СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Проверьте работу спидометра

      Note:

      • Щиток приборов в сборе получает сигналы скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) по шине передачи данных CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов), поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

      • В этой проверке используются значения параметров Data List, относящихся к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов). Поэтому перед выполнением этой проверки обязательно убедитесь в отсутствии DTC.

      • Когда размер шин или давление в шинах не соответствует требованиям, либо шины чрезмерно изношены, погрешность показаний спидометра увеличивается. Поэтому перед выполнением этой проверки обязательно убедитесь в том, что размер шин, давление в шинах и степень износа шин соответствуют требованиям.

      1. Прогрейте двигатель.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      4. Включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

        Chassis > ABS/VSC/TRC

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина

        Диапазон

        Нормальное состояние

        Замечание по диагностике

        Vehicle Speed

        Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

        Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час)

        Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

        При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Vehicle Speed
        Table 1. Опорная скорость (для моделей с правосторонним рулевым управлением без передних противотуманных фар)

        Индикация на экране GTS (км/час)

        Диапазон приемлемых значений (км/час)

        20

        20,5 - 24,6

        40

        41,1 - 45,2

        60

        61,6 - 65,7

        80

        82,2 - 86,3

        100

        102,8 - 106,9

        120

        123,3 - 127,4

        140

        143,9 - 148,0

        160

        164,4 - 168,5

        180

        185,0 - 189,1

        200

        205,6 - 209,7

        220

        226,1 - 230,2

        240

        246,7 - 250,8
        Table 2. Опорная скорость (для моделей с левосторонним/правосторонним рулевым управлением с передними противотуманными фарами)

        Индикация на экране GTS (км/час)

        Диапазон приемлемых значений (км/час)

        20

        21 - 25

        40

        41,7 - 46,2

        60

        62,7 - 67,2

        80

        83,4 - 88,4

        100

        104,3 - 109,3

        120

        125,1 - 130,6

        140

        145,8 - 151,8

        160

        166,2 - 173,2

        180

        186,9 - 194,5

        200

        207,7 - 215,7

        220

        228,4 - 236,8

        240

        249,2 - 258,0

        СООТВ

        Показание спидометра при каждом значении скорости автомобиля находится в допустимом диапазоне.

    2. Проверьте работу тахометра

      1. Прогрейте двигатель.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List.

      5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

        Powertrain > Engine > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Измеряемая величина

        Диапазон

        Нормальное состояние

        Эталонные значения

        Замечание по диагностике

        Engine Speed

        Частота вращения коленчатого вала двигателя

        Мин.: 0 об/мин, макс.: 16383 об/мин

        для моделей с A25A-FKS:

        600 - 700 об/мин: Холостой ход (рычаг переключения передач в положении P, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена)

        для моделей с 2GR-FKS:

        600 - 700 об/мин: Холостой ход (рычаг переключения передач в положении N, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена)

        для моделей с 2AR-FE:

        610 - 710 об/мин: Холостой ход при прогретом двигателе, рычаг переключения передач в положении N, система кондиционирования выключена

        для моделей с A25A-FKS:

        Холостой ход (рычаг переключения передач в положении P, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена): 650 об/мин

        для моделей с 2GR-FKS:

        -

        для моделей с 2AR-FE:

        Холостой ход (двигатель прогрет, система кондиционирования выключена): 669 об/мин

        Когда датчик положения коленчатого вала неисправен, значение параметра "Engine Speed" примерно равно 0 об/мин или значительно отличается от фактической частоты вращения коленчатого вала двигателя.

        Powertrain > Engine > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Частота вращения коленчатого вала двигателя
        Table 3. Для справки

        Индикация на экране GTS (об/мин)

        Диапазон приемлемых значений (об/мин)

        Значения в скобках даны для справки

        700

        630–770

        1000

        (900 - 1100)

        2000

        (1850 - 2150)

        3000

        2800 - 3200

        4000

        (3800 - 4200)

        5000

        4800 - 5200

        6000

        (5750 - 6250)

        7000

        6700 - 7300

        OK

        Показание тахометра при каждом значении частоты вращения коленчатого вала двигателя находится в допустимом диапазоне.

    3. Проверьте свечение светодиодов (проверка светодиодов)

      1. Проверьте работу перечисленных ниже контрольных ламп и индикаторов после установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ).

        OK

        Контрольная лампа или индикатор

        Заданные условия

        Контрольная лампа состояния тормозной системы / красная (неисправность)

        Эти индикаторы/контрольные лампы загораются примерно на 3 с после включения зажигания.

        Контрольная лампа SLIP

        Контрольная лампа VSC OFF

        Контрольная лампа ABS

        Контрольная лампа давления в шинах*1

        Главная контрольная лампа аварийного состояния

        Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая (незначительная неисправность)

        Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы

        Контрольная лампа включения удержания тормозной системы

        Контрольная лампа PCS*2

        Контрольная лампа SRS

        Эта контрольная лампа загорается примерно на 6 с после включения зажигания.

        Контрольная лампа EPS

        При включении зажигания (ON) сигнализатор (красный) включается на 2 с, затем включается сигнализатор (желтый).

        MIL (Контрольная лампа Check engine)

        Контрольная лампа включается при повороте замка зажигания в состояние ON (ВКЛ).

        • *1: для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

        • *2: для моделей с передней камерой распознавания объектов