СИСТЕМА SFI Цепь питания ECM

Код DTC Наименование DTC
Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания в ECM подается сигнал IGSW. В результате включается внутренний транзистор, через обмотку реле EFI MAIN1 начинает протекать ток, и реле замыкается, подавая напряжение питания на контакты +B и +B2 ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A280165E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ)

    U190115E02

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A34-6 (+B) - A36-4 (E01)

      Зажигание включено

      12 - 14 В

      A33-1 (+B2) - A36-4 (E01)

      Зажигание включено

      12 - 14 В
      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

    ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ SSHUT)Щелкните по следующей ссылке

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A36-4 (E01) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IGSW)

    U190116E02

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A33-27 (IGSW) - A36-4 (E01)

      Зажигание включено

      10 - 13 В
      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Щелкните по следующей ссылке

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ECM)Щелкните по следующей ссылке

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ SSHUT)

    U190117E02

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      A35-13 (SSHUT) - A36-4 (E01)

      Зажигание включено

      Приблизительно 0 В
      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (EFI MAIN1)

    1. Проверьте реле EFI MAIN1 Щелкните по следующей ссылке.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (EFI MAIN1)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI MAIN1 - ECM)

    1. Извлеките реле EFI MAIN1 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 реле EFI MAIN1 - A35-13 (SSHUT)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Контакт 3 реле EFI MAIN1 - A34-6 (+B)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Контакт 3 реле EFI MAIN1 - A33-1 (+B2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 реле EFI MAIN1 или A35-13 (SSHUT) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 3 реле EFI MAIN1, A34-6 (+B) или A33-1 (+B2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (РЕЛЕ EFI MAIN1)

    1. A280177E01

      Извлеките реле EFI MAIN1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 2 реле EFI MAIN1 - масса

      Всегда

      11 - 14 В

      Контакт 5 реле EFI MAIN1 - масса

      Всегда

      11-14 В
      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1

      Блок реле моторного отсека в сборе

      *2

      Контакт реле EFI MAIN1

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ЕСМ)

    1. Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 3 реле IG2 - A33-27 (IGSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Контакт 1 реле IG2 - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 3 реле IG2 или A33-27 (IGSW) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (IG2)

    1. Проверьте реле IG2 Щелкните по следующей ссылке.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (IG2)

  10. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (РЕЛЕ IG2)

    1. A280178E01

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 5 реле IG2 - масса

      Всегда

      11-14 В
      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1

      Блок реле моторного отсека в сборе

      *2

      Контакт реле IG2
      Table 6. Результат

      Result

      Перейти К

      NG

      A

      OK (для моделей с системой посадки и запуска)

      B

      OK (для моделей без системы посадки и запуска)

      C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ)Щелкните по следующей ссылке

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    1. Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 2 реле IG2 - D48-9 (IG2D)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 2 реле IG2 или D48-9 (IG2D) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"

    Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2 - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА)

    1. Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем замка зажигания или выключателя стартера в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 2 реле IG2 - D55-6 (IG2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 2 реле IG2 или D55-6 (IG2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

    1. Проверьте замок зажигания или выключатель стартера в сборе Щелкните по следующей ссылке.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке