СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, Diagnostic DTC:C2A26, C2A27

Код DTC Наименование DTC
C2A26 Неисправность правого датчика температуры масла (фиксация показаний)
C2A27 Неисправность левого датчика температуры масла (фиксация показаний)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента сравнивает температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру модуля передачи крутящего момента, когда зажигание выключено. Если ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента определяет, что величина выходного сигнала датчика не изменяется, то регистрируется код DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения
C2A26 Неисправность правого датчика температуры масла (фиксация показаний)

Условия диагностики:


  • Напряжение питания IG не менее 10 В.

Ненормальное состояние:


  • Величина выходного сигнала датчика температуры модуля передачи крутящего момента (правого) не изменяется.

Продолжительность неисправности:


  • 3 с или более

Логика диагностирования (число поездок):


  • Логика диагностирования за 1 поездку

  • ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента

  • Датчик температуры (правый)

  • Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается

  • Сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее: Загорается
C2A27 Неисправность левого датчика температуры масла (фиксация показаний)

Условия диагностики:


  • Напряжение питания IG не менее 10 В.

Ненормальное состояние:


  • Величина выходного сигнала датчика температуры модуля передачи крутящего момента (левого) не изменяется.

Продолжительность неисправности:


  • 3 с или более

Логика диагностирования (число поездок):


  • Логика диагностирования за 1 поездку

  • ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента

  • Датчик температуры (левый)

  • Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается

  • Сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее: Загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему электрических соединений для DTC C2A12.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента был заменен, выполните процедуру "All Learning".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC (TVD)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / TVD / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Chassis > TVD > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C2A26 выводится. А
      DTC C2A27 выводится. B
      Коды DTC, отличные от DTC C2A26 и DTC C2A27, выводятся. C
      DTC не выводятся. D

    5. Выключите зажигание.


    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (LH OIL TEMPERATURE) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (RH OIL TEMPERATURE)


    1. Отсоедините разъем A электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / TVD / Data List / RH Oil Temperature.


      Chassis > TVD > Data List
      Информация на дисплее прибора
      RH Oil Temperature
    5. A01FOAAC04
      *1 Электродвигатель модуля передачи крутящего момента (правый)
      *a Разъем датчика температуры (правого)

      Считайте Data List при наличии обрыва или короткого замыкания в цепи датчика температуры (правого).

      Номинальное сопротивление
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      RH Oil Temperature Обрыв цепи между TMPR и TMGR Ниже -40 °C (-40 °F)
      Короткое замыкание между TMPR и TMGR Не менее 200 °C (392 °F)

    6. Выключите зажигание.

    7. Подсоедините разъем A электродвигателя модуля передачи крутящего момента (правого).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВЫЙ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (LH OIL TEMPERATURE)


    1. Отсоедините разъем B электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / TVD / Data List / LH Oil Temperature.


      Chassis > TVD > Data List
      Информация на дисплее прибора
      LH Oil Temperature
    5. A01FOAAC05
      *1 Электродвигатель модуля передачи крутящего момента (левый)
      *a Разъем датчика температуры (левого)

      Считайте Data List при наличии обрыва или короткого замыкания в цепи датчика температуры (левого).

      Номинальное сопротивление
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      LH Oil Temperature Обрыв цепи между TMPL и TMGL Ниже -40 °C (-40 °F)
      Короткое замыкание между TMPL и TMGL Не менее 200 °C (392 °F)

    6. Выключите зажигание.

    7. Подсоедините разъем B электродвигателя модуля передачи крутящего момента (левого).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (ЛЕВЫЙ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА С НАПРАВЛЕННЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here