| Давление в топливной системе | Номинальное давление в топливной системе | 196 - 588 кПа (2,0 - 6,0 кгс/см2, 28 - 85 фунтов на кв.дюйм) |
| Номинальное давление в топливной системе (в части с высоким давлением) | 3500 - 4500 кПа (35,7 - 45,9 кгс/см2, 508 - 653 фунтов на кв.дюйм) | |
| Давление в топливной системе: в течение 5 минут после остановки двигателя | Номинальное давление в топливной системе | 147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунт на кв. дюйм) или более |
| Топливная форсунка в сборе (для впрыска во впускной канал) | Номинальное сопротивление | 11,6-12,4 Ом при 20°C (68°F) |
| Номинальный объем впрыска топлива | 84 - 101 куб. см (5,1 - 6,2 куб. дюйма) за 15 секунд | |
| Разница между топливными форсунками | 17 куб. см (1,0 куб. дюйма) или менее | |
| Номинальная утечка топлива | Не более 1 капли за 25 минут | |
| Топливная форсунка в сборе (для непосредственного впрыска) | Номинальное сопротивление | 1,74 - 2,04 Ом при 20°C (68°F) |
| Топливный насос в сборе с фильтром | Номинальное сопротивление | 0,2-3,0 Ом при 20°C (68°F) |
| Топливный насос с уплотнением | Номинальное сопротивление | 0,5 Ом при 20°C (68°F) |
| Датчик уровня топлива в сборе | Номинальное сопротивление | 6,5-8,5 Ом (поплавок на отметке F) |
| 6,5 - 199,4 Ом (уровень поплавка от F до E) | ||
| 194,4-199,4 Ом (поплавок на отметке E) | ||
| Датчик уровня топлива № 2 в сборе | Номинальное сопротивление | 6,5-8,5 Ом (поплавок на отметке F) |
| 6,5 - 216,1 Ом (уровень поплавка от F до E) | ||
| 210,1-216,1 Ом (поплавок на отметке E) |