СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Сигнальная цепь датчика частоты вращения

Код DTC Наименование DTC
Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

По этой цепи на щиток приборов поступает сигнал скорости автомобиля. Датчики частоты вращения колес формируют напряжение, которое изменяется в зависимости от скорости автомобиля. Выходные сигналы датчиков частоты вращения колес поступают в усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения), который использует эту информацию для формирования сигнала скорости автомобиля*. Сигнал скорости автомобиля состоит из импульсов, передаваемых от усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) в щиток приборов. Для формирования данного сигнала напряжение 12 В снимается с контакта IG2, который располагается за резистором в щитке приборов. Это напряжение подается в усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения). Импульсный сигнал формируется переключения транзистора в усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения), включается и выключается, что напряжение на жгуте снижается до 0 В. Подобный системы используется для вывода данного сигнала со щитка приборов через контакт +S. Напряжение 12 В или 5 В подается на контакт +S от каждого ЭБУ или реле, подключенного к данному контакту. Работа транзистора в щитке приборов контролируется сигналом, поступающим от усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения). Когда транзистор включается, то напряжение, подаваемое на различные ЭБУ (через их соответствующие внутренние резисторы), падает до 0 В. Каждый ЭБУ, подключенный к контакту +S щитка приборов, использует данный импульсный сигнал для управления работой соответствующей системы.

  • *: Сигнал скорости автомобиля формируется усилителем тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения). Фактически устройство, которое можно было бы назвать датчиком скорости автомобиля, отсутствует. Кроме того, некоторые системы могут получать информацию относительно скорости автомобиля по шине CAN.

Tip:

Эта цепь используется системами, подключенными к контакту +S. Данный сигнал не используется в работе щитка приборов. Такие компоненты щитка приборов, как например, спидометр, работают, используя данные, полученные по каналам связи CAN.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E299658E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Следующий шаг

    для моделей с системой навигации и аудиовизуальной системой (кроме моделей с 8 динамиками)

    A

    для моделей с аудиовизуальной системой (с 8 динамиками)

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. C240157C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем I38 радиоприемника в сборе.

    3. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - масса

      Питание включено (IG)

      4,5-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. C240157C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем P22 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - масса

      Питание включено (IG)

      4,5-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    • *1: для моделей с системой навигации и аудиовизуальной системой (кроме моделей с 8 динамиками)

      *2: для моделей с аудиовизуальной системой (с 8 динамиками)

      *3: для моделей с датчиком дождя

    1. C240157C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем Р22*1 или Р33*2 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I38*1 или I121*2 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*3

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - масса

      Питание включено (IG)

      4,5-14 В

    Result

    Result

    Перейдите к

    OK (с датчиком дождя)

    A

    OK (без датчика дождя)

    B

    NG

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ))Click here

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    • *1: для моделей с системой навигации и аудиовизуальной системой (кроме моделей с 8 динамиками)

      *2: для моделей с аудиовизуальной системой (с 8 динамиками)

      *3: для моделей с датчиком дождя

    1. C240157C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем Р22*1 или Р33*2 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I38*1 или I121*2 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - масса

      Питание включено (IG)

      4,5-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

    1. E297603C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      Отсоедините разъем усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      A57-11 (SP1) - масса

      Питание включено (IG)

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ))Click here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)

    1. E200403C08

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      *b

      Осциллограмма

      Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

    2. Подключите осциллограф к контакту I10-20 (SI) и массе.

    3. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      Table 1. Условия измерений

      Параметр / Устройство

      Условие

      Подключение диагностического прибора

      I10-20 (SI) - масса

      Настройки прибора

      5 В / дел., 20 мс / дел.

      Состояние автомобиля

      Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)
      Tip:

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период A, отмеченный на рисунке, уменьшается.

      OK

      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    B

    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    B

    УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    C

    УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ)

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем P22 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I38 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - P22-17 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-19 (+S) или P22-17 (SPD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем P22 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I38 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - I38-56 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-19 (+S) или I38-56 (SPD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ)

    • *1: для моделей с системой навигации и аудиовизуальной системой (кроме моделей с 8 динамиками)

      *2: для моделей с аудиовизуальной системой (с 8 динамиками)

      *3: для моделей с датчиком дождя

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем Р22*1 или Р33*2 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I38*1 или I121*2 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*3

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - I56-24 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-19 (+S) или I56-24 (SPD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРОМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ))

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем A57 усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I10-20 (SI) - A57-11 (SP1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-20 (SI) или A57-11 (SP1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])

    • *1: для моделей с системой навигации и аудиовизуальной системой (кроме моделей с 8 динамиками)

      *2: для моделей с аудиовизуальной системой (с 8 динамиками)

      *3: для моделей с датчиком дождя

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем Р22*1 или Р33*2 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I38*1 или I121*2 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*3

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I10-19 (+S) - I53-5 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-19 (+S) или I53-5 (SPD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. C240157C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем I121 радиоприемника в сборе.

    3. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - масса

      Питание включено (IG)

      4,5-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  14. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. C240157C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем P33 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - масса

      Питание включено (IG)

      4,5-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)Click here

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ)

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем P33 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I121 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I10-19 (+S) - P33-11 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-19 (+S) или P33-11 (SPD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)

    • *: для моделей с датчиком дождя

    1. Отсоедините разъем I10 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем P33 компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Отсоедините разъем I121 радиоприемника в сборе.

    4. Отсоедините разъем I53 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем I56 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе. *

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I10-19 (+S) - I121-17 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I10-19 (+S) или I121-17 (SPD) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