СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностический DTC: C13A6/42

Код DTC Наименование DTC
C13A6/42 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

Примечание

C13A6/42

Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя

При выполнении обоих следующих условий:

  1. Зажигание включено (IG) или выключатель стояночного тормоза с электроприводом оттянут в положение блокировки при выключенном зажигании.

  2. Напряжение питания и напряжение +B в норме, однако цепь электродвигателя стояночного тормоза не работает в течение приблизительно 1-2 с.

  • Блок управления стояночного тормоза в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Код DTC сохраняется

На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C320708E07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед тем, как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом, когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первом включении зажигания (IG).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (PERMISSION OF RH INTERLOCKING PKB LOCK/PERMISSION OF LH INTERLOCKING PKB LOCK)

    1. Выключите питание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      OK

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      OK

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    C339684C03

    *A

    Правая сторона

    *B

    Левая сторона

    *a

    Вид спереди жгута проводов стояночного тормоза в сборе

    *b

    (к разъему жгута проводов)

    *c

    (к приводу стояночного тормоза в сборе)

    -

    -

    1. Снимите трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте жгут проводов стояночного тормоза в сборе на наличие повреждений.

      OK

      Отсутствие повреждений.

      Tip:

      Если он поврежден, возможно, имеет место короткое замыкание в жгуте проводов или короткое замыкание на массу.

    3. Проверьте трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Правая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      oR1-2 (MRR-) - o1-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oR1-2 (MRR-) - o1-2 (MRR+)

      Всегда

      10 кОм или более

      oR1-2 (MRR-) или o1-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      oR1-1 (MRR+) - o1-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oR1-1 (MRR+) - o1-1 (MRR-)

      Всегда

      10 кОм или более

      oR1-1 (MRR+) или o1-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 2. Левая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      oS1-2 (MRL-) - o2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oS1-2 (MRL-) - o2-2 (MRL+)

      Всегда

      10 кОм или более

      oS1-2 (MRL-) или o2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      oS1-1 (MRL+) - o2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      oS1-1 (MRL+) - o2-1 (MRL-)

      Всегда

      10 кОм или более

      oS1-1 (MRL+) или o2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    1. Выключите питание.

    2. Убедитесь, что жгут проводов стояночного тормоза в сборе закреплен надежно.

    3. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Отсоедините разъем o1 или o2 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 3. Правая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-13 (MRR+) - o1-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-12 (MRR-) - o1-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-13 (MRR+) или o1-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-12 (MRR-) или o1-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 4. Левая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-3 (MRL+) - o2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-2 (MRL-) - o2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A41-3 (MRL+) или o2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A41-2 (MRL-) или o2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. Проверьте блок управления стояночного тормоза в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here