ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Закрепите 2 передних кронштейна опоры двигателя 4 болтами.

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

  2. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note:

      За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

    2. Снимите стенд для двигателя с двигателя.

  3. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

  4. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

  6. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

  8. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    A281060
    1. Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров, вступающей в контакт с трансмиссией, закреплены 2 штифта.

    2. Удерживая двигатель и трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями трансмиссии, а затем вверните болт.

      50 Н*м

      510 кгс*см

      37 фунт-сила-дюймов

  9. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

    1. Для моделей с зажимом:

      1. C257571E01

        Подсоедините топливную трубку и топливную трубку № 2 к топливопроводу.

        1,3 Н*м

        13 кгс*см

        12 фунт-сила-дюймов

        Table 1. Обозначения на рисунке

        *a

        Метка

        Note:

        Совместите метки на топливных шлангах и топливопроводах.

    2. Для металлического типа:

      1. Подсоедините топливный патрубок и топливный патрубок № 2 к топливной рампе (см. стр.Click here).

      2. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к топливопроводу.

  11. ВВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ (для моделей с автоматической трансмиссией)

  12. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ

    1. Установите поперечину передней подвески в сборе и закрепите ее 2 гайками.

      45 Н*м

      459 кгс*см

      33 фунт-сила-фута

  14. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    1. Вверните 3 болта и заверните 2 гайки.

      50 Н*м

      510 кгс*см

      37 фунт-сила-дюймов

  15. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Вверните 3 болта и заверните 2 гайки.

      50 Н*м

      510 кгс*см

      37 фунт-сила-дюймов

  16. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр.Click here).

  17. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с подкузовной панелью пола)

    1. Закрепите левую заднюю защиту картера двигателя 3 болтами и 8 фиксаторами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  18. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    1. Установите 2 провода соединения с массой и закрепите их 2 болтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

    1. Подсоедините выходной патрубок радиатора и закрепите его хомутом.

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 3 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Подсоедините патрубок масляного радиатора трансмиссии № 3.

  21. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр.Click here).

  22. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    (см. стр.Click here).

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)

  24. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло

      для HFC-134a (R134a)

      ND-OIL 8 или аналогичное

      для HFC-1234yf (R1234fyf)

      ND-OIL 12 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления в сборе.

    4. Установите трубопровод низкого давления в сборе на компрессор со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    5. Снимите виниловую ленту со трубопровода.

    6. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло

      для HFC-134a (R134a)

      ND-OIL 8 или аналогичное

      для HFC-1234yf (R1234fyf)

      ND-OIL 12 или аналогичное

    7. Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления.

    8. Подсоедините трубку низкого давления в сборе.

    9. Поверните Г-образный соединитель в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

    10. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      1. Установите трубопровод низкого давления и закрепите его гайкой.

        7,5 Н*м

        76 кгс*см

        66 фунт-сила-дюймов

      2. E249916

        Надежно вставьте трубный соединитель в клапан компенсации расширения кондиционера и затяните болт.

        7,5 Н*м

        76 кгс*см

        66 фунт-сила-дюймов

    11. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      1. E251746

        Надежно вставьте трубный соединитель в клапан компенсации расширения кондиционера и затяните болт.

        7,5 Н*м

        76 кгс*см

        66 фунт-сила-дюймов

  25. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Подсоедините патрубок масляного радиатора трансмиссии № 1.

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Установите 2 хомута и подсоедините 2 патрубка отопителя.

  27. УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр.Click here)

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА (для моделей с механической трансмиссией)

    1. Подсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода с помощью болта.

      18 Н*м

      184 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода.

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    1. Подсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода с помощью 2 болтов.

      18 Н*м

      184 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините шланг разъема вакуумного трубопровода.

  30. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    1. Подсоедините разъем генератора и зажим.

    2. Подсоедините провод генератора и зафиксируйте соединение гайкой.

      16 Н*м

      163 кгс*см

      12 фунт-сила-дюймов

    3. Установите заглушку контакта.

    4. Подсоедините 5 зажимов жгутов проводов.

    5. Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов 2 болтами.

      11 Н*м

      112 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

    6. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к 2 кронштейнам зажимов жгута проводов.

    7. Подсоедините зажим жгута проводов к крюку для вывешивания двигателя № 2.

    8. A276899E03

      Подсоедините разъем (B).

    9. Подсоедините разъем жгута проводов (A) и надежно зафиксируйте разъем.

    10. Закрепите кронштейн зажима жгута проводов на крюке для вывешивания двигателя № 2 с помощью болта.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    11. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      1. A283043

        Сдвиньте разъем в направлении, указанном на схеме, и подсоедините жгут проводов.

      2. A276929E03

        Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

      3. Подсоедините разъем жгута проводов (A) и надежно зафиксируйте разъем.

      4. Подсоедините разъем (B).

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    1. Подсоедините разъем генератора и зажим.

    2. Подсоедините провод генератора и зафиксируйте соединение гайкой.

      16 Н*м

      163 кгс*см

      12 фунт-сила-дюймов

    3. Установите заглушку контакта.

    4. Подсоедините 5 зажимов жгутов проводов.

    5. Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов 2 болтами.

      11 Н*м

      112 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

    6. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к 2 кронштейнам зажимов жгута проводов.

    7. Подсоедините зажим жгута проводов к крюку для вывешивания двигателя № 2.

    8. A276899E03

      Подсоедините разъем (B).

    9. Подсоедините разъем жгута проводов (A) и надежно зафиксируйте разъем.

    10. Закрепите кронштейн зажима жгута проводов на крюке для вывешивания двигателя № 2 с помощью болта.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    11. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      1. A283043

        Сдвиньте разъем в направлении, указанном на схеме, и подсоедините жгут проводов.

      2. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

      3. Подсоедините разъем жгута проводов (A) и надежно зафиксируйте разъем.

      4. Подсоедините разъем (B).

  33. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

  34. УСТАНОВИТЕ ВОДОНАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ В СБОРЕ

    1. Установите 2 зажима и подсоедините водоналивную горловину в сборе.

    2. Закрепите водоналивную горловину в сборе 2 болтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  35. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

  36. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ В СБОРЕ

    1. Закрепите стойку на кузове с помощью болта.

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

    2. Установите воздушный фильтр с шлангом в сборе и закрепите его 3 болтами.

      6,0 Н*м

      61 кгс*см

      53 фунт-сила-дюйма

    3. Установите хомут патрубка.

      2,0 Н*м

      20 кгс*см

      18 фунт-сила-дюймов

    4. Подсоедините зажим и жгут проводов к крышке воздушного фильтра.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

    6. Подсоедините шланг вентиляции № 2.

    7. Вверните 2 болта и закрепите воздуховод камеры с камерой.

      6,0 Н*м

      61 кгс*см

      53 фунт-сила-дюйма

    8. Подсоедините шланг.

  37. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

  38. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ В СБОРЕ

  39. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  41. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

  42. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (для моделей с системой кондиционирования)

    1. для HFC-134a (R134a):

      (см. стр.Click here)

    2. для HFO-1234fy (R1234fy):

      (см.Click hereстр.)

  43. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

  44. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

  45. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

  46. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  47. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    1. для HFC-134a (R134a):

      (см. стр.Click here)

    2. для HFO-1234fy (R1234fy):

      (см.Click hereстр.)

  48. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

  49. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

  50. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

  51. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

  52. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

  53. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

  54. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    1. Перенесите переднюю стойку капота из точки B в A и сложите переднюю стойку капота.

      A276897E04