ОПИСАНИЕ
Если предупреждения не выдаются, или систему можно включить, даже если условия включения системы не выполняются, то ЭБУ кузова не может выполнить распознавание из-за отсутствия сигнала ON (ВКЛ) от выключателей освещения проемов дверей, капота двигателя или двери багажного отделения, либо из-за какой-либо другой неисправности.
Если автоматическая сигнализация срабатывает, когда она не должна работать, причиной может быть ложное срабатывание датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы) или поступление сигнала ON (ВКЛ) при наличии короткого замыкания в цепи выключателей освещения проемов дверей, капота двигателя или двери багажного отделения, либо какая-либо другая неисправность, способная вызвать это явление.
Tech Tips
В указанных ниже ситуациях даже исправный датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) может срабатывать и вызывать срабатывание системы автоматической сигнализации.
Водитель удаляется от автомобиля, когда в нем находятся пассажиры, домашние животные и т. д.
Внутри салона имеются предметы, которые легко перемещаются, например висящие вещи или одежда, повешенная на крючки для одежды.
Открыто окно или открыт люк.
Автомобиль стоит на стоянке в месте, где действуют сильные шумы или вибрации, например, на крытой автостоянке.
Производится мойка автомобиля с помощью распылителя высокого давления или автоматической моечной установки.
Автомобиль непрерывно подвергается ударам или вибрирует под воздействием града или молний.
Автомобиль непрерывно подвергается ударам или вибрирует при удалении с него снега или льда.
Противообледенительное покрытие с алюминиевой пленкой движется под воздействием ветра и т. д.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Для моделей с батареей системы блокировки дверей:
Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.
Нажмите здесь Click here
Для моделей с системой автоматического управления освещением:
В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к лампе индивидуального освещения) |
Отсоедините разъем лампы индивидуального освещения в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ СИГНАЛА (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)) (IND1)
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (лампа индивидуального освещения) |
*b | Начальный сигнал IND1 |
| *c | Начальный ответный сигнал IND1 | *d | Приблизительно 1,0 с |
| *e | Начальная диагностика | *f | Приблизительно 1,0-1,6 с |
| *g | Приблизительно 0,05 с | *h | Приблизительно 5,5 с |
| *i | Состояние неготовности | *j | Состояние подготовки к включению |
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Подключение диагностического прибора | Q2-8 (IND1) - масса |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 100 мс/ дел. |
| Условие | Противоугонная система включена (система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению) |
Tech Tips
Если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) исправен, начальный ответный сигнал выводится в ответ на входной сигнал высокого уровня (HI) от ЭБУ кузова.
Если уровень выходного сигнала остается низким (LO), возможна неисправность ЭБУ кузова, поскольку от ЭБУ кузова не поступает входного сигнала.
| OK |
|---|
| Форма сигнала отображается правильно (напряжение высокого уровня (HI) 6,5 В и более, напряжение низкого уровня (LO) менее 1 В). |
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
| C |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ КУЗОВА - ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем G34 ЭБУ кузова.
Отсоедините разъем Q2 лампы индивидуального освещения в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Снимите лампу индивидуального освещения в сборе.
Нажмите здесь Click here
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here |