БЛОК ЦИЛИНДРОВ РАЗБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

   1. 

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров и распорную деталь водяной рубашки левого блока цилиндров с блока цилиндров.

2. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

   1. Проверьте, чтобы установочные метки на шатуне и крышке были совмещены.

      Tip:

      Установочные метки на шатуне и его крышке предназначены для обеспечения правильной сборки.

   2. 

      Передняя сторона двигателя

      Выверните 2 болта крышки шатуна.

   3. 

      С помощью 2 снятых болтов крышек шатуна снимите крышку шатуна и нижний подшипник шатуна, покачивая крышку шатуна вправо и влево.

      Tip:

      Не извлекайте нижний подшипник шатуна из крышки шатуна.

   4. 

      *a	Инструмент для снятия уступа

      С помощью развертки для снятия уступа полностью удалите нагар с верхней части цилиндра.

   5. Вставьте поршень, шатун в сборе и подшипник шатуна (верхний) в верхнюю часть блока цилиндров.

      Tip:

      • Храните подшипник шатуна, шатун и крышку шатуна вместе.

      • Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

3. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

   1. Снимите подшипник шатуна с шатуна и крышку подшипника шатунов.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

4. СНИМИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

   1. 

      *a	Съемник поршневых колец

      С помощью съемника поршневых колец снимите компрессионные кольца № 1 и № 2.

   2. Вручную снимите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

5. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ

   1. 

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.

      1. Подвигайте поршень вперед и назад по поршневому пальцу.

         Tip:

         Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец поршня в комплекте.

   2. 

      Снимите шатун в сборе с поршня.

      1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец (с передней стороны).

         Note:

         • Не снимайте пружинное стопорное кольцо отверстия под поршневой палец (с задней стороны), если оно не нуждается в замене.

         • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень при снятии пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец (с задней стороны).

      2. 

         Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

         CAUTION:

         Обязательно надевайте защитные перчатки.

      3. 

         С помощью молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.

         Tip:

         • Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

         • Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

   3. 

      Скребком для удаления остатков прокладок снимите весь нагар с верхней части поршня.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать поршень.

   4. 

      С помощью инструмента для очистки канавок или сломанного кольца очистите канавки поршневых колец.

   5. 

      Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.

      Note:

      Не используйте проволочную щетку.

6. СНИМИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

   1. 

      В несколько этапов равномерно ослабьте и выверните 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала и снимите 8 уплотнительных шайб в порядке, показанном на рисунке.

   2. 

      В несколько этапов равномерно ослабьте 16 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в порядке, показанном на рисунке.

   3. 

      *1	Блок цилиндров в сборе
      *2	Крышка подшипника коленчатого вала
      *a	Защитная клейкая лента
      *b	Поверхность контакта

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом извлеките крышку подшипника коленчатого вала. Снимите 4 крышки подшипников коленчатого вала и нижние подшипники коленчатого вала.

      Note:

      • Понемногу и равномерно отжимайте вверх крышку подшипника коленчатого вала, действуя поочередно с правой и левой сторон, пока не появится возможность снять крышку подшипника коленчатого вала.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и крышки подшипника коленчатого вала.

   4. Снимите коленчатый вал.

7. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. Снимите верхние и нижние подшипники коленчатого вала.

      Tip:

      Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

8. СНИМИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. 

      Снимите с блока цилиндров упорные шайбы коленчатого вала.

9. СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1

   1. 

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 3 болта и снимите 3 масляные форсунки № 1 в сборе.

   2. Проверьте 3 штуцера подачи масла № 1 на наличие повреждений и засорения.

      Tip:

      При наличии повреждении или засоров замените масляную форсунку № 1 в сборе.