ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой посадки и запуска) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ

1. Система иммобилайзера двигателя определяет, разрешать или нет запуск системы SFI, путем сравнения идентификационного кода ключа с кодом, зарегистрированным в автомобиле. Система иммобилайзера двигателя сравнивает идентификационный код, зарегистрированный в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) автомобиля, с идентификационным кодом микросхемы приемопередатчика, встроенной в передатчик электронного ключа. Если идентификационные коды не совпадают, система иммобилайзера приводится в действие и запрещает запуск системы SFI. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) управляет обменом данными с системой SFI, приводом блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера). Если идентификационные коды микросхемы электронного ключа зажигания и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) совпадают, последний разрешает запуск системы SFI.

ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ

1. Функция запуска с помощью нажимного переключателя

   1. Когда водитель (или пассажир), имеющий при себе передатчик электронного ключа, садится в автомобиль и нажимает педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) распознает, что педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2 нажата, и передает сигнал запроса сертификации передатчика электронного ключа на внутренний генератор электронного ключа. При получении сигнала запроса внутренний генератор электронного ключа передает другой сигнал запроса для определения, находится ли передатчик электронного ключа в салоне автомобиля. Получив этот сигнал запроса, передатчик электронного ключа передает в ответ идентификационный код, содержащий код отклика. Приемник системы управления замками дверей получает идентификационный код, переданный передатчиком электронного ключа, и передает его в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). При получении идентификационного кода ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) проверяет действительность идентификационного кода. При нормальном результате сертификации контрольная лампа ввода ключа на щитке приборов загорается зеленым светом. Если контрольная лампа горит зеленым светом, и водитель нажимает выключатель зажигания, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) распознает сигнал запуска двигателя и с интервалом 0,025 секунды поочередно включает реле АСС, IG1 и IG2. Затем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) подтверждает изменение режима источника питания и подает питание в привод блокировки рулевого управления. Затем ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления) (посредством блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))*3 подтверждает, что ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) является действительным ЭБУ и приводит в действие электродвигатель привода рулевого управления для разблокировки механизма блокировки рулевого управления. После разблокировки рулевого управления привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) передает сигнал завершения разблокировки в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). При получении данного сигнала ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) посылает команду выключения иммобилайзера в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*3 или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)*4. При получении данного сигнала блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)*3 или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*4 передает команду выключения иммобилайзера в систему SFI после подтверждения действительности ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      • *1: для моделей с автоматической трансмиссией

      • *2: для моделей с механической трансмиссией

      • *3: Для моделей с блоком идентификационного кода

      • *4: для моделей без блока идентификационного кода