СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ

Note:

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • В данном разделе приведены стандартные значения для всех компонентов, связанных с CAN.

Tip:

  • Системы (ЭБУ и датчики), использующие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ и датчики) установлены на автомобиле.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

  1. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 ШИНЫ CAN

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.

      1. Схема соединений

        C349815C92

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

        *b

        • ЭБУ гибридной системы (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        • Для блока управления системой кондиционирования в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        *c

        • Для компонентного стереоэквалайзера в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой ASC)

        • Для ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        *d

        для ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *e

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 3

        *f

        для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

        *g

        для щитка приборов

        *h

        Для зеркала щитка приборов в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением и блоком индикации на ветровом стекле)

        *i

        для датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        *j

        для ЭБУ системы SRS

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        I93-1 (CANH)

        LG*1

        P*2

        • ЭБУ гибридной системы*1

        • Блок управления системой кондиционирования*2

        I93-11 (CANL)

        Вт

        I93-2 (CANH)

        R*1

        LG*2

        • Компонентный стереоэквалайзер в сборе*1, *3

        • ЭБУ рулевого управления с усилителем*2

        I93-12 (CANL)

        Вт

        I93-4 (CANH)

        B

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        I93-14 (CANL)

        Вт

        I93-5 (CANH)

        V

        Разъем распределительного блока шины CAN № 3

        I93-15 (CANL)

        Вт

        I93-6 (CANH)

        R

        ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

        I93-16 (CANL)

        Вт

        I93-7 (CANH)

        G

        Щиток приборов в сборе

        I93-17 (CANL)

        Вт

        I93-8 (CANH)

        Y

        Зеркало щитка приборов в сборе*1, *4

        I93-18 (CANL)

        Вт

        I93-9 (CANH)

        P

        Датчик угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) *2

        I93-19 (CANL)

        Вт

        I93-10 (CANH)

        B

        ЭБУ системы SRS в сборе

        I93-20 (CANL)

        Вт

        *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        *3: для моделей с системой ASC

        *4: для моделей с блоком индикации на ветровом стекле

  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.

      1. Схема соединений

        C349815C89

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

        *b

        Для блока управления системой кондиционирования в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        *c

        • Для ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        • Для компонентного стереоэквалайзера в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой ASC)

        *d

        • Для ЭБУ стояночного тормоза в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        • Для ЭБУ левой фары в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        *e

        для главного ЭБУ кузова (мультиплексного ЭБУ сетевого шлюза)

        *f

        Для зеркала щитка приборов в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением и блоком индикации на ветровом стекле)

        *g

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 2

        *h

        для ECM

        *i

        для усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

        *j

        • для датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        • Для ЭБУ гибридной системы

        *k

        • Для ЭБУ левой фары в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        • Для ЭБУ стояночного тормоза в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        I94-1 (CANH)

        B

        Блок управления системой кондиционирования в сборе*1

        I94-11 (CANL)

        Вт

        I94-2 (CANH)

        LG*1

        R*2

        • ЭБУ рулевого управления с усилителем*1

        • Компонентный стереоэквалайзер в сборе*2

        I94-12 (CANL)

        Вт

        I94-3 (CANH)

        B

        • ЭБУ левой фары в сборе*1

        • ЭБУ стояночного тормоза в сборе*2

        I94-13 (CANL)

        Вт

        I94-4 (CANH)

        Y

        Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

        I94-14 (CANL)

        Вт

        I94-5 (CANH)

        Y

        Зеркало щитка приборов в сборе*2, *3

        I94-15 (CANL)

        Вт

        I94-6 (CANH)

        V

        Разъем распределительного блока шины CAN № 2

        I94-16 (CANL)

        Вт

        I94-7 (CANH)

        Y

        ECM

        I94-17 (CANL)

        Вт

        I94-8 (CANH)

        R

        Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

        I94-18 (CANL)

        Вт

        I94-9 (CANH)

        P*1

        LG*2

        • Датчик угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе )*1

        • Движении*2 гибридной системы

        I94-19 (CANL)

        Вт

        I94-10 (CANH)

        B

        • ЭБУ стояночного тормоза в сборе*1

        • ЭБУ левой фары в сборе*2

        I94-20 (CANL)

        Вт

        *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        *3: для моделей с блоком индикации на ветровом стекле

  3. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      1. Схема соединений

        C349815C78

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

        *b

        для ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        Для датчика радара миллиметрового диапазона (для моделей с предаварийной системой безопасности)

