СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    1. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля (ЭБУ, датчик), когда тормозная система работает, или был зарегистрирован код DTC.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ ПРИ РАБОТЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    1. Данные фиксированного набора параметров сохраняются при работе тормозной системы. Данные фиксированного набора параметров обновляются всякий раз при работе системы.

    2. После сохранения данных фиксированного набора параметров при работе системы они не удаляются, пока не будет удален код DTC.

    3. Число (максимум: 31) переключений выключателя зажигания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG) с момента последней активации системы может сохраняться и отображаться.

      Tip:

      • Когда автомобиль остановлен (скорость автомобиля менее 7 км/час (4,3 мили в час)), значение не увеличивается при переключении выключателя зажигания из выключенного во включенное (IG) состояние.

      • Значение "31" отображается, когда выключатель зажигания был включен (IG) более 31 раза.

    4. Проверьте данные фиксированного набора параметров при работе системы

      1. Выключите зажигание.

      2. Подключите GTS к разъему DLC3 и включите зажигание (IG).

      3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Utility.

      4. Выберите "ABS History".

        Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Utility

        Информация на дисплее прибора

        ABS History

      5. Проверьте данные фиксированного набора параметров при работе системы.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ НА МОМЕНТ СОХРАНЕНИЯ DTC

    1. Данные фиксированного набора параметров сохраняются в момент вывода DTC.

    2. После сохранения данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC эти данные не обновляются и не удаляются, пока не будет удален DTC.

    3. Число (максимум: 31) переключений выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) с момента вывода DTC может сохраняться и отображаться.

      Tip:

      Значение "31" отображается, когда выключатель зажигания был включен (IG) более 31 раза.

    4. Проверьте данные фиксированного набора параметров при регистрации DTC

      1. Выключите зажигание.

      2. Подключите GTS к разъему DLC3 и включите зажигание (IG).

      3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Trouble Codes.

        Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      4. Выберите DTC, чтобы вывести на экран данные фиксированного набора параметров.

      5. Проверьте данные фиксированного набора параметров, соответствующие выводимому коду DTC.

        Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина

        Диапазон

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        FR Speed Open

        Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        FL Speed Open

        Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        RR Speed Open

        Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        RL Speed Open

        Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        EFI Communication Open

        Обрыв цепи связи с ECM

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Yaw Rate Open

        Обрыв в цепи датчика рысканья

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Deceleration Open

        Обрыв в цепи датчика ускорения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Steering Open

        Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Master Cylinder Open

        Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        FR Speed Sensor Voltage Open

        Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        FL Speed Sensor Voltage Open

        Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        RR Speed Sensor Voltage Open

        Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        RL Speed Sensor Voltage Open

        Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        M/C Pressure Sensor Noise

        Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Brake Pedal Switch Open

        Обрыв в цепи реле нагрузки на педаль тормоза

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Yaw Rate Sensor Voltage Open

        Обрыв в цепи датчика рысканья

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        EFI Communication Invalid

        Сбой связи с ECM

        Error или Normal

        Error: сбой связи

        Normal: нормальное состояние

        -

        Number of IG ON

        Количество включений зажигания (IG) после сохранения данных фиксированного набора параметров

        0 - 31

        -

        -

        Прошедшее время

        Время, прошедшее после включения зажигания (IG)

