Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание перед измерением сопротивления между линиями главной и вспомогательной (отводной) шин CAN.
Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
В данном разделе приведены стандартные значения для всех компонентов, связанных с CAN.
Tech Tips
Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 1) |
*b | к контакту распределительного блока шины CAN № 2 |
| *c | К переключателю электропривода правого переднего сиденья (для моделей с системой запоминания положения сиденья) |
*d | К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя) (для моделей с системой запоминания положения сиденья) |
| *e | к блоку электропривода правой раздвижной двери | *f | к разъему № 5 распределительного блока шины CAN |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G87-1 (CANH) | GR | Переключатель электропривода правого переднего сиденья* (для вспомогательной шины 1) |
| G87-2 (CANL) | W | |
| G86-1 (CANH) | SB | ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)* (для вспомогательной шины 1) |
| G86-2 (CANL) | W | |
| G85-1 (CANH) | LG | Блок электропривода правой раздвижной двери (для вспомогательной шины 1) |
| G85-2 (CANL) | W | |
| G84-1 (CANH) | BE | Разъем распределительного блока шины CAN № 5 (для вспомогательной шины 1) |
| G84-2 (CANL) | W | |
| G120-1 (CANH) | В | Контакт распределительного блока шины CAN № 2 (для вспомогательной шины 1) |
| G120-2 (CANL) | W |
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующие обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 2) |
*b | к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
| *c | к левому датчику системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон) |
*d | к разъему № 6 распределительного блока шины CAN |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G123-1 (CANH) | В | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) (для шины 5) |
| G123-2 (CANL) | W | |
| G125-1 (CANH) | B | Левый датчик системы контроля слепых зон* (для шины 5) |
| G125-2 (CANL) | W | |
| G128-1 (CANH) | В | Разъем распределительного блока шины CAN № 6 (для шины 5) |
| G128-2 (CANL) | W |
*: для моделей с системой контроля слепых зон
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.
Схема соединений
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3) |
*b | К ECM |
| *c | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) | *d | К ЭБУ системы SRS в сборе |
| *e | К ЭБУ стояночного тормоза в сборе | *f | к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов) |
| *g | к разъему № 4 распределительного блока шины CAN | *h | к ЭБУ левой фары в сборе |
| *i | К блоку управления системой кондиционирования | - | - |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G97-3 (CANH) | LG | ECM (для шины 2) |
| G97-13 (CANL) | W | |
| G97-4 (CANH) | R | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины 2) |
| G97-14 (CANL) | W | |
| G97-5 (CANH) | Y | ЭБУ системы SRS в сборе (для шины 2) |
| G97-15 (CANL) | W | |
| G97-6 (CANH) | G | ЭБУ стояночного тормоза в сборе (для шины 2) |
| G97-16 (CANL) | W | |
| G97-7 (CANH) | GR | ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) (для шины 2) |
| G97-17 (CANL) | W | |
| G97-8 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 4 (для шины 2) |
| G97-18 (CANL) | W | |
| G97-9 (CANH) | B | ЭБУ левой фары в сборе (для шины 2) |
| G97-19 (CANL) | W | |
| G97-10 (CANH) | BE | Блок управления системой кондиционирования в сборе (для шины 2) |
| G97-20 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.
Схема соединений
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4) |
*b | к разъему № 3 распределительного блока шины CAN |
| *c | К щитку приборов в сборе | *d | к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) |
| *e | к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе | *f | к датчику положения рулевого колеса |
| *g | К ЭБУ запуска и останова двигателя | *h | к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G98-1 (CANH) | B | Разъем распределительного блока шины CAN № 3 (для шины 2) |
| G98-11 (CANL) | W | |
| G98-2 (CANH) | Y | Щиток приборов в сборе (для шины 2) |
| G98-12 (CANL) | W | |
| G98-3 (CANH) | G | ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (для шины 2) |
| G98-13 (CANL) | W | |
| G98-5 (CANH) | P | ЭБУ рулевого управления с усилителем (для шины 2) |
| G98-15 (CANL) | W | |
| G98-7 (CANH) | BE | Датчик положения рулевого колеса (для шины 2) |
| G98-17 (CANL) | W | |
| G98-8 (CANH) | GR | ЭБУ запуска и останова двигателя (для шины 2) |
| G98-18 (CANL) | W | |
| G98-10 (CANH) | P | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) (для шины 2) |
| G98-20 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующее обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 5) |
*b | К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) |
| *c | к разъему № 1 распределительного блока шины CAN | *d | к реле управления освещением салона |
| *e | к блоку электропривода левой раздвижной двери | *f | к блоку электропривода двери багажного отделения (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения) |
| *g | К ЭБУ двери сети мультиплексной связи (для моделей с доводчиком двери багажного отделения без автоматизированного привода двери багажного отделения) |
*h | К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира) (для моделей с системой запоминания положения сиденья) |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G99-1 (CANH) | G | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (для вспомогательной шины 1) |
| G99-2 (CANL) | W | |
| G100-1 (CANH) | BE | Разъем распределительного блока шины CAN № 1 (для вспомогательной шины 1) |
| G100-2 (CANL) | W | |
| G101-1 (CANH) | V | Реле управления освещением салона (для вспомогательной шины 1) |
| G101-2 (CANL) | W | |
| G102-1 (CANH) | P | Блок электропривода левой раздвижной двери (для вспомогательной шины 1) |
| G102-2 (CANL) | W | |
| G103-1 (CANH) | L | Блок электропривода двери багажного отделения*1 (для вспомогательной шины 1) |
| G103-2 (CANL) | W | |
| G103-1 (CANH) | L | ЭБУ двери сети мультиплексной связи*2 (для вспомогательной шины 1) |
| G103-2 (CANL) | W | |
| G104-1 (CANH) | SB | ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)*3 (для вспомогательной шины 1) |
| G104-2 (CANL) | W |
*1: Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения
*2: Для моделей с доводчиком двери багажного отделения без автоматизированного привода двери багажного отделения
*3: для моделей с системой запоминания положения сиденья
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 6.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующее обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 6) |
*b | к разъему № 2 распределительного блока шины CAN |
| *c | к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | *d | к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 6.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G121-1 (CANH) | В | Разъем распределительного блока шины CAN № 2 (для шины 5) |
| G121-2 (CANL) | W | |
| G135-1 (CANH) | BE | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) (для шины 5) |
| G135-2 (CANL) | W | |
| G137-1 (CANH) | LG | ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для шины 5) |
| G137-2 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 7.