        *d

        для ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS)

        *e

        Для ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности)

        *f

        Для передней камеры распознавания объектов (для моделей с предаварийной системой безопасности)

        *g

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 8

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        I95-3 (CANH)

        L

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        I95-13 (CANL)

        Вт

        I95-4 (CANH)

        P

        Датчик радара миллиметрового диапазона*1

        I95-14 (CANL)

        Вт

        I95-6 (CANH)

        R

        ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2

        I95-16 (CANL)

        Вт

        I95-7 (CANH)

        V

        ЭБУ помощи при движении в сборе*1

        I95-17 (CANL)

        Вт

        I95-8 (CANH)

        B

        Передняя камера распознавания объектов*1

        I95-18 (CANL)

        Вт

        I95-9 (CANH)

        Y

        Разъем распределительного блока шины CAN № 8

        I95-19 (CANL)

        Вт

        *1: для моделей с предаварийной системой безопасности

        *2: для моделей с системой помощи при парковке LEXUS, основанной на применении датчиков

  4. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.

      1. Схема соединений

        C253516C44

        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

        *b

        для мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для моделей с правосторонним рулевым управлением и с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

        *c

        для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)

        *d

        для ЭБУ электропривода правого наружного зеркала в сборе (для моделей с запоминающим устройством)

        *e

        Для переключателя электропривода переднего сиденья (со стороны водителя) (для моделей с правосторонним рулевым управлением и запоминающим устройством)

        *f

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 6

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        I96-3 (CANH)

        G

        Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1

        I96-14 (CANL)

        Вт

        I96-4 (CANH)

        B

        Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

        I96-15 (CANL)

        Вт

        I96-5 (CANH)

        R

        ЭБУ электропривода правого наружного зеркала*2

        I96-16 (CANL)

        Вт

        I96-6 (CANH)

        GR

        Переключатель электропривода переднего сиденья (со стороны водителя)*3

        I96-17 (CANL)

        Вт

        I96-7 (CANH)

        V

        Разъем распределительного блока шины CAN № 6

        I96-18 (CANL)

        Вт

        *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением с системой наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом

        *2: для моделей с запоминающим устройством

        *3: для моделей с правосторонним рулевым управлением и запоминающим устройством

  5. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 6.

      1. Схема соединений

        C384245C02

        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

        *b

        для мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для моделей с левосторонним рулевым управлением и с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

        *c

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 9

        *d

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 5

        *e

        Для переключателя электропривода переднего сиденья (со стороны водителя) (для моделей с левосторонним рулевым управлением и запоминающим устройством)

        *f

        для ЭБУ электропривода левого наружного зеркала в сборе (для моделей с запоминающим устройством)

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 6.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        I97-4 (CANH)

        G

        Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1

        I97-15 (CANL)

        Вт

        I97-5 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока шины CAN № 9

        I97-16 (CANL)

        Вт

        I97-6 (CANH)

        V

        Разъем распределительного блока шины CAN № 5

        I97-17 (CANL)

        Вт

        I97-7 (CANH)

        G

        Переключатель электропривода переднего сиденья (со стороны водителя)*2

        I97-18 (CANL)

        Вт

        I97-8 (CANH)

        B

        ЭБУ электропривода левого наружного зеркала*3

        I97-19 (CANL)

        Вт

        *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением и наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

        *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением и запоминающим устройством

        *3: для моделей с запоминающим устройством

  6. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 8.

      1. Схема соединений

        C349815C79

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)

        *b

        Для ЭБУ системы помощи при парковке (для моделей с системой панорамного обзора)

        *c

        для левого датчика системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)

        *d

        для ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *e

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 4

        *f

        для ЭБУ амортизатора (для моделей с системой адаптивной подвески)

        *g

        Для задней телекамеры в сборе (для моделей с мониторной системой помощи при парковке и системой панорамного обзора)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 8.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        Q32-2 (CANH)

        G

        ЭБУ системы помощи при парковке*1

        Q32-12 (CANL)

        Вт

        Q32-3 (CANH)

        R

        Левый датчик системы контроля слепых зон*2

        Q32-13 (CANL)

        Вт

        Q32-4 (CANH)

        P

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        Q32-14 (CANL)

        Вт

        Q32-5 (CANH)

        L

        Разъем распределительного блока шины CAN № 4

        Q32-15 (CANL)

        Вт

        Q32-7 (CANH)

        B

        ЭБУ амортизатора*3

        Q32-17 (CANL)

        Вт

        Q32-8 (CANH)

        Y

        Задняя телекамера в сборе*1, *4

        Q32-18 (CANL)

        P

        *1: для моделей с системой панорамного обзора

        *2: для моделей с системой контроля слепых зон

        *3: для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески

        *4: для моделей с системой помощи при парковке

  7. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 9.