        Мин.: 0 с

        Макс.: 100661 с

        -

        -

        Stop Light SW

        Выключатель стоп-сигналов в сборе

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        -

        Parking Brake SW

        Выключатель стояночного тормоза

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

        OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

        -

        Gear Position

        Информация о передаче

        Fail, 1-я-7-я, "P, N", 8-я, R или Not R

        Фактическая передача

        -

        Shift Lever Position

        Положение рычага переключения передач

        Fail, 1-я-5-я, 6-я/B, D/M, "P, N" или R

        Фактическое положение рычага переключения передач

        -

        Operated System

        Информация о приведенной в действие системе

        Non, ABS, VSC, TRC, BA, HAB, Fail, PBA, PB, HA-CTRL, TSC или Sys

        Фактически задействованная система

        Non: ни один режим не активен

        АБС: действует АБС

        VSC: действует VSC

        TRC: действует TRC

        BA: действует BA

        HAB: действует мощный усилитель экстренного торможения*

        Fail: включен аварийный режим работы

        PBA: действует PBA

        PB: действует PB*

        HA-CTRL: действует система помощи при подъеме по склону

        TSC: Система регулирования раскачивания прицепа включена

        Sys: запрет на работу системы

        M/C Sensor Grade

        Изменение показаний датчика давления в главном тормозном цилиндре

        Мин.: -30 МПа/с

        Макс.: 225 МПа/с

        0 МПа/с: Когда педаль тормоза отпущена или непрерывно удерживается в одном положении

        Когда педаль тормоза перемещается: изменяется пропорционально скорости хода педали

        Датчик рысканья

        Датчик рысканья

        Мин.: -128°/с

        Макс.: 127°/с

        0°/с: Автомобиль остановлен

        -128 - 0°/с: Поворот вправо

        0 - 127°/с: Поворот влево

        -

        Lateral G

        Lateral G

        Мин.: -25,10 м/с2

        Макс.: 24,90 м/с2

        -

        Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению

        Forward and Rearward G

        Ускорение в прямом и обратном направлениях

        Мин.: -25,10 м/с2

        Макс.: 24,90 м/с2

        -

        Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению

        FR Wheel Speed

        Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

        Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

        Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

        Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

        При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

        FL Wheel Speed

        Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

        Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

        Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

        Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

        При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

        RR Wheel Speed

        Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

        Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

        Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

        Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

        При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

        RL Wheel Speed

        Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

        Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

        Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

        Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

        При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

        Cкорость автомобиля

        Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

        Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

        Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

        Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

        При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

        Vehicle Speed Grade

        Ускорение автомобиля

        Мин.: -25,10 м/с2

        Макс.: 24,90 м/с2

        Автомобиль неподвижен: 0 м/с2

        Во время движения: изменяется пропорционально ускорению/замедлению автомобиля

        Accelerator Opening Angle %

        Угол поворота педали акселератора в процентах

        Мин.: 0.0%

        Макс.: 127,5%

        Педаль акселератора отпущена: 0%

        Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали

        BS1 Voltage Value

        Величина напряжения +BS

        Мин.: 0,00 В

        Макс.: 20,00 В

        Зажигание включено (IG): 11-14 В

        Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

        FR Target Oil Pressure

        Требуемое гидравлическое давление в правом переднем рабочем тормозном цилиндре

        Мин.: 0,00 МПа

        Макс.: 20,00 МПа

        -

        Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса

        FL Target Oil Pressure

        Требуемое гидравлическое давление в левом переднем рабочем тормозном цилиндре

        Мин.: 0,00 МПа

        Макс.: 20,00 МПа

        -

        Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса

        RR Target Oil Pressure

        Требуемое гидравлическое давление в правом заднем рабочем тормозном цилиндре

        Мин.: 0,00 МПа

        Макс.: 20,00 МПа

        -

        Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса

        RL Target Oil Pressure

        Требуемое гидравлическое давление в левом заднем рабочем тормозном цилиндре

        Мин.: 0,00 МПа

        Макс.: 20,00 МПа

        -

        Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса

        Brake Pedal Load Sensing SW

        Реле нагрузки на педаль тормоза.

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        -

        Inspection Mode

        Режим проверки

        Other или Inspect

        Other: Нормальный режим

        Inspect: Режим проверки

        -

        Steering Angle Sensor

        Датчик угла поворота рулевого колеса

        мин.: -3276,8°

        Макс.: 3276,7°

        -

        Поворот влево: Повышается

        Поворот вправо: уменьшение

        TRC/VSC Off Mode

        Режим TRC/VSC OFF

        Normal, TRC OFF, VSC Expert Mode или VSC OFF

        Normal: Нормальный режим

        TRC OFF: режим отключения TRC

        VSC Expert Mode: экспертный режим VSC

        VSC OFF: Режим VSC OFF

        -

        Brake Hold Control

        Состояние функции поддержания тормозного усилия

        OFF (ВЫКЛ), Hold (удержание), Release (отпускание) или EPB

        OFF (ВЫКЛ): функция поддержания тормозного усилия не работает

        Hold: поддержание тормозного усилия в режиме поддержания тормозного усилия

        Release: отмена поддержания тормозного усилия в режиме поддержания тормозного усилия

