БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с приводом на одну ось |
*B |
Модели с постоянным полным приводом |
*C |
Тип A |
*D |
Тип B |
*E |
Для моделей с масляным радиатором |
- |
- |
*1 |
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ |
*2 |
ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ |
*3 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 |
*4 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 |
*5 |
ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ |
*6 |
ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 |
*7 |
ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ |
*8 |
ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ |
*9 |
КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА |
*10 |
НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ |
*11 |
ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ |
*12 |
ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 |
*13 |
ТРУБКА ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*14 |
ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 5 |
*15 |
КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА |
*16 |
РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 |
*17 |
КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 |
*18 |
КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
*19 |
ЗАЖИМ ТРУБКИ РАДИАТОРА |
*20 |
КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА № 1 |
*21 |
ШПИЛЬКА |
*22 |
ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*23 |
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТРУБКИ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА |
*24 |
КРОНШТЕЙН |
*25 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 2 |
*26 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 3 |
*27 |
ПРОВОД ДАТЧИКА |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
![]() |
Не смазывайте резьбовые части. |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 1) |
*2 |
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 1) |
*3 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на впуске ряда 1) |
*4 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске ряда 1) |
*5 |
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
*6 |
КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ |
*7 |
ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*8 |
ПРОКЛАДКА ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА |
*9 |
КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
*10 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
![]() |
Герметик 1324 |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 2) |
*2 |
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 2) |
*3 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на впуске ряда 2) |
*4 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске ряда 2) |
*5 |
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
*6 |
ЛЕВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ |
*7 |
ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 |
*8 |
ПРОКЛАДКА ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА |
*9 |
КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ) |
*10 |
КРЫШКА МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ |
*11 |
ПРОКЛАДКА КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ |
*12 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*13 |
КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
- |
- |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
![]() |
Герметик 1324 |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей без масляного радиатора |
*B |
Для моделей с масляным радиатором |
*1 |
ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1 |
*2 |
ВОДООТВОДЯЩИЙ ПАТРУБОК |
*3 |
ПРОКЛАДКА КОЖУХА ВПУСКНОГО ВОДЯНОГО ПАТРУБКА № 2 |
*4 |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
*5 |
ПРОБКА КРАНА ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*6 |
КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*7 |
КОНИЧЕСКАЯ РЕЗЬБОВАЯ ЗАГЛУШКА |
*8 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 |
*9 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 |
*10 |
ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ |
*11 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
*12 |
ЗАЩИТА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*13 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*14 |
ПРОВОД ДАТЧИКА |
*15 |
ЗАДНИЙ САЛЬНИК ДВИГАТЕЛЯ |
*16 |
ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*17 |
КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА |
*18 |
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР |
*19 |
ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА |
*20 |
ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 1 |
*21 |
ХОМУТ ШЛАНГА |
*22 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*23 |
ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 |
*24 |
ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 3 |
*25 |
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА |
*26 |
ПРОКЛАДКА КРЫШКИ СМАЗОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ |
*27 |
ПРОКЛАДКА |
*28 |
КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 |
*29 |
ШПИЛЬКА |
- |
- |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
![]() |
Герметик 1324 |
![]() |
Герметик 1344 |
![]() |
Универсальная консистентная смазка |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
![]() |
Не смазывайте резьбовые части. |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с масляным радиатором |
- |
- |
*1 |
ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1 |
*2 |
МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН № 2 В СБОРЕ |
*3 |
КРЫШКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*4 |
ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА |
*5 |
МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ |
*6 |
МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ |
*7 |
ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА |
*8 |
ПРОКЛАДКА ПРОБКИ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА |
*9 |
ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА |
*10 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*11 |
ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА |
*12 |
ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА |
*13 |
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА |
*14 |
ШПИЛЬКА |
*15 |
ПРОКЛАДКА МАСЛОПРИЕМНИКА С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*2 |
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ |
*3 |
САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА |
*4 |
КРЫШКА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ |
*5 |
ПЛАСТИНА КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА |
*6 |
ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА |
*7 |
ПРОКЛАДКА НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ |
*8 |
УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
*9 |
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО НАСОСА |
- |
- |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
![]() |
Универсальная консистентная смазка |
![]() |
Герметик 1344 |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
![]() |
Не смазывайте резьбовые части. |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЦЕПЬ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА |
*2 |
БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ |
*3 |
ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ |
*4 |
ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ЦЕПНАЯ ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ |
*5 |
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ |
*6 |
УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 |
*7 |
УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 |
*8 |
ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1 |
*9 |
ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 2 |
*10 |
УСТАНОВОЧНЫЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ |
*2 |
КРЫШКА ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1) |
*3 |
КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ |
*4 |
РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ |
*5 |
РАСПРЕДВАЛ № 2 |
*6 |
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ |
*7 |
МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ |
*8 |
КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА |
*9 |
ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ (для ряда 1) |
*10 |
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для ряда 1) |
*11 |
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (для ряда 1) |
*12 |
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ОТВЕРСТИЯ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА |
*13 |
КОРПУС ТОЛКАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
*14 |
БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (на впуске ряда 1) |
*15 |
БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (на выпуске ряда 1) |
*16 |
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ |
*17 |
СТОПОРНЫЙ ШТИФТ (для ряда 1) |
*18 |
РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1) |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
*T1 |
Тип A: 120 Н*м (1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов) Тип B: 95 Н*м (969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов) |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРЫШКА ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2) |
*2 |
ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ |
*3 |
РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ |
*4 |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 3 |
*5 |
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ |
*6 |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 4 |
*7 |
МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ |
*8 |
КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА |
*9 |
ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ (для ряда 2) |
*10 |
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (для ряда 2) |
*11 |
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (для ряда 2) |
*12 |
ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ОТВЕРСТИЯ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА |
*13 |
БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (на впуске ряда 2) |
*14 |
БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (на выпуске ряда 2) |
*15 |
СТОПОРНЫЙ ШТИФТ (для ряда 2) |
*16 |
РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2) |
*17 |
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ |
- |
- |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
*T1 |
Тип A: 120 Н*м (1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов) Тип B: 95 Н*м (969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов) |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей без масляного радиатора |
*B |
Для моделей с масляным радиатором |
*1 |
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ |
*2 |
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*3 |
ЛЕВАЯ ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*4 |
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 |
*5 |
УСТАНОВОЧНАЯ ПЛОСКАЯ ШАЙБА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*6 |
УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*7 |
ВПУСКНАЯ ТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
*8 |
БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
- |
- |
*T1 |
1-й: 36 (367, 27) 2-я: Доверните на 90° 3-й: Доверните на 90° |
- |
- |