      1. Схема соединений

        C253516C46

        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)

        *b

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 6

        *c

        для ЭБУ двери сети мультиплексной связи (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения)

        *d

        Для распределительного терминала CAN № 2

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 9.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        Y22-5 (CANH)

        G

        Разъем распределительного блока шины CAN № 6

        Y22-16 (CANL)

        Вт

        Y22-6 (CANH)

        G

        ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи*

        Y22-17 (CANL)

        Вт

        Y22-7 (CANH)

        G

        Контакт распределительного блока шины CAN № 2

        Y22-18 (CANL)

        Вт

        *: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

  8. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 10.

      1. Схема соединений

        C382852C09

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 10)

        *b

        для ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        для радиоприемника в сборе (для моделей с аудиовизуальной системой)

        *d

        для приемопередатчика системы обработки и передачи информации (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

        *e

        для ЭБУ буфера шины (для моделей с ЭБУ буфера шины)

        *f

        для ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 10.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        I166-1 (CANH)

        R

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        I166-12 (CANL)

        Вт

        I166-2 (CANH)

        B

        Радиоприемник в сборе*1

        I166-13 (CANL)

        Вт

        I166-3 (CANH)

        Y

        Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*2

        I166-14 (CANL)

        Вт

        I166-4 (CANH)

        LG

        ЭБУ буфера шины*3

        I166-15 (CANL)

        Вт

        I166-5 (CANH)

        L

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        I166-16 (CANL)

        Вт

        *1: Для моделей с аудиовизуальной системой

        *2: для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

        *3: для моделей с ЭБУ буфера шины

  9. КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    1. Проверьте разъем распределительного терминала шины CAN № 2.

      1. C300866C10

        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

        *b

        Для разъема распределительного блока шины CAN № 9

        Схема соединений

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему контакта распределительного блока шины CAN № 2.

        Контакт №

        Цвет провода

        Куда подсоединить

        Y23-2 (CANL)

        Вт

        Разъем распределительного блока шины CAN № 9

        Y23-3 (CANH)

        G

  10. Разъем DLC3

    1. C300827C11

      *a

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        Нажмите здесьClick here

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I7-6 (CANH) - I7-14 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      I7-6 (CANH) - I7-4 (CG)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I7-14 (CANL) - I7-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I7-6 (CANH) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I7-14 (CANL) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  11. ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C349819C50

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

    -

    -

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

      C349820C39

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Вспомогательная шина V (DLC3 — ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I164-14 (CA6H) - I164-5 (CA6L)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

      I164-14 (CA6H) - I164-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-5 (CA6L) - I164-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-14 (CA6H) - I164-1 (BATT)

      B - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I164-5 (CA6L) - I164-1 (BATT)

      W - LG

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 2. Вспомогательные линии шины 2

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I164-18 (CA4H) - I164-17 (CA4L)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I164-18 (CA4H) - I164-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-17 (CA4L) - I164-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-18 (CA4H) - I164-1 (BATT)

      B - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I164-17 (CA4L) - I164-1 (BATT)

      W - LG

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 3. Линии главной шины 3

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I164-6 (CA3H) - I164-21 (CA3L)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

      I164-6 (CA3H) - I164-19 (CAYH)

      R - L

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      I164-21 (CA3L) - I164-20 (CAYL)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      I164-6 (CA3H) - I164-10 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-21 (CA3L) - I164-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-6 (CA3H) - I164-1 (BATT)

      R - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I164-21 (CA3L) - I164-1 (BATT)

      W - LG

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 4. Линии главной шины 5

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I164-15 (CA5H) - I164-16 (CA5L)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      I164-15 (CA5H) - I164-10 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-16 (CA5L) - I164-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I164-15 (CA5H) - I164-1 (BATT)

      L - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I164-16 (CA5L) - I164-1 (BATT)

      W - LG

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  12. ECM

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here

    для моделей без системы РОГ: Нажмите здесьClick here

    для моделей с системой РОГ: Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы ECM.

