ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ

    1. Система электронного управления тормозами

      1. При получении сигналов от ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) данная система регулирует гидравлическое давление для 4 колес.

    2. Координированное управление рекуперативным тормозом

      1. Рекуперирует электрическую энергию, в максимальной степени используя рекуперативный тормоз системы управления гибридной системой при управлении гидравлическим торможением.

    3. Согласованное управление с EPS

      1. Координирует работу совместно с ЭБУ рулевого управления с усилителем, обеспечивая усилие системы помощи рулевого управления в соответствии с состоянием автомобиля.

    4. Антиблокировочная система тормозов (АБС)

      1. АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.

    5. Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)

      1. EBD использует АБС для надлежащего распределения тормозного усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения. Кроме того, при торможении на повороте она регулирует тормозные усилия на правых и левых колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

    6. Усилитель экстренного торможения (BA)

      1. Основной задачей усилителя экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для водителя, который не способен развить требуемое усилие при экстренном торможении. В результате повышается тормозная мощность автомобиля.

    7. Антипробуксовочная система (TRC)

      1. Система TRC помогает предотвратить проскальзывание ведущих колес при слишком резком нажатии педали акселератора во время трогания с места или при разгоне на скользкой поверхности.

    8. Система курсовой устойчивости (VSC)

      1. VSC ограничивает увод автомобиля в сторону при значительном заносе передних или задних колес на повороте.

    9. Система помощи при подъеме по склону

      1. При начале движения вверх по склону данная функция поддерживает гидравлическое давление тормозной системы для всех четырех колес, предотвращая скатывание автомобиля назад.

    10. Сигнал экстренного торможения

      1. В случае экстренного торможения сигнал экстренного торможения заставляет мигать стоп-сигналы, чтобы предупредить водителей движущихся сзади автомобилей.

    11. Система поддержания тормозного усилия

      1. Поддержание тормозного усилия осуществляется при нажатии педали тормоза, когда автомобиль неподвижен. При работе функции поддержания тормозного усилия поддерживается давление жидкости в рабочих тормозных цилиндрах 4 колес, и автомобиль удерживается на месте. При нажатии педали акселератора давление жидкости в рабочих тормозных цилиндрах автоматически сбрасывается. Кроме того, в зависимости от состояния автомобиля, включается стояночный тормоз с электроприводом.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройство

    Функция

    Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе

    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

    • Включает 4 двухпозиционных электромагнитных клапана, 2 электромагнитных клапана с линейной характеристикой и 8 электромагнитных управляющих клапанов.

    • Во время работы АБС с EBD, усилителя экстренного торможения, TRC, VSC, системы помощи при подъеме по склону и системы поддержания тормозного усилия изменяет путь тормозной жидкости согласно сигналам от ЭБУ системы противоскольжения, регулируя тем самым давление жидкости в рабочих тормозных цилиндрах колес.

    Гидравлический усилитель тормозной системы

    • Создает гидравлическое давление, величина которого определяется усилием, прикладываемым водителем к педали тормоза.

    • При появлении неисправности в тормозной системе гидравлический усилитель тормозной системы подает давление жидкости (создаваемое усилием на педали тормоза) непосредственно к рабочим тормозным цилиндрам.

    Имитатор хода

    Имитирует ход педали во время торможения в соответствии с усилием, создаваемым на педали водителем.

    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

    ЭБУ системы противоскольжения

    • Координируя работу с ЭБУ гибридной системы и ЭБУ рулевого управления с усилителем, по сигналам, поступающим от датчиков, оценивает условия движения автомобиля, вычисляет требуемое тормозное усилие и управляет блоком управления рабочими цилиндрами тормозов.

    • Определяет условия движения автомобиля по сигналам от каждого из датчиков и управляет АБС с EBD, усилителем экстренного торможения, TRC, VSC, системой помощи при подъеме по склону и системой поддержания тормозного усилия.

    • Управляет насосом усилителя тормозной системы, регулируя давление в гидроаккумуляторе, исходя из сигнала датчика давления в гидроаккумуляторе.

    Перепускной клапан

    Обеспечивает возвращение тормозной жидкости в расширительный бачок для устранения избыточного давления, если насос не прекращает работу вследствие неисправности датчика давления гидроаккумулятора.

    Электромагнитный клапан с линейной характеристикой

    Управляет давлением в рабочем тормозном цилиндре, создавая тормозное усилие в соответствии с требованиями, когда педаль тормоза нажимается в нормальном режиме.

    Двухпозиционный электромагнитный клапан

    Переключает путь прохождения тормозной жидкости при работе системы управления тормозами.

    Электромагнитный клапан управления

    Управляет давлением в рабочем тормозном цилиндре при включении АБС с EBD, усилителя экстренного торможения, TRC, VSC, системы помощи при подъеме по склону и поддержания тормозного усилия.

    Regulator Pressure Sensor

    Датчик давления регулятора преобразует давление жидкости, создаваемое гидравлическим усилителем тормозной системы, в электрические сигналы и передает их в ЭБУ системы противоскольжения. Соответственно, ЭБУ системы противоскольжения определяет требуемое тормозное усилие.

    Датчик давления в рабочем тормозном цилиндре

    Эти датчики измеряют давление жидкости, действующее в соответствующих рабочих тормозных цилиндрах, и передают сигналы давления в ЭБУ системы противоскольжения по цепям обратной связи. Таким образом, ЭБУ системы противоскольжения контролирует давление жидкости в рабочих тормозных цилиндрах и управляет электромагнитными клапанами с тем, чтобы оптимизировать это давление.

    Датчик давления в гидроаккумуляторе

    Датчик давления гидроаккумулятора непрерывно измеряет давление тормозной жидкости в гидроаккумуляторе и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. В соответствии с ними ЭБУ системы противоскольжения управляет электродвигателем насоса.

    ЭБУ системы противоскольжения

    Реле электромагнитного клапана

    Включает и отключает питание электромагнитных клапанов в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов.

    Реле электродвигателя

    В нормальном режиме питание на электродвигатель насоса подается посредством 2 реле из 3. В случае неисправности ЭБУ системы противоскольжения обеспечивает питание электродвигателя насоса с помощью оставшегося реле.

    Насос усилителя тормозной системы в сборе

    Состоит из насоса, электродвигателя насоса и гидроаккумулятора. Блок выработки гидравлической энергии создает и поддерживает гидравлическое давление, которое используется ЭБУ системы противоскольжения для управления торможением.

    Датчик частоты вращения

    Определяют частоту вращения 4 колес.

    Датчик хода педали тормоза в сборе

    Непосредственно определяет ход педали тормоза, приведенной в действие водителем.

    Витой кабель с датчиком в сборе

    Датчик угла поворота рулевого колеса

    Определяет направление и угол поворота рулевого колеса.

    ЭБУ системы SRS в сборе

    Датчик замедления и рысканья

    • Определяет рысканье автомобиля.

    • Определяет ускорение автомобиля в прямом, обратном и поперечных направлениях.

    Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе

    Датчик уровня тормозной жидкости

    Регистрирует недопустимое снижение уровня тормозной жидкости.

    Выключатель стоп-сигналов в сборе

    Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.

    ЭБУ стоп-сигналов в сборе

    • Заставляет мигать стоп-сигналы при поступлении сигнала аварийного торможения.

    • Включает стоп-сигналы при работе функции поддержания тормозного усилия.

    Выключатель освещения проема передней двери (со стороны водителя)

    Определяет, открыта или закрыта дверь, и передает информацию в ЭБУ системы противоскольжения.

    интегрированная панель управления в сборе

    Выключатель VSC OFF

    Выключает системы TRC и VSC.

    Выключатель режима поддержания тормозного усилия

    Разрешает работу функции поддержания тормозного усилия

    ЭБУ рулевого управления с усилителем

    Работает совместно с ЭБУ системы противоскольжения, регулируя дополнительный крутящий момент рулевого управления.

    ЭБУ гибридной системы

    • Приводит в действие рекуперативный тормоз после получения соответствующего сигнала из ЭБУ системы противоскольжения.

    • Передает сигнал управления рекуперативным тормозом в ЭБУ системы противоскольжения.

    • Регулирует тяговое усилие, исходя из сигнала запроса на управление, переданного ЭБУ системы противоскольжения, во время действия подсистемы VSC или TRC.

    ЭБУ стояночного тормоза в сборе

    • Передает информацию о состоянии стояночного тормоза с электроприводом в ЭБУ системы противоскольжения.

    • Управляет электроприводом стояночного тормоза в сборе в соответствии с сигналами от ЭБУ системы противоскольжения.

    Щиток приборов в сборе

    Контрольная лампа ABS

    Включается для предупреждения водителя, когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в системе АБС, EBD или усилителе экстренного торможения.

    Контрольная лампа состояния тормозной системы / красная (неисправность)

    • Включение этой лампы предупреждает водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неправильное распределение тормозного усилия.

    • Включается, чтобы уведомить водителя о низком уровне тормозной жидкости.

    Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая (незначительная неисправность)

    Включение этой лампы предупреждает водителя о том, что в тормозной системе имеется незначительная неисправность, которая не оказывает влияния на тяговое усилие (например, нарушена работа рекуперативного тормоза).

    Контрольная лампа противоскольжения (Slip)

    • Мигает, оповещая водителя о том, что работает система АБС, TRC или VSC.

    • Горит, оповещая водителя о неисправности в TRC, VSC или системе помощи при подъеме по склону.

    Контрольная лампа VSC OFF

    Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима VSC OFF.

    Мультиинформационный дисплей (сообщение TRC OFF)

    Отображает информационное сообщение, когда выбран режим TRC OFF.

    Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы / зеленая

    Включается, когда разрешена работа функции поддержания тормозного усилия.

    Контрольная лампа включения удержания тормозной системы / желтая

    • Включается во время работы функции поддержания тормозного усилия.

    • Мигает в случае неисправности при выборе функции поддержания тормозного усилия.

    Главная контрольная лампа аварийного состояния

    Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в системе управления тормозами.

    Зуммер щитка приборов

    • При неисправности в контуре гидравлического давления или отказе в источнике питания этот зуммер издает непрерывный звуковой сигнал, информируя водителя о неисправности.

    • Подает звуковой сигнал, оповещающий водителя о начале или об окончании работы системы помощи при подъеме по склону.