        EPB: действие стояночного тормоза с электроприводом в режиме поддержания тормозного усилия

        EPB: Система стояночного тормоза с электроприводом

        Power Train Driving force

        Тяговое усилие силовой передачи

        Мин.: -327680 Н,

        Макс.: 327670 Н

        -

        -

        Датчик давления

        Давление датчика давления в главном цилиндре

        Мин.: 0,00 МПа

        Макс.: 24,48 МПа

        Пропорционально усилию на педали: Педаль задействована

        0,00 МПа: Педаль отпущена

        -

        Master Cylinder Sensor Temperature

        Температура датчика давления в главном цилиндре

        Мин.: -80°C (-112°F)

        Макс.: 175°C (347°F)

        -

        Отображает текущую температуру главного цилиндра

        Vehicle Stop Time from IG ON

        Время остановки автомобиля после включения зажигания (IG)

        Мин.: 0 с

        Макс.: 1275 с

        -

        -

        Travel Distance from IG ON

        Время движения после включения зажигания (IG)

        Мин.: 0 с

        Макс.: 1275 с

        -

        -

        Engine Revolutions

        Частота вращения коленчатого вала двигателя

        Мин.: 0 об/мин

        Макс.: 25500 об/мин

        -

        -

        Motor Power Supply Voltage

        Напряжение источника питания электродвигателя

        Мин.: 0,00 В

        Макс.: 20,00 В

        Зажигание включено (IG): 11-14 В

        Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

        Solenoid Power Supply Voltage

        Напряжение питания электромагнитного клапана

        Мин.: 0,00 В

        Макс.: 20,00 В

        Зажигание включено (IG): 11-14 В

        Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

        MT Voltage Value

        Величина напряжения на электродвигателе

        Мин.: 0,00 В

        Макс.: 20,00 В

        -

        Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

        Stop Light Relay State for ECU Control

        Реле управления стоп-сигналами (для управления ЭБУ)

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле управления стоп-сигналами работает

        OFF (ВЫКЛ): Реле управления стоп-сигналами не работает

        -

        Engine Stop by Stop and Start System

        Состояние остановки двигателя системой запуска и останова

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): двигатель остановлен системой запуска и останова

        OFF (ВЫКЛ): Двигатель не останавливается системой запуска и останова

        Для моделей без системы запуска и останова: Не изменяется

        Solenoid State for ECU Control

        Состояние электромагнитного клапана (для управления ЭБУ)

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле электромагнитного клапана работает

        OFF (ВЫКЛ): Реле электромагнитного клапана не работает

        -

        Motor State for ECU Control

        Состояние электродвигателя (для управления ЭБУ)

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле электродвигателя работает

        OFF (ВЫКЛ): Реле электродвигателя не работает

        -

        Operation History of IG OFF while Vehicle is moving

        Данные о выключении выключателя зажигания во время движения автомобиля

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Данные о выключении выключателя зажигания, когда скорость автомобиля составляла не менее 3 км/час (2 мили в час)

        OFF (ВЫКЛ): данные отсутствуют

        -

        Master Cylinder Pressure Sensor Power Supply Open

        Состояние напряжения питания датчика давления в главном цилиндре

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Solenoid Power Supply Open

        Состояние напряжения питания электромагнитного клапана

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Motor Power Supply Open

        Состояние напряжения питания электродвигателя

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        Stop Switch Open

        Состояние кратковременного прерывания (обрыв) в жгуте проводов между ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) и выключателем стоп-сигналов в сборе

        Error или Normal

        Error: кратковременное прерывание

        Normal: нормальное состояние

        -

        IG Switch

        Зажигание включено (IG), состояние

        ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        -

        -

        Elapsed Time after Freeze Trigger

        Время, прошедшее с момента сохранения данных фиксированного набора параметров

        Мин.: 0 мс

        Макс.: 1020 мс

        -

        -
        Tip:

        *: Не поддерживается

  4. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    Note:

    При сбросе DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Clear DTCs