      C229008C90

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      A35-13 (CANH) - A35-26 (CANL)

      Y - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      A35-13 (CANH) - C48-16 (E1)

      Y - BR

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A35-26 (CANL) - C48-16 (E1)

      W - BR

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A35-13 (CANH) - A35-1 (BATT)

      Y - V

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A35-26 (CANL) - A35-1 (BATT)

      W - V

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C306940C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы)

      Отсоедините разъемы ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 5. Вспомогательные линии шины 2

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I115-34 (CA2H) - I115-35 (CA2L)

      P - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      (CA2H) - I116-6 I115-34 (E1)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      (CA2L) - I116-6 I115-35 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I115-34 (CA2H) - I116-3 (BATT)

      P-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I115-35 (CA2L) - I116-3 (BATT)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 6. Линии главной шины 5

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I116-25 (CA1H) - I116-24 (CA1L)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      (CA1H) - I116-6 I116-25 (E1)

      LG - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      (CA1L) - I116-6 I116-234 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I116-25 (CA1H) - I116-3 (BATT)

      LG-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I116-24 (CA1L) - I116-3 (BATT)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  14. ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick hereClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      C379615C07

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 7. Вспомогательные линии шины 2

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I48-14 (CANH) - I48-13 (CANL)

      Y - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I48-14 (CANH) - I7-4 (CG)

      Y - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I48-13 (CANL) - I7-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I48-14 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Y - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I48-13 (CANL) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 8. Линии главной шины вспомогательной шины 1 (Sub Bus 1)

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      I47-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-10 (CANN) - I7-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I47-10 (CANN) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  15. ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300839C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I53-7 (CANH) - I53-8 (CANL)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I53-7 (CANH) - I53-11 (E)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I53-8 (CANL) - I53-11 (E)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I53-7 (CANH) - I53-10 (+B)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I53-8 (CANL) - I53-10 (+B)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  16. ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C306892C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъемы ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      n2-7 (CANH) - n2-8 (CANL)

      W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      n2-7 (CANH) - n1-2 (PGND)

      W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      n2-8 (CANL) - n1-2 (PGND)

      B-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      n2-7 (CANH) - n1-1 (PIG)

      W-R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      n2-8 (CANL) - n1-1 (PIG)

      B - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  17. ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C279366C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъемы ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      n3-4 (CANH) - n3-8 (CANL)

      W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      n3-4 (CANH) - n1-2 (PGND)

      W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      n3-8 (CANL) - n1-2 (PGND)

      B - B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      n3-4 (CANH) - n1-1 (PIG)

      W-R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      n3-8 (CANL) - n1-1 (PIG)

      B - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  18. УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРОМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C297192C72

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      Отсоедините разъем усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A57-37 (CA1H) - A57-38 (CA1L)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      A57-37 (CA1H) - A57-28 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A57-38 (CA1L) - A57-28 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A57-37 (CA1H) - A57-15 (BS)

      R-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A57-38 (CA1L) - A57-15 (BS)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  19. ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    2. C300859C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем центрального блок управления системы SRS.

      Нажмите здесьClick here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I58-13 (CANH) - I58-22 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I58-13 (CANH) - I58-25 (E1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I58-22 (CANL) - I58-25 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I58-13 (CANH) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I58-22 (CANL) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  20. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)

    C306881E02

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300837C07

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I6-3 (CANH) - I6-2 (CANL)

      P - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I6-3 (CANH) - I6-1 (ESS)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I6-2 (CANL) - I6-1 (ESS)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I6-3 (CANH) - I6-5 (BAT)

      P - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I6-2 (CANL) - I6-5 (BAT)

      W - SB

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  21. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C240157C21

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I50-11 (CANH) - I50-12 (CANL)

      B - W*1

      P - W*2

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I50-11 (CANH) - I50-14 (GND)

      B - W-B*1

      P - W-B*2

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I50-12 (CANL) - I50-14 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I50-11 (CANH) - I50-21 (B)

      B - GR*1

      P - GR*2

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I50-12 (CANL) - I50-21 (B)

      W - GR

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  22. РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (для моделей с аудиовизуальной системой)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick hereClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе.

