СИСТЕМА SFI ОПИСАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Применяется датчик положения коленчатого вала с магнитным резистивным элементом (MRE), по сигналу которого определяются частота вращения и угол поворота коленчатого вала двигателя.

    2. Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала (задающий ротор) имеет 34 зубца, причем 2 зубца отсутствуют. Датчик положения коленчатого вала через каждые 10° передает сигналы вращения коленчатого вала, а изменения сигнала, обусловленные отсутствием зубцов, используются для определения верхней мертвой точки.

      W136140E01

    3. Датчик положения коленчатого вала типа MRE состоит из магнитного резистивного элемента, магнита и чувствительного элемента. Из-за особенностей профиля (выступающих и невыступающих частей) зубчатого диска датчика положения коленчатого вала, вращающегося рядом с чувствительным элементом, изменяется направление вектора напряженности магнитного поля. В результате изменяется сопротивление магнитного резистивного элемента, и происходит переключение уровня выходного напряжения, подаваемого на ECM. На основе этого напряжения ECM определяет положение коленчатого вала.