Tech Tips
Разъемы, подключенные к разъему распределительного блока шины CAN, можно различать по цвету шин CAN. После отсоединения разъемов от разъема распределительного блока шины CAN подсоединение разъемов к ненадлежащим местам разъема распределительного блока шины CAN не влияет на работу системы. Однако желательно подсоединять разъемы к соответствующим местам, чтобы не повредить проводку, например, в результате натяжения жгутов, а также облегчить последующее обслуживание.
Схема соединений
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (разъем распределительного блока шины CAN № 7) |
*b | к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
| *c | К приемнику системы навигации в сборе (для моделей с оригинальным приемником системы навигации) |
*d | к опциональному приемнику системы навигации (для моделей с опциональным приемником системы навигации) |
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 7.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G130-1 (CANH) | L | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) (для шины 3) |
| G130-2 (CANL) | W | |
| G131-1 (CANH) | P | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) (для шины 3) |
| G131-2 (CANL) | W | |
| G133-1 (CANH) | L | Приемник системы навигации в сборе*1 (для шины 3) |
| G133-2 (CANL) | W | |
| G133-1 (CANH) | L | Опциональный приемник системы навигации*2 (для шины 3) |
| G133-2 (CANL) | W |
*1: для моделей с оригинальным приемником системы навигации
*2: для моделей с опциональным приемником системы навигации
DLC3
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | DLC3 | - | - |
ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G116 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)) |
- | - |
ECM (для моделей с 2GR-FKS)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы A53 и D73 ЕСМ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
- | - |
ECM (для моделей с 2AR-FE)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы A53 и D1 ЕСМ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
- | - |
ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)) |
- | - |
ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы G62 и G63 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)) |
- | - |
ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы G20 и G53 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе) |
- | - |
ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G14 ЭБУ системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы SRS в сборе) |
- | - |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения рулевого колеса) |
- | - |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G12 датчика положения рулевого колеса.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения рулевого колеса) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования) |
Отсоедините разъем G36 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G16 щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе) |
- | - |
ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем G59 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции) |
- | - |
ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы K14 и K15 ЭБУ стояночного тормоза.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесь Click here
для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы A59 и G50 ЭБУ запуска и останова двигателя.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ запуска и останова двигателя) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ОПЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ (для моделей с опциональным приемником системы навигации)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы F10 и F16 ЭБУ опционального приемника системы навигации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к опциональному приемнику системы навигации) |
- | - |
ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (для моделей с оригинальным приемником системы навигации)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы F1 и F3 приемника системы навигации в сборе.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к приемнику системы навигации в сборе) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем A28 ЭБУ левой фары в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ левой фары в сборе) |
- | - |
ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны водителя) (для моделей с системой запоминания положений сидений)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем I13 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны водителя).
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)) |
- | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (со стороны переднего пассажира) (для моделей с системой запоминания положений сидений)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем I28 ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны переднего пассажира).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)) |
- | - |
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с системой запоминания положений сидений)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъемы W6 и W7 переключателя электропривода правого переднего сиденья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю электропривода правого переднего сиденья) |
- | - |
БЛОК ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с автоматизированным приводом двери багажного отделения)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем K22 блока электропривода двери багажного отделения.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку электропривода двери багажного отделения) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (для моделей с системой доводчика двери багажного отделения, без автоматизированного привода двери багажного отделения)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем K21 ЭБУ двери сети мультиплексной связи.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ двери сети мультиплексной связи) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
БЛОК ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОЙ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем K19 блока электропривода левой раздвижной двери.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку электропривода левой раздвижной двери) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
БЛОК ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОЙ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем L15 блока электропривода правой раздвижной двери.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку электропривода правой раздвижной двери) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ САЛОНА
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем S30 реле управления освещением салона.
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к реле управления освещением салона) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)
См. раздел "Контакты ЭБУ".
Нажмите здесь Click here
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем K40 левого датчика системы контроля слепых зон.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | DLC3 | - | - |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому датчику системы контроля слепых зон) |
- | - |