      C371295C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I153-13 (CANH) - I153-14 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I153-13 (CANH) - I152-1 (GND1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I153-14 (CANL) - I152-1 (GND1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I153-13 (CANH) - I152-4 (+B1)

      B - B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I153-14 (CANL) - I152-4 (+B1)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  23. ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300838C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I10-29 (CANH) - I10-30 (CANL)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      I10-29 (CANH) - I10-31 (ES)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I10-30 (CANL) - I10-31 (ES)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I10-29 (CANH) - I10-22 (B)

      G - Y

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I10-30 (CANL) - I10-22 (B)

      W - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  24. ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C306911C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Отсоедините разъемы ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      Q24-11 (CANH) - Q24-1 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      Q24-11 (CANH) - Q25-9 (GND1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Q24-1 (CANL) - Q25-9 (GND1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Q24-11 (CANH) - Q24-3 (BECU)

      B - B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Q24-1 (CANL) - Q24-3 (BECU)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  25. КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОЭКВАЛАЙЗЕР В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С СИСТЕМОЙ ASC)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. E296634C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к компонентному стереоэквалайзеру в сборе)

      Отсоедините разъем компонентного стереоусилителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I117-4 (CANH) - I117-12 (CANL)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      I117-4 (CANH) - I117-1 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I117-12 (CANL) - I117-1 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I117-4 (CANH) - I117-3 (+B)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I117-12 (CANL) - I117-3 (+B)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  26. ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    для моделей с интеллектуальной системой ультразвуковой локации: Нажмите здесьClick hereClick here

    для моделей без интеллектуальной системы ультразвуковой локации: Нажмите здесьClick hereClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300884C05

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I20-17 (R1) - I20-18 (R2)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      I20-17 (R1) - I20-27 (E)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I20-18 (R2) - I20-27 (E)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I20-17 (R1) - I7-16 (BAT)

      R - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I20-18 (R2) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  27. ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СБОРЕ (для моделей с предаварийной системой безопасности)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

      C350885C09

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ помощи при движении)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I159-10 (CA2H) - I159-11 (CA2L)

      V - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      I159-10 (CA2H) - I159-28 (GND)

      V - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I159-11 (CA2L) - I159-28 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I159-10 (CA2H) - I7-16 (BAT)

      V - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I159-11 (CA2L) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  28. ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей с системой панорамного обзора)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C382876C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы помощи при парковке)

      Отсоедините разъемы ЭБУ системы помощи при парковке.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      P45-11 (CANH) - P45-12 (CANL)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      P45-11 (CANH) - P45-4 (GND1)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      P45-12 (CANL) - P45-4 (GND1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      P45-11 (CANH) - P45-1 (+B)

      G - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      P45-12 (CANL) - P45-1 (+B)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  29. ЭБУ АМОРТИЗАТОРА (для моделей с системой адаптивной подвески)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300881C03

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ амортизатора)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ амортизатора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      Q22-8 (CANH) - Q22-7 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      Q22-8 (CANH) - Q22-4 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Q22-7 (CANL) - Q22-4 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Q22-8 (CANH) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Q22-7 (CANL) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  30. ПЕРЕДНЯЯ КАМЕРА РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ (для моделей с предаварийной системой безопасности)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем передней камеры распознавания объектов.

      C350886C15

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к передней камере распознавания объектов)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      T17-5 (CA1P) - T17-11 (CA1N)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      T17-5 (CA1P) - T17-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      T17-11 (CA1N) - T17-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      T17-5 (CA1P) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      T17-11 (CA1N) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  31. ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300880C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      V1-2 (CA1P) - V1-7 (CA1N)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      V1-2 (CA1P) - V1-10 (BLGD)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      V1-7 (CA1N) - V1-10 (BLGD)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      V1-2 (CA1P) - I7-16 (BAT)

      R - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      V1-7 (CA1N) - I7-16 (BAT)

      W-L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  32. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Для моделей с поддержкой системы G-BOOK: Нажмите здесьClick here

    кроме моделей с поддержкой системы G-BOOK: Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300829C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Отсоедините разъем приемопередатчика системы обработки и передачи информации.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I40-15 (CANP) - I40-16 (CANN)

      Y - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      I40-15 (CANP) - I40-4 (E)

      Y - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I40-16 (CANN) - I40-4 (E)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I40-15 (CANP) - I40-1 (+B)

      Y - B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I40-16 (CANN) - I40-1 (+B)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  33. ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ (для моделей с ЭБУ буфера шины)

    1. C306973C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ буфера шины)

      Отсоедините разъем ЭБУ буфера шины.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I130-4 (CAN+) - I130-8 (CAN-)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      I130-4 (CAN+) - I130-7 (GND)

      LG - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I130-8 (CAN-) - I130-7 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I130-4 (CAN+) - I130-1 (R+B)

      LG - V

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I130-8 (CAN-) - I130-1 (R+B)

      W - V

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  34. ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (для моделей с запоминающим устройством)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300894C11

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода правого наружного зеркала)

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода правого наружного зеркала.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      L5-9 (CANP) - L5-8 (CANN)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      L5-9 (CANP) - L5-7 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      L5-8 (CANN) - L5-7 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      L5-9 (CANP) - L5-6 (CPUB)

      R-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      L5-8 (CANN) - L5-6 (CPUB)

      W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  35. ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (для моделей с запоминающим устройством)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300894C13

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода левого наружного зеркала)

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода левого наружного зеркала.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      M5-9 (CANP) - M5-8 (CANN)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      M5-9 (CANP) - M5-7 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M5-8 (CANN) - M5-7 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M5-9 (CANP) - M5-6 (CPUB)

      B - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      M5-8 (CANN) - M5-6 (CPUB)

      W - GR

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  36. ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (для моделей с системой автоматизированной двери багажного отделения)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. C325480C30

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ двери сети мультиплексной связи)

      Отсоедините разъемы ЭБУ дверей сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      Y25-39 (CANP) - Y25-40 (CANN)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      Y25-39 (CANP) - Y26-10 (GND)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y25-40 (CANN) - Y26-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y25-39 (CANP) - Y26-1 (B)

      G - LA-W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y25-40 (CANN) - Y26-1 (B)

      W - LA-W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  37. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (со стороны водителя) (для моделей с запоминающим устройством)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. C375780C13

      *A

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *B

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю электропривода переднего сиденья (со стороны водителя))

      Отсоедините разъем переключателя электропривода переднего сиденья (со стороны водителя) в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Table 9. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      g12-8 (CANP) - g12-7 (CANN)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      g12-8 (CANP) - g11-2 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      g12-7 (CANN) - g11-2 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      g12-8 (CANP) - g11-7 (+B)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      g12-7 (CANN) - g11-7 (+B)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 10. для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      f7-8 (CANP) - f7-7 (CANN)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      f7-8 (CANP) - f6-2 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      f7-7 (CANN) - f6-2 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      f7-8 (CANP) - f6-7 (+B)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      f7-7 (CANN) - f6-7 (+B)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  38. МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300902C06

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I60-3 (CANP) - I60-11 (CANN)

      G - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      I60-3 (CANP) - I60-1 (GND)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I60-11 (CANN) - I60-1 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I60-3 (CANP) - I60-2 (+B)

      G - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I60-11 (CANN) - I60-2 (+B)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  39. ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick hereClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C300887C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ левой фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A19-24 (CANH) - A19-23 (CANL)

      B - R

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      A19-24 (CANH) - A19-12 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A19-23 (CANL) - A19-12 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A19-24 (CANH) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A19-23 (CANL) - I7-16 (BAT)

      R - L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  40. ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с предаварийной системой безопасности)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C339037C14

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику радара миллиметрового диапазона в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      B13-3 (CA2H) - B13-2 (CA2L)

      L - B

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      B13-3 (CA2H) - B13-1 (SGND)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      B13-2 (CA2L) - B13-1 (SGND)

      B - W

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      B13-3 (CA2H) - I7-16 (BAT)

      L - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      B13-2 (CA2L) - I7-16 (BAT)

      B - L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  41. ЗЕРКАЛО ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с системой индикации на ветровом стекле)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C369144C12

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к зеркалу щитка приборов в сборе)

      Отсоедините разъем зеркала щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      J5-12 (MPX1) - J5-13 (MPX2)

      L - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      J5-12 (MPX1) - J5-4 (ES)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J5-13 (MPX2) - J5-4 (ES)

      LG - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J5-12 (MPX1) - J5-2 (B)

      L - G

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J5-13 (MPX2) - J5-2 (B)

      LG - G

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  42. ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА В СБОРЕ (для моделей с мониторной системой помощи при парковке и системой панорамного обзора)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Для моделей с системой помощи при парковке: Нажмите здесьClick here

    для моделей с системой панорамного обзора: Нажмите здесьClick here

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем задней телекамеры в сборе.

      C295280C28

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к задней телекамере в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      Y27-4 (CANH) - Y27-1 (CANL)

      G - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      Y27-4 (CANH) - I7-4 (CG)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y27-1 (CANL) - I7-4 (CG)

      GR - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y27-4 (CANH) - I7-16 (BAT)

      G - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y27-1 (CANL) - I7-16 (BAT)

      GR - L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более