СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P071015

Датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий преобразует температуру трансмиссионной жидкости (ATF) в величину сопротивления, которая считывается ECM.

Через контакт THO1 ECM подает напряжение на датчик температуры.

Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой трансмиссионной жидкости. По мере увеличения температуры сопротивление снижается.

Один из контактов датчика заземлен так, чтобы сопротивление и напряжение датчика уменьшались по мере увеличения температуры.

По напряжению датчика ECM вычисляет температуру ATF.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память	Примечание
P071015	Датчик температуры трансмиссионной жидкости "А", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв	Напряжение датчика температуры ATF превышает 4,915 В в течение 0,5 секунды, когда выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку): 600 секунд или более после запуска двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя и температура воздуха на впуске не превышает -29,375°C (-20,875°F) были при запуске двигателя). 10 с или более после запуска двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя и воздуха на впуске превышает -29,375°C (-20,875°F) при запуске двигателя).	Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи датчика температуры ATF Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF) ECM	Загорается	Код DTC сохраняется	Код SAE: P0713

Table 1. Режимы условий обнаружения DTC:

		Состояние автомобиля
		Вариант 1	Вариант 2
Состояние диагностики	600 секунд или более после запуска двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя и температура воздуха на впуске не превышает -29,375°C (-20,875°F) были при запуске двигателя).	○	-
	10 с или более после запуска двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя и воздуха на впуске превышает -29,375°C (-20,875°F) при запуске двигателя).	-	○
Неисправность	Напряжение датчика температуры ATF превышает 4,915 В.	○	○
Продолжительность		0,5 с или более	0,5 с или более
Логика диагностирования		Логика диагностирования за 1 поездку	Логика диагностирования за 1 поездку

Этот код DTC свидетельствует об обрыве или коротком замыкании на +В в цепи датчика температуры ATF. Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, ECM определяет температуру трансмиссионной жидкости, а также может обнаруживать обрыв и короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF. Если величина сопротивления датчика температуры ATF превышает 156 кОм*, ECM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры ATF или жгуте проводов, включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

*: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее показывается значение -40°C (-40°F).

1. Подключите GTS к DLC3.

2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 минут.

5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

6. Запустите двигатель.

7. Подождите не менее 10 минут при работающем двигателе.

8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

9. Введите DTC: P071015.

10. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS	Описание
    NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
    ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

См. DTC P071000.

Нажмите здесьClick here

1. DATA LIST

   Note:

   Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

   Tip:

   В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

   1. Прогрейте двигатель.

   2. Выключите зажигание.

   3. Подключите GTS к DLC3.

   4. Включите зажигание (IG).

   5. Включите GTS.

   6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / A/T Oil Temperature No.1.

   7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      A/T Oil Temperature No.1	Показания датчика температуры ATF	Мин.: -40°C (-40°F) Макс.: 150°C (302°F)	Приблизительно 80°C (176°F): После столл-теста Совпадает с температурой окружающего воздуха: Когда двигатель не прогрет	Если отображается значение -40°C (-40°F) или 150°C (302°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора
      A/T Oil Temperature No.1

      Tip:

      • Если выводится код DTC P071011, и GTS показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.

      • Если выводится код DTC P071015, и GTS показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв.

        Проверьте показания температуры на дисплее GTS, чтобы определить, есть ли неисправность.

        Отображаемая температура	Malfunction
        -40°C (-40°F)	Обрыв цепи
        Не менее 150°C (302°F)	Короткое замыкание

      • Если в цепи, связанной с датчиком температуры ATF, появляется обрыв, в течение примерно 0,5 с сохраняется код P071015. После регистрации кода DTC P071015 код DTC P071000 не регистрируется. Если выведен код P071000, проверять цепь не требуется.