ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
КОНСТРУКЦИЯ
Литой алюминиевый корпус используется для снижения массы и повышения жесткости в точках воздействия нагрузки. Корпус содействует точной работе заднего амортизатора в сборе и улучшает комфорт при движении и устойчивость при управлении.
Нагрузки, поступающие от заднего амортизатора в сборе и буфера хода сжатия задней рессоры, демпфируются по отдельности, обеспечивая непревзойденный комфорт при движении и устойчивость при управлении.
Уретановый буфер хода сжатия задней пружины используется для достижения нелинейных характеристик пружины, который сокращает ударные нагрузки, генерируемые при достижении подвеской полного хода, обеспечивая как жесткость на скручивание при прохождении поворотов, так и более комфортное движение.
*1
Опора задней подвески в сборе
*2
Буфер хода сжатия задней пружины
*a
Уретановая часть
-
-