками

ОПИСАНИЕ

Датчик положения коленчатого вала контролирует положение останова и производит управление запуском из положения остановленного коленчатого вала. Кроме того, датчик положения коленчатого вала имеет функцию, которая регистрирует вращение в обратном направлении с целью правильного определения положения останова, когда коленчатый вал двигателя вращается в обратном направлении.

При возникновении сбоя функции определения вращения в обратном направлении система запуска и останова отключается.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0336

Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала "A", связанная с выходом за пределы допустимого диапазона / характеристиками

Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Если во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером или нормальной работы с частотой не менее 900 об/мин в течение 4 с регистрируется сигнал вращения коленчатого вала в обратном направлении.

  • Если во время работы двигателя с частотой вращения не менее 900 об/мин в течение 4 с регистрируется длительность импульса датчика положения коленчатого вала, превышающая пороговый уровень.

  • Если при работающем двигателе напряжение сигнала датчика положения коленчатого вала остается на уровне 4,7 В в течение 4 с.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала

  • Датчик положения коленчатого вала

  • Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если обнаруживается одна из следующих неисправностей, выводится P0336.

  1. Если во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером или нормальной работы с частотой не менее 900 об/мин в течение 4 с регистрируется сигнал вращения коленчатого вала в обратном направлении.

  2. Если во время нормальной работы двигателя с частотой вращения не менее 900 об/мин в течение 4 с регистрируется длительность импульса датчика положения коленчатого вала, превышающая пороговый уровень.

  3. Если при работающем двигателе напряжение сигнала датчика положения коленчатого вала остается на уровне 4,7 В в течение 4 с.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Запустите двигатель.

  7. Дайте двигателю не менее 20 с поработать на холостом ходу.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P0336.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. код DTC P0335.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0336)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC P0336 и P0338 выводятся

    A

    DTC P0336 выводится

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛАClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)

    1. A194108C98

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения коленчатого вала)

      Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C63-1 (VC) - масса

      Зажигание включено (IG)

      4,5 - 5,5 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM)Click here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM)

    1. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C63-3 (NE+) - C65-114 (NE+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C63-2 (NE-) - C65-113 (NE-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C63-3 (NE+) или C65-114 (NE+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C63-2 (NE-) или C65-113 (NE-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)

    1. B319222C07

      *a

      Зазор

      Проверьте установку датчика положения коленчатого вала.

      OK

      Датчик положения коленчатого вала установлен правильно.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 (ЗУБЦЫ ДИСКА ДАТЧИКА)

    1. Проверьте зубцы диска датчика положения коленчатого вала № 1.

      OK

      Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1 не имеет трещин и деформации.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Замените датчик положения коленчатого вала.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Result

    Result

    Следующий шаг

    DTC не выводятся.

    A

    DTC P0336 выводится

    B
    А

    КОНЕЦ

    Б

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick hereClick here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM)

    1. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C63-1 (VC) - C65-81 (VCNE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C63-1 (VC) или C65-81 (VCNE